2025中國內燃叉車行業：在電動化浪潮下的韌性與發展

在新能源浪潮席卷整個裝備制造業的今天，當我們談論物料搬運設備時，話題的焦點似乎總是圍繞著電動叉車、鋰電技術以及智能化倉儲。然而，一個不容忽視的事實是，在港口、鋼廠、建筑工地等重負荷、高強度作業場景中，內燃叉車那熟悉的引擎聲依然是絕對的主力。近期，隨著非道路國四排放標準的全面實施，以及國際油價波動對運營成本的影響，這個被稱為“傳統”的行業正經歷著一場靜默卻深刻的變革。中研普華最新發布的《2025-2030年中國內燃叉車行業發展現狀及趨勢預測研究報告》(以下簡稱《報告》)指出，內燃叉車市場并未如外界想象的那樣步入衰退，而是正朝著高效、清潔、專業化的方向進行一場深刻的“價值重塑”。

一、 市場基本盤：在電動化浪潮下的韌性與發展

盡管電動叉車的市場占有率持續提升，但內燃叉車憑借其不可替代的優勢，依然保有龐大而穩定的市場基本盤。其發展的底層邏輯在于應用場景的剛性需求與綜合使用成本的權衡。 首先，強勁的動力與持續作業能力是核心優勢。 在需要長時間連續作業、搬運重載貨物或應對崎嶇惡劣路面(如建筑工地、露天堆場)的工況下，內燃叉車展現出的強大動力和不受限于電池續航的持續工作能力，是目前大多數電動叉車難以比擬的。加油即可快速補充能源的特性，在高強度物流旺季或24小時不間斷作業的倉儲系統中，意味著更高的運營效率。中研普華《2025-2030年中國內燃叉車行業發展現狀及趨勢預測研究報告》的細分市場分析顯示，在港口碼頭、鋼鐵冶金、大型石材木材市場等特定領域，內燃叉車在未來很長一段時間內仍將是首選方案。 其次，購置與維護成本的優勢在中高端市場依然明顯。 雖然電動叉車的全生命周期成本正逐步優化，但對于價格敏感且作業強度不均衡的中小型企業而言，內燃叉車相對較低的初次購置成本，以及國內成熟且低廉的發動機維修保養體系，構成了其強大的市場競爭壁壘。尤其是在二手設備市場，內燃叉車的保值率和流通性也呈現出獨特的韌性。 再者，技術演進本身為內燃叉車注入了新的生命力。 嚴格的環保法規非但不是扼殺，反而成為了行業技術升級的催化劑。非道路國四排放標準的實施，強制淘汰了高污染的老舊機型，推動了液化石油氣、天然氣等清潔能源內燃叉車的發展，并加速了高壓共軌、渦輪增壓、尾氣后處理等先進技術在叉車領域的應用。這使得現代內燃叉車在保持動力優勢的同時，污染物排放大幅降低，能效顯著提升。

二、 技術演進路徑：清潔化、智能化與人性化

當下的內燃叉車，早已告別了“傻大黑粗”的刻板印象，其技術發展正沿著三條主線同步推進。 1. 動力系統的清潔化與多元化。 這是當前技術變革最劇烈的領域。除了傳統的柴油發動機在不斷優化以符合更高排放標準外，液化石油氣和天然氣叉車因其排放清潔、運行成本相對燃油更具優勢，在室內外過渡工況的應用增長迅速。此外，氫內燃機作為一種潛在的零碳解決方案，也進入了行業視野，雖然目前仍處于研發和示范階段，但為長遠發展提供了另一種可能。中研普華《2025-2030年中國內燃叉車行業發展現狀及趨勢預測研究報告》認為，未來內燃叉車的動力來源將呈現“柴油高端化、氣態燃料主流化、新能源探索化”的多元并存格局。 2. 智能化與網聯化賦能。 內燃叉車正積極融入工業互聯網體系。通過加裝傳感器、控制器和通信模塊，實現對車輛位置、工作狀態、油耗、故障代碼的實時監控。車隊管理系統可以據此優化調度，提升整體運營效率;管理者可以精準掌握每臺叉車的運行數據和健康狀態，實現預測性維護，降低意外停機風險。智能輔助系統，如載荷自動穩定系統、門架自動調平功能等，也逐步應用于內燃叉車，降低了司機操作難度，提升了作業安全性與精準度。 3. 人機工程學的深度優化。 為應對勞動力成本上升和提升司機工作效率，新一代內燃叉車在駕駛舒適性上做足了文章。低振動、低噪音的駕駛室設計，符合人機工程學的操控布局，懸浮式座椅、高性能空調系統，乃至電子轉向等技術的引入，極大地改善了司機的工作環境，有助于降低疲勞，吸引和保留熟練駕駛員。

三、 產業鏈與競爭格局：在壓力中重塑價值

中國內燃叉車產業鏈完整，但面臨轉型升級壓力。 上游：發動機核心技術仍是關鍵。 符合國四及以上排放標準的高可靠性發動機是核心部件，其技術多掌握在幾家專業的發動機企業手中。叉車整機廠商與上游發動機企業的協同開發至關重要。此外，變速箱、驅動橋等關鍵零部件，以及后處理系統中的催化劑等，其技術水平和成本控制對整機性能與競爭力有直接影響。 中游：整機廠商競爭從價格戰轉向價值戰。 市場競爭激烈，同質化現象曾較為嚴重。領先的企業正試圖跳出單純的價格競爭，轉向提供差異化產品(如專用車型、高端車型)和增值服務(如車隊管理解決方案、融資租賃、全生命周期維護)。品牌、技術、渠道和服務能力構成新的競爭壁壘。中研普華《2025-2030年中國內燃叉車行業發展現狀及趨勢預測研究報告》對競爭態勢的分析表明，頭部企業憑借規模效應和技術積累，市場份額有望進一步鞏固。 下游：應用市場分化，需求專業化程度加深。 下游客戶來自制造業、物流業、建筑業等各行各業，其需求千差萬別。有的注重極致性價比，有的追求超高性能和可靠性，有的則迫切需要智能化的車隊管理工具。這種分化倒逼叉車制造企業從生產標準產品，轉向為不同行業提供定制化的物料搬運解決方案。對下游客戶需求的深刻理解，成為贏得市場的關鍵。

四、 未來趨勢展望：在細分市場中尋找新藍海

展望2025-2030年，中國內燃叉車行業將呈現以下發展趨勢：

市場結構深度調整： 在電動化替代趨勢下，內燃叉車的總需求占比可能緩慢下降，但絕對量仍將維持在高位。市場結構將發生深刻變化，普通標準車型的市場將進一步萎縮，而適用于重型、惡劣工況的高端、專業化車型的需求將更加凸顯，行業整體附加值有望提升。

“服務化”轉型成為增長新引擎： 單純的設備銷售利潤空間日益被壓縮，提供包括維修保養、配件供應、設備租賃、二手車翻新與再制造、車隊管理咨詢等在內的“產品+服務”打包方案，將成為主流廠商的核心競爭力之一和重要利潤來源。

與電動叉車從“替代”走向“互補”： 未來，單純的“電代油”將不再是唯一主題。在復雜的物流體系中，內燃叉車與電動叉車將根據其各自的技術經濟特性，在不同的應用場景下協同作業，形成高效的混合車隊。能夠同時提供電動和內燃全系列產品及統一智能車隊管理平臺的廠商，將更具優勢。

結語

中國內燃叉車行業，這個與中國工業化進程同步發展的傳統領域，正站在一個關鍵的十字路口。它既面臨著環保法規收緊和電動化替代的外部壓力，也蘊含著技術升級、服務創新和需求細分帶來的巨大機遇。其未來，不在于與電動叉車進行全方位的正面競爭，而在于如何揚長避短，在自身優勢領域做精、做深、做專，實現從“成本領先”到“價值領先”的戰略轉型。

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若希望獲取更多行業前沿洞察與專業研究成果，可參閱中研普華產業研究院最新發布的《2025-2030年中國內燃叉車行業發展現狀及趨勢預測研究報告》，該報告基于全球視野與本土實踐，為企業戰略布局提供權威參考依據。