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中國磷酸鐵鋰電池產量及銷量情況分析

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中國磷酸鐵鋰電池憑借安全性高、成本低、循環壽命長等優勢,已成為新能源汽車和儲能系統的核心動力來源。隨著國家“雙碳”目標的推進以及政策對動力電池產業的扶持,行業進入高速發展階段,產能擴張、技術迭代同步進行,形成了從上游原材料到下游整車、儲能項目的完整產

中國磷酸鐵鋰電池憑借安全性高、成本低、循環壽命長等優勢,已成為新能源汽車和儲能系統的核心動力來源。隨著國家“雙碳”目標的推進以及政策對動力電池產業的扶持,行業進入高速發展階段,產能擴張、技術迭代同步進行,形成了從上游原材料到下游整車、儲能項目的完整產業鏈格局。

一、磷酸鐵鋰電池行業產量

根據中研普華產業研究院的《2024-2029年中國磷酸鐵鋰電池行業深度調研及投資機會分析報告》顯示,2023 年,中國磷酸鐵鋰電池累計產量達到 531.4 GWh,較 2022 年提升 59.87%。這一增速顯著高于整體動力電池的平均增幅,顯示出磷酸鐵鋰在動力電池結構中的比重持續上升。推動因素包括新能源汽車銷量的快速增長、儲能項目的大規模投產以及刀片電池、CTP、OS 電池等新技術的商業化應用,這些技術提升了電池的能量密度和安全性能,進一步刺激了產能擴張。產業鏈上游原材料供應逐步成熟,磷酸鐵正極材料的產能提升與成本下降,為大規模生產提供了保障。與此同時,國內多家電池企業通過產能并購和新建工廠,實現了產能的快速疊加,形成了產量與需求同步增長的良性循環。

(數據來源:中研普華《2024-2029年中國磷酸鐵鋰電池行業深度調研及投資機會分析報告》)

二、磷酸鐵鋰電池行業銷量

在需求端,2023 年中國磷酸鐵鋰動力電池累計銷量為 365.2 GWh,同比增長 34.76%。銷量的增長主要來源于新能源汽車裝車量的提升和儲能市場的快速擴張。隨著比亞迪、蔚來等車企大規模采用磷酸鐵鋰電池,尤其是刀片電池在比亞迪車型中的廣泛使用,使得磷酸鐵鋰電池在乘用車市場的滲透率顯著提升。儲能方面,光伏、風電等可再生能源項目對大規模儲能的需求持續增長,磷酸鐵鋰電池因其安全性和壽命優勢成為首選方案。技術創新如高鎳正極材料的替代、熱管理系統的優化,也進一步提升了電池的續航里程和使用可靠性,增強了市場競爭力。總體來看,產量的快速擴張與銷量的穩步提升相互支撐,形成了產業鏈的良性循環,為中國在全球動力電池市場中的領先地位奠定了堅實基礎。

(數據來源:中研普華《2024-2029年中國磷酸鐵鋰電池行業深度調研及投資機會分析報告》)

欲了解磷酸鐵鋰電池行業深度分析,請點擊查看中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國磷酸鐵鋰電池行業深度調研及投資機會分析報告》。

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