在全球科技革命與產業變革加速融合的背景下,航空制造行業作為國家戰略性新興產業,正經歷從“規模擴張”到“質量提升”的關鍵轉型。中國憑借政策支持、產業鏈協同及技術創新優勢,逐步從“制造大國”邁向“制造強國”,在干線飛機、軍用裝備、低空經濟等領域取得突破性進展。
一、航空制造業發展現狀分析
1. 產業鏈結構:從分散到集約的體系重構
中國航空制造業已形成覆蓋研發設計、材料供應、核心部件制造、整機集成及運維服務的完整產業鏈。上游領域,高溫合金、碳纖維復合材料等關鍵材料的國產化率顯著提升,為裝備性能突破奠定基礎;中游環節,整機制造企業通過“小核心、大協作”模式整合供應鏈,民營航天企業憑借靈活機制在商業航天發射服務領域快速崛起;下游應用場景持續拓展,從傳統軍用航空向民用航空、商業航天、低空經濟等新興領域延伸,形成多元化市場格局。
2. 技術創新:智能化與綠色化的深度融合
技術迭代呈現“智能化、綠色化、集成化”特征。人工智能、數字孿生技術深度融入研發與制造環節,實現裝備全生命周期管理;超材料、高溫合金等新型材料的應用顯著提升裝備性能;電動垂直起降飛行器(eVTOL)、氫能源飛機等新能源裝備的研發取得突破,推動行業向低碳轉型。例如,國產C919大型客機采用先進復合材料與智能飛控系統,其商業化運營標志著中國商用飛機制造業邁入新階段。
3. 政策支持:國家戰略與地方協同的雙重驅動
國家層面出臺多項政策支持行業發展。《“十四五”通用航空發展專項規劃》明確提出擴大低空空域管理改革試點范圍,《綠色航空制造業發展綱要(2023—2035年)》則強調推動裝備智能化與綠色化轉型。地方政府通過產業基金、稅收優惠等措施吸引企業集聚,長三角、成渝地區形成千億級航空裝備產業集群,為行業高質量發展提供政策保障。
1. 全球市場:亞太地區成為核心增長極
全球航空制造市場規模持續增長,亞太地區增速尤為顯著。中國作為全球第二大航空市場,為本土企業提供了廣闊空間。軍用航空裝備領域,國防現代化建設推動新一代戰斗機、無人機等裝備需求持續增長;民用航空市場則受益于消費升級及低空經濟政策,需求持續釋放。
根據中研普華產業研究院發布的《2025-2030年中國航空制造業市場運行潛力分析及競爭格局預測研究報告》顯示:
2. 中國市場:軍民協同與商業航天的多元拓展
中國航空裝備制造市場規模年均復合增長率保持高位,其中民用航空市場受益于消費升級及低空經濟政策,需求持續釋放;軍用航空市場則受國防預算增長及裝備升級驅動,保持穩健增長。競爭格局呈現“多極化”與“差異化”特征:國有企業如中國航空工業集團、中國商飛等在軍用/民用飛機整機市場占據主導地位,技術積累與品牌優勢顯著;民營企業則通過聚焦商業運載火箭、衛星制造等細分領域實現突破。
3. 國際貿易:從技術輸入到標準輸出的范式轉變
中國航空制造業在國際市場上面臨“技術壁壘”與“市場準入”雙重挑戰,但通過“一帶一路”倡議拓展海外市場,參與國際航空制造合作。例如,中俄聯合研制CR929寬體客機、與國際企業共建衛星互聯網等項目,標志著國際合作從產能輸出向技術標準共建升級。
1. 技術趨勢:智能化與綠色化的深度滲透
未來航空制造將加速向智能化、綠色化轉型。人工智能優化生產流程,提升效率;開發新能源動力系統及節能環保技術,降低碳排放。此外,數字孿生技術將推動虛擬仿真與實體制造的深度融合,實現裝備全生命周期的智能化管理。
2. 市場需求:從軍用穩健到民用爆發的場景延伸
需求結構呈現“軍用穩健增長、民用快速擴張、商業航天崛起”特征。軍用領域,國防現代化建設推動新一代戰斗機、無人機等裝備需求持續增長;民用領域,航空運輸復蘇與低空經濟政策松綁帶動客機、通用飛機需求釋放;商業航天領域,衛星互聯網組網計劃與太空旅游項目催生運載火箭、衛星制造等裝備需求。新興需求成為行業增長的核心引擎。
中研普華通過對市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務,最大限度地幫助客戶降低投資風險與經營成本,把握投資機遇,提高企業競爭力。想要了解更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2025-2030年中國航空制造業市場運行潛力分析及競爭格局預測研究報告》。






















研究院服務號
中研網訂閱號