2025年中國海洋經濟行業市場現狀調查分析

大連發展“藍色經濟”

“藍色經濟”是全球經濟發展的重要方向之一，大連市作為中國北方重要的沿海城市，擁有得天獨厚的地理位置和海洋資源。據半島晨報報道，民盟大連市委會在提案中認為，建立全球遠洋漁業交易中心對于推動大連市乃至全國海洋經濟的發展具有重要意義。

大連海洋產業門類齊全，在海洋經濟五大類28個細分產業中擁有26個，在15個海洋主要產業中擁有13個。大連不斷推動海洋傳統產業提質升級、海洋新興產業加快壯大、海洋服務業高質量發展，將海洋經濟打造成為振興發展的“藍色引擎”。2023年，大連海洋經濟總產值超4200億元，同比增長9%以上。

海洋經濟是指開發、利用和保護海洋資源的各類產業活動及其相關經濟活動的總和‌。這些活動包括海洋漁業、海洋交通運輸業、海洋船舶工業、海鹽業、海洋油氣業、濱海旅游業等。‌

海洋經濟的發展水平是衡量一個國家綜合實力的重要指標。海洋經濟是典型的開放型經濟，海洋經濟的迅速發展得益于改革開放。海洋經濟的發展為社會就業創造了廣闊空間。2021年進入“十四五”規劃開局之年，經國務院批復同意印發《“十四五”海洋經濟發展規劃》，明確走依海富國、以海強國、人海和諧、合作共贏的發展道路，推進海洋經濟高質量發展，建設中國特色海洋強國。

黨的二十大報告提出“發展海洋經濟，保護海洋生態環境，加強建設海洋強國”。海洋經濟以其在培育新動能、拓展新空間、引領新發展等方面的重要作用，成為我國沿海各省增強經濟發展活力和動力的重要源泉，我國海洋經濟綜合實力不斷增強。

海洋經濟行業市場現狀調查分析

2024年前三季度，海洋經濟市場呈現穩中有進的態勢‌。根據國家統計局的數據，前三季度海洋生產總值達到7.7萬億元，同比增長5.4%‌。這種增長主要得益于海洋傳統產業和新興產業的雙重推動。

據中研產業研究院《2024-2029年版海洋經濟項目可行性研究咨詢報告》分析：

海洋傳統產業方面，在全球造船市場高景氣度的背景下，我國海洋船舶制造企業緊抓機遇，批量承接油、散、集、氣四大主力船型訂單，前三季度海船新承接訂單量同比增長51.9%‌。海洋旅客周轉量同比增長4.6%，特別是東南沿海城市和山東半島的客流量增長明顯，郵輪旅游強勁復蘇，全國郵輪母港累計客流量同比增長11倍‌。

海洋新興產業方面，海工裝備制造業‌新承接海工訂單金額大幅增長，占全球市場份額超過70%。全球首座移動式注熱平臺“熱采一號”在山東威海出塢下水，填補了重要技術空白‌。‌海洋藥物和生物制品業產品研發取得積極進展，中藥海藻有效活性成分AOS3提供了新的臨床治療方向，海洋天然產物—西松烷內酯在抗炎機制和體內抗潰瘍性結腸炎的藥效被驗證‌。

海洋對外貿易總體穩定增長。前三季度，我國涉海產品進出口總額同比增長5.3%。重點監測的涉海裝備進出口增勢顯著，船舶和海洋工程裝備出口增長強勁，前三季度，船舶和風力發電機組及零件出口額同比分別增長84.8%和23.4%，全球最大、單價超百億元、代表全球海工裝備最高水平的生產儲卸油平臺成功交付。前三季度，水產品進出口總量639萬噸，比上年有所增長，但受水產品價格下降影響，進出口總額1954億元，同比下降5.3%，降幅較上半年收窄1.1個百分點。受短期偶發因素影響，前三季度，海運進出口總額同比增長1.6%，其中，出口額同比增長3.2%。

想要了解更多海洋經濟行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年版海洋經濟項目可行性研究咨詢報告》。報告對我國海洋經濟行業的供給與需求狀況、市場格局與分布等多方面進行了分析，并緊密結合項目情況對海洋經濟項目投資可行性和未來發展前景進行了研判。通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業專家研究經驗的基礎上對項目經濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。