歐美地區的化工產業擁有悠久的歷史，早期全球煉化產能主要集中在這些地區。與此同時，亞太地區作為世界化工原料的主要消費市場，長期以來一直是大宗基礎化工原料的主要需求方，大宗基礎化工原料的流向主要是從歐美地區向亞太地區。然而，隨著中國和中東地區國家煉化工業的快速發展和崛起，全球煉油業的重心逐漸向東轉移。
全球煉化產能格局的演變，對全球化學品航運市場產生了深遠的影響，推動了其區域結構的變化。隨著煉油產能的東移，化學品航運的航線、港口布局以及物流網絡都發生了相應的調整，以適應新的產能和消費格局。這種變化不僅為航運業帶來了新的機遇，也帶來了挑戰，要求航運企業不斷優化航線設計、提升服務質量，以更好地滿足市場需求。
液體化工物流行業是指涉及液態化工原料、中間體和最終產品的運輸、倉儲、分配及應用的全過程，是現代化學工業的關鍵環節。它涵蓋了從化工原料生產到最終產品消費的各個環節，包括石化、造紙、冶金、煙草、磷肥和光伏等多個領域。這個行業需要嚴格遵守安全、環保和法規要求，確保液體化工產品的安全、高效、可靠運輸。
液體化工物流的上游主要是液體化工原料的生產環節，包括各類有機溶劑、化學品、油品等。這些原料的生產和供應直接影響到下游物流的需求。中游是液體化工物流服務環節，包括運輸、倉儲、裝卸、包裝等。這些服務通常由專業的物流公司或第三方物流服務商提供。下游是液體化工產品的消費環節，涉及化工、制藥、涂料、農藥、染料等多個行業。這些行業對液體化工產品的需求量和質量要求各不相同，但都對物流服務的穩定性和可靠性有較高要求。
石化產業作為國民經濟的支柱性行業，其地位舉足輕重。2023年我國石化行業取得了顯著的經濟成就，實現了營業收入高達15.95萬億元人民幣，利潤總額達到了8733.6億元人民幣。行業整體經濟運行態勢呈現出從低位逐步回升、穩定中持續進步的特點，為國家能源供應的安全保障以及經濟社會的全面發展提供了強有力的支撐。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國液體化工物流行業市場前瞻分析與投資戰略規劃報告》顯示：
隨著國內消費需求的不斷釋放，以及化工品國產替代進程的穩步推進，我國石化行業正迎來新的發展機遇。沿海地區的煉化新項目相繼投產，進一步增強了行業的生產能力。隨著水路運輸在物流體系中的占比不斷提升，液體危險化學品航運市場的需求也展現出了較高的增長確定性。
根據交通運輸部水運局發布的《2023年沿海省際貨運船舶運力分析報告》，截至2023年12月 31日，沿海省際化學品船(含油品、化學品兩用船，下同)共計292艘、149.2萬載重噸，較2022年底增加5艘、9.3萬載重噸，噸位增幅6.6%。2023年新增運力29艘、14.6萬載重噸，共有24艘、5.3萬載重噸船舶提前退出市場。
隨著全球對環保意識的提高，液體化工物流行業將更加注重綠色環保和可持續發展。行業將致力于減少運輸過程中的能源消耗和排放，推動綠色物流的發展。同時，加強廢棄物回收和處理體系的建設，提高資源利用效率，實現循環利用。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家工信部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據，客觀、多角度地對中國液體化工物流市場進行了分析研究。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國液體化工物流行業市場前瞻分析與投資戰略規劃報告》。
研究院服務號
中研網訂閱號