民用航空行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究 全國民航開始執行2024/25年冬春航季航班計劃

自2024年10月27日起，全國民航開始執行2024/25年冬春航季航班計劃。

新航季概況

執行時間：2024年10月27日至2025年3月29日，共計154天。

參與航空公司：共有194家國內外航空公司參與。

航班數量：計劃每周安排客貨運航班11.8萬班，比去年同期增長1.2%。

國內航線航班

航空公司數量：49家國內航空公司。

航班計劃：計劃每周安排國內(不含港澳臺地區)航班95968班，與去年同期基本持平，但比2019/20年冬春航季增長33%。其中，客運航班每周93570班，貨運航班每周2398班。

新開航線：共有37家航空公司在新開的654條國內獨飛航線上每周共安排6102個航班運營，新開獨飛航線數量同比增加26.7%。這些航線主要聚焦湘西、阿克蘇、和田、哈密、喀什等旅游目的地支線機場與北京、上海、廣州、成都、深圳等樞紐機場間的干支銜接航線和支線航線。

據中研產業研究院《2024-2029年民用航空行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》分析：

港澳臺地區航線航班

航空公司數量：已批復34家航空公司的航班計劃申請。

航班數量：每周3124班客貨運航班。

香港航線：已批復26家航空公司在內地44個航點與香港間的每周1734班客貨運航班計劃。

澳門航線：已批復10家航空公司在內地26個航點與澳門間的每周648班客運航班計劃。

兩岸航線：已批復21家航空公司在大陸18個航點與臺灣桃園等4個航點間的每周742班客貨運航班計劃。

國際航線航班

航空公司數量：已批復178家國內外航空公司的航班計劃申請。

航班數量：每周19327班客貨運航班，共通航79個境外國家。其中，涉及57個“一帶一路”共建國家每周10326班，占比達到53.48%。

客運航班：批復127家國內外航空公司的每周13987班客運航班計劃申請，通航73個境外國家。

貨運航班：批復71家國內外航空公司的每周5340班貨運航班計劃申請，通航52個境外國家。

航班計劃特點

國內航空運輸市場：民航局引導航空公司深挖國內航空運輸市場潛力，適應地方經濟社會發展新需求，服務航空樞紐建設新形勢，融入航旅融合新趨勢。同時，推動更多中西部、邊疆地區旅游城市融入“干支通、全網聯”航空運輸網絡體系。

國際航空運輸市場：國際航線進一步有序恢復。至拉美和非洲客運航線網絡將進一步拓展，北美航線航班將進一步增加，中亞、東南亞、日韓、歐洲等傳統市場穩中有進。貨運市場穩健增長，其中至阿聯酋、德國、英國、比利時、美國、加拿大等市場的貨運航班增幅較大。

2024/25年冬春航季航班計劃的執行將進一步提升我國民航的運輸能力和服務質量，更好地滿足旅客的航空出行需求。

民航客運行業發展現狀及未來航運服務市場經濟發展趨勢

民航客運行業發展現狀

當前，民航客運行業展現出強勁的恢復和發展態勢，主要體現在以下幾個方面：

運輸量持續增長：

根據最新數據，2024年上半年，民航全行業共完成旅客運輸量3.5億人次，同比增長23.5%，較2019年同期增長9.0%。這表明民航客運市場正在逐步從疫情的影響中恢復，并呈現出穩步增長的趨勢。

國際航線也在逐步恢復中，上半年完成旅客運輸量2967.3萬人次，同比增長254.4%，客運規模恢復至2019年同期的81.7%。

航線恢復與拓展：

民航業在國內外航線恢復和拓展方面取得了顯著進展。國內航線穩健增長，國際航線迎來較大增長，這為旅客提供了更多的出行選擇和便利。

隨著全球疫苗接種率的提高和各國邊境政策的放寬，預計國際航班將進一步增加，推動國際航線業務加快恢復。

企業經營業績改善：

從已披露的行業企業2024年半年報及半年度業績預告來看，國內主要航司經營業績均呈現向好態勢。盡管部分航司仍有虧損，但均較2023年同期大幅收窄，部分航司已實現扭虧為盈。

民營航空公司如春秋航空、吉祥航空等憑借其市場化運作和靈活機制，在疫情期間快速恢復并實現盈利。

技術創新與服務質量提升：

民航客運行業不斷應用新技術來提高運營效率和服務質量。例如，人工智能、大數據等技術被廣泛應用于航班調度、旅客服務等方面，提升了旅客的出行體驗。

未來航運服務市場經濟發展趨勢

展望未來，航運服務市場經濟發展趨勢將呈現以下特點：

持續增長與復蘇：

隨著全球經濟的持續復蘇和人們出行需求的增加，航運服務市場將保持穩定增長態勢。特別是在國際航線方面，隨著各國邊境政策的進一步放寬和航班數量的增加，國際航運服務市場有望迎來更快速的增長。

技術創新與智能化發展：

技術創新將是推動航運服務市場發展的重要動力。未來，航運服務市場將更加注重技術創新和智能化發展，通過應用新技術來提高運營效率、降低成本、提升安全性能。例如，無人機、自動駕駛等技術的應用將為航運服務市場帶來新的機遇。

綠色化與可持續發展：

隨著全球環境問題的日益嚴重，航運服務市場將更加注重綠色化和可持續發展。航運企業將采取一系列措施減少碳排放、降低噪音污染等環境問題，推動使用可持續燃料等環保技術的應用，實現綠色發展。

市場競爭加劇與差異化發展：

隨著航運服務市場的不斷擴大和競爭的加劇，各航運企業將更加注重差異化發展。通過提供個性化、便捷的服務來滿足不同旅客的需求，從而在市場競爭中占據有利地位。

民航客運行業正處于快速恢復和發展階段，未來航運服務市場經濟發展趨勢將呈現持續增長、技術創新、綠色化與可持續發展以及市場競爭加劇與差異化發展等特點。

想要了解更多民航客運行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年民用航空行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告》。

報告對我國民航客運行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析，重點分析了國內外民航客運行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。