近年來,隨著智能駕駛技術的逐步推廣和汽車智能化趨勢的持續推進,智能座艙配置滲透率也在逐步提高。智能座艙是一種集成了多種IT和人工智能技術,旨在打造全新的車內一體化數字平臺,為駕駛員和乘客提供智能體驗,并促進行車安全的車輛內部環境。為駕駛員提供智能體驗,促進行車安全。目前國內外已經有很多研究工作,例如在車輛的AB柱及后視鏡安裝攝像頭,提供情緒識別、年齡檢測、遺留物檢測、安全帶檢測等。
智能座艙產業鏈上游為硬件和軟件,硬件主要包括PCB、功率器件等等,軟件主要包括車載地圖、車載語言、軟件平臺等等;產業鏈中游環節主要包括車載信息顯示系統、車載信息娛樂系統、座艙域控制器等軟硬件集成供應商;產業鏈下游主要是指主機廠,通過主機廠整合制造,銷售給廣大客戶人群。
近年來,隨著汽車智能化浪潮來臨以及自動駕駛高速發展,智能座艙已成為整車智能化發展的核心構成,市場需求持續提升。中國智能座艙市場規模的增長速度尤為顯著。據數據顯示,中國智能座艙市場規模從2019年的441億元增長至2022年的739億元,年均復合增長率達18.8%,中國智能座艙市場正處于快速發展階段。
從智能座艙部分核心配置滲透率來看,中控屏等配置滲透率相對較高,而HUD(抬頭顯示)等配置滲透率相對較低。但值得注意的是,隨著國產替代的推動和技術的進步,HUD配置率正在逐步提高。例如,2024年上半年,W-HUD及AR-HUD前裝標配共計135.56萬臺,同比增長45.82%,滲透率為14.01%。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國智能座艙行業市場深度分析及投資戰略研究報告》顯示:
智能座艙市場已經形成了較為穩定的競爭格局,一些知名品牌如德賽西威、華陽集團、比亞迪等已經占據了較大的市場份額。同時,隨著新進入者的不斷加入和技術的不斷進步,市場競爭也將更加激烈。
中國政府出臺了一系列支持性政策,為智能座艙產業的發展注入了強大動力。例如,《新能源汽車產業發展規劃(2021 —2035 年)》、《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能網聯汽車)(2023 版)》、《產業結構調整指導目錄(2024年本)》等文件均提到了對智能汽車及智能座艙產業的支持和發展方向。
在政策的推動下,智能座艙產業鏈上下游企業紛紛加大研發投入和市場布局。一方面,智能座艙域控制器等核心部件的研發和生產取得了顯著進展;另一方面,各大車企也在積極推出搭載智能座艙系統的新車型,以滿足消費者對智能化、個性化駕乘體驗的需求。
隨著生成式AI的發展,智能座艙將更多地集成AI大模型,提升語音識別、自然語言處理、情感識別等能力,實現更自然、更智能的人機交互。4K/8K高清顯示、3D沉浸式體驗將成為未來智能座艙的標配,為駕乘者提供更加逼真的視覺體驗。除了語音交互外,手勢識別、眼動追蹤等多模態交互方式將得到廣泛應用,進一步提升交互的便捷性和智能化水平。
未來的造車關鍵點正逐漸的從駕駛體驗向出行體驗轉變,智能座艙或將成汽車智能化趨勢下最先迎來的快速發展方向之一。隨著消費者對個性化需求的增強,智能座艙將提供更多可定制化的選項,如主題風格、功能布局等,滿足不同用戶的個性化需求。
智能座艙在新車中的滲透率將持續提高。特別是在中低端至中高端車型中,由于智能座艙成本的不斷降低和技術的日益成熟,其裝配率將大幅提升。綜上所述,智能座艙行業市場未來發展趨勢及前景廣闊,技術創新、功能集成化、個性化與定制化將成為主要發展方向。隨著市場規模的持續擴大和滲透率的不斷提高,智能座艙將成為汽車產業智能化轉型的重要推手。
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