前7個月我國貨物貿易進出口 同比增長6.2% 貿易出口行業市場前景趨勢研究分析

國際市場需求穩中有升、國內生產供應穩定、貨物貿易出口結構持續優化等因素，為今年前7個月的貨物貿易出口與貿易順差的良好表現提供了有力支撐。此外，我國積極開拓新興國家市場，挖掘新的經貿合作空間，也為出口增長提供了更多動力。

國際貿易行業市場現狀分析

2024年前7個月我國貨物貿易進出口主要呈現以下特點：一般貿易、加工貿易等進出口增長;對東盟、歐盟、美國和韓國進出口增長;民營企業進出口兩位數增長;機電產品占出口比重近六成，其中自動數據處理設備及其零部件、集成電路和汽車出口增長;鐵礦砂、煤和天然氣等主要大宗商品進口量增加。

前7個月，民營企業進出口13.67萬億元，增長10.9%，占我國外貿總值的55.1%，比去年同期提升2.3個百分點。其中，出口9.22萬億元，增長10%，占我國出口總值的64.7%;進口4.45萬億元，增長12.8%，占我國進口總值的42.1%。同期，外商投資企業進出口7.28萬億元，增長1%，占我國外貿總值的29.3%。其中，出口3.92萬億元，增長1%;進口3.36萬億元，增長1.1%。國有企業進出口3.82萬億元，增長0.7%，占我國外貿總值的15.4%。其中，出口1.1萬億元，增長1.8%;進口2.72萬億元，增長0.3%。

根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版國際貿易產品入市調查研究報告》顯示：

從前，商家在國內備貨，客戶下單后再從中國發往終端目的地，即便是空運，到達德國也需要5至10天。如今，提前備貨至海外倉，送往柏林的包裹可以做到出庫后次日達或隔日達，與國內物流時效不相上下。

綜合成本大幅下降。“外貿跨境倉發物流大致可以分為三節，頭程是港到港運輸，中間是海外存儲，最后一程是海外配送上門。”石磊介紹，頭程一般采用集裝箱海運方式，可一次性承載大量貨物，從而降低單位貨物運費。海外倉儲通過精細化運營和定制倉及專業倉服務等，提高作業效率和庫存周轉率，從而降低成本。由于商品距離終端消費者更近，配送環節尤其是多倉組合配送成本更低;且大型海外倉與當地終端配送服務商的議價能力較強，進一步降低綜合運營成本。

服務鏈條更加完善。退貨難是困擾外貿企業的一大難題，海外倉有效解決了這一問題。以退換貨頻次較高的服裝出口為例，如果沒有海外倉這一支點，退貨涉及商品進境，流程又長又麻煩，不少商家選擇放棄退貨商品，造成資源浪費，現在只需要退貨至海外倉，再調配即可。

國際貿易行業市場前景趨勢研究分析

全球對綠色和可持續產品的需求不斷上升，加強環保規定和消費者偏好的轉變為外貿企業提供了開拓綠色產品和服務的可能性。

綜上所述，國際貿易市場在復雜多變的環境中展現出增長潛力和發展機遇。外貿企業需要緊跟市場趨勢和技術發展步伐，積極應對挑戰并抓住機遇以實現可持續發展。

如果企業想抓住機遇，并在合適的時間和地點發揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報告《2024-2029年版國際貿易產品入市調查研究報告》。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。