汽車用鋁板行業是近年來發展迅速的一個領域,隨著汽車輕量化趨勢的加速推進,鋁板在汽車制造中的應用越來越廣泛。隨著全球汽車市場的不斷擴大和消費者對汽車性能要求的提高,汽車用鋁板的需求量持續增長。
全球新能源車產量快速增長為鋁汽車板開創了更為廣闊的應用場景,隨著鋁合金型材的不斷研發,消費者市場需求的不斷變化,鋁車身板材代替傳統鋼板在車身開發使用中越來越多,如何才能更好地進入新能源汽車鋁板這個領域,并且在這個領域有所成就?洞悉市場態勢很重要!
鋁合金板具有質量輕、強度高、良好的拉伸性、抗腐蝕性能高等諸多優點,倍受汽車以及汽車零部件加工行業的青睞。然而據觀察,整個市場情況可用這樣一句話歸納,在汽車鋁板領域,我國企業核心設備與技術均需進口,高性能產品產能尚待提升,有效產能主要分布在歐美,國內僅南山鋁業具有批量供應能力。
全球新能源車產量快速增長為鋁汽車板開創了更為廣闊的應用場景,我們預計2020-2025年全球鋁汽車板需求CAGR為17%,其中新能源車鋁板需求CAGR高達72%。一是全球新能源車市場在疫情后快速回升,推動鋁汽車板需求快速增長。2021上半年中國、歐洲和美國新能源車市場銷量同比分別增加201.5%、161%、131%,全面電動化趨勢已來。我們預計到2025年,全球鋁汽車板的需求總量將突破336萬噸,2020-2025年CAGR為17%,其中新能源車鋁板需求達到169萬噸,2020-2025年CAGR為72%。二是中國鋁汽車板市場迎來高速成長契機。2020年國內新能源車新勢力品牌的銷量增速均超過100%,2021上半年超過200%,未來持續高速增長值得期待。我們預計2025年國內鋁汽車板需求將提升至47萬噸,2020-2025年CAGR為28%,其中新能源車鋁板需求達到31萬噸,2020-2025年CAGR為61%,國內汽車板市場迎來高速成長契機。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年汽車用鋁板市場發展現狀及供需格局分析預測報告》顯示:
隨著科技的進步和工藝的不斷改進,汽車用鋁板的技術水平和產品質量得到了顯著提升。新材料、新工藝的應用使得鋁板在抗時效穩定性、成形性、烘烤硬化性等方面得到了優化,滿足了汽車制造的更高要求。同時,鋁板的耐腐蝕、耐磨損、硬度強、耐熱性高等特點也為其在汽車領域的應用提供了有力支持。
汽車用鋁板行業的發展離不開產業鏈的完善與協同。目前,國內外已經形成了較為完整的鋁板產業鏈,包括原材料供應、鋁板生產、深加工等環節。各環節之間的緊密合作和協同發展,為汽車用鋁板行業的快速發展提供了有力保障。
全球鋁汽車板主要被歐美廠商壟斷,且技術壁壘高,預計三年內行業供給難以大幅放量。從產能布局看,全球主要鋁汽車板生產企業分布在北美和歐洲,美國本土產能占全球比例達到45%;從公司層面看,以諾貝麗斯、美國鋁業、肯聯鋁業為代表的鋁汽車板巨頭對整個市場起到壟斷統治,三家產能合計占比高達51%。由于鋁汽車板技術和資金門檻較高,且汽車主機廠對材料認證周期長,短期供給端難以大幅放量。
從企業來看,全球汽車板產能主要集中在諾貝麗斯、肯聯鋁業、美國鋁業、美國特殊合金、海德魯、日本神戶鋼鐵等國外企業。其中,美國企業利用其多年技術積累和全球化布局的優勢,牢牢占據了汽車鋁板產能的前幾大席位。
隨著全球對節能減排和環保要求的提高,汽車輕量化已成為行業發展的重要趨勢。鋁板作為一種輕質高強度的材料,將在汽車制造中得到更廣泛的應用。特別是在新能源汽車領域,鋁板的應用將更加普遍,以滿足對車輛續航里程和能耗性能的要求。
技術進步將是推動汽車用鋁板行業發展的重要力量。未來,隨著材料科學、加工工藝和智能化制造技術的不斷進步,鋁板的質量和性能將得到進一步提升。例如,通過改進合金配方、優化熱處理工藝和提高表面處理技術,可以提高鋁板的強度、抗腐蝕性、耐磨性等關鍵性能指標。
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