黃文玉
隨著消費者對戶外活動和探險的熱愛增加，以及中產階級人口的增加和消費水平的提升，越野車作為一種能夠應對各種復雜路況的交通工具，其需求持續上升。隨著電動化、智能化技術的發展，越野汽車的性能、安全性和駕駛體驗得到了顯著提升。例如，智能駕駛輔助系統、車聯網技術等的應用，使得越野汽車更加智能化、便捷化。
越野車是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛 ，主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗獷豪邁的感覺，在城市里，也有很多的人喜歡開越野車。
根據最新數據顯示，2023年全球越野車市場預計迎來顯著擴張，其規模有望達到1450億美元，相較于2019年實現了9.3%的穩健增長。特別地，亞太地區作為該市場的主要增長引擎，其增速高達12%，遠超全球平均水平。中國越野車市場同樣保持穩健增長。從2019年至2024年，中國越野車銷量預計將以每年6%的復合年增長率增長。預計到2024年，中國越野車市場規模將達到一個較高的水平，其中SUV型越野車將占據市場的主導地位。
2022年中國硬派越野車產量為23.17萬輛，同比增長17%，需求量為21.02萬輛，同比增長25.8%。2022年中國硬派越野車市場規模為727.74億元，其中國產及合資市場和進口品牌市場份額分別占到62.22%和37.78%。2022年中國國產及合資硬派越野車銷量為20.35萬輛，進口銷量為2.82萬輛。相較于前幾年，國產及合資硬派越野車的銷量與進口銷量差距越來越大。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內越野汽車行業發展趨勢及發展策略研究報告》顯示：
越野汽車市場上存在眾多品牌和車型，競爭激烈。市場主要由國際知名品牌和國內自主品牌構成。國際品牌如豐田、路虎、奔馳、寶馬等擁有較強的技術實力和品牌影響力;國內自主品牌則以性價比和適應國內消費者需求為優勢。越野汽車的技術競爭主要體現在智能化、電動化、網聯化等方面。目前，國內硬派越野車主要生產企業有長城汽車、北汽、鄭州日產、上汽、福田等企業，這些企業主要分布在河北、北京、河南、上海等省市。
各大品牌都在加大技術投入，提升產品性能，以滿足消費者日益升級的需求。由于市場供應量大于需求量，各大品牌為了爭奪市場份額，加大了投入，價格也在不斷下調，競爭更加激烈。
隨著電動汽車技術的不斷成熟和環保意識的提高，電動越野車將成為市場的新趨勢。電動越野車不僅環保節能，還能提供更好的駕駛體驗。隨著人工智能、自動駕駛等技術的不斷發展，越野汽車將逐漸實現智能化。智能駕駛輔助系統、車聯網技術等的應用將提升越野汽車的駕駛安全性和便利性。
消費者對越野汽車的需求將更加個性化，追求獨特的外觀、內飾和性能配置。因此，越野汽車企業需要不斷創新，推出符合消費者個性化需求的產品。為了提高競爭力，越野汽車企業將積極拓展新興市場，尋找新的增長點。特別是在非洲、拉丁美洲等地區，隨著經濟的發展和消費者需求的提升，越野車市場潛力巨大。政府對新能源汽車的政策支持將推動電動越野車市場的發展。隨著環保法規的日益嚴格，越野汽車企業需要密切關注政策動態，調整產品策略以滿足法規要求。
越野汽車行業市場未來將呈現技術創新與智能化、電動化轉型、個性化與多樣化需求以及市場拓展與國際化等發展趨勢。在市場規模方面，預計將持續增長并保持穩健態勢。然而，市場競爭也將更加激烈，企業需要不斷提升技術水平和品牌形象以應對市場挑戰。同時，政策與法規的變化也將對越野汽車市場產生重要影響。因此，越野汽車企業需要密切關注市場動態和政策變化，制定合理的市場戰略以應對未來市場的不確定性。
中研普華通過對市場海量的數據進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地幫助客戶降低投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業競爭力。想要了解更多最新的專業分析請點擊中研普華產業研究院的《2023-2028年國內越野汽車行業發展趨勢及發展策略研究報告》。
研究院服務號
中研網訂閱號