隨著消費者對汽車產品的需求進一步提升,越野車產品以其強大的性能、豐富的改裝性受到用戶的青睞,越野市場呈現出良好的發展態勢。
越野汽車,也稱為ORV,是一種專為越野而特別設計的汽車。它具備適應惡劣道路環境和在崎嶇地面上行駛的能力,主要特點包括非承載式車身、四輪驅動、較高的底盤、具有較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。這些特點使得越野汽車能夠在質量很差的路面或根本沒有路的地區和戰場上行駛。
從用途和尺寸上,越野汽車可以分為不同類型,如輕型越野車、微型越野車、小型城市SUV、中型越野車、大型越野車、大型豪華SUV和尺寸SUV等。這些不同類型的越野汽車滿足了不同消費者在不同場景下的需求。
2023年全球越野車市場預計將迎來顯著擴張,其規模有望達到1450億美元,相較于2019年實現了9.3%的穩健增長。尤為引人注目的是,亞太地區將作為該市場的主要增長引擎,其增速高達12%,遠超全球平均水平。
在消費趨勢方面,國內消費者對于硬派越野車的偏好正經歷深刻轉變,由原先的實用工具導向逐漸轉向休閑娛樂需求。調查數據鮮明地指出,超過七成的潛在硬派越野車買家現在追求的是車輛既能勝任日常城市通勤的便捷性,又能滿足他們對戶外探險與越野樂趣的雙重渴望。相比之下,純粹為了戶外極限越野而購買硬派越野車的用戶比例不足一成。
這一變化與近年來自駕游、露營等戶外休閑活動的興起緊密相連,這些活動不僅豐富了民眾的休閑娛樂方式,也促使越野車市場向更加多元化、綜合化的方向發展。因此,那些既能提供城市駕駛的舒適性,又能展現出色越野性能的車型,正逐漸成為市場上的熱門選擇,滿足了消費者對于“魚與熊掌兼得”的期待。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內越野汽車行業發展趨勢及發展策略研究報告》顯示:
隨著市場的發展“越野車”內涵已經發生變化,至少已經演化出“純越野”、“全路況”、“泛越野”三個細分方向,越野車發展已經進入新階段。從泛越野SUV產品的銷量持續上升可以看出,用戶越野需求的旺盛,對底盤高、適應性強、可擴展性強的越野產品青睞有加。越野車使用特征的變化,讓它從小眾邁向主流,走向大眾化消費市場。隨著電動化、智能化的發展、越野車型也從強調硬核越野能力,向極致的性能、全面的技術、多元的體驗、豪華的駕乘加速蛻變。
越野汽車市場上存在眾多品牌和車型,競爭激烈。市場主要由國際知名品牌和國內自主品牌構成。國際品牌如豐田、路虎、奔馳、寶馬等擁有較強的技術實力和品牌影響力;國內自主品牌則以性價比和適應國內消費者需求為優勢。
智能化、電動化技術的飛速發展,為越野車行業帶來了革命性變化。智能駕駛輔助、車聯網技術提升了駕駛體驗,而電動越野車則滿足了環保和節能的需求,引領行業向綠色化轉型。在利好的越野市場發展前景下,在電動化智能化產品的加持下,催生出多元化的市場機會。越野對汽車品牌樹立、對汽車消費的引領,具有很強的帶動作用。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心提供的最新行業運行數據為基礎,驗證于與我們建立聯系的全國科研機構、行業協會組織的權威統計資料。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內越野汽車行業發展趨勢及發展策略研究報告》。