中轉運輸,是指商品銷售部門把商品送到某一適銷地點,再進行轉運、換裝或分運的工作,如發貨地用地方管轄的船舶發運,路途中換裝交通部所管轄的船舶運輸;或火車整車到達后再用火車零擔轉運到目的地,都稱為中轉運輸。
1. 市場規模和增長
中轉運輸行業的市場規模持續擴大,顯示出強勁的增長勢頭。這一增長得益于國內外市場的需求增加以及技術進步,特別是在航空、水運和陸運領域。
民航部門公開資料顯示,從國內市場來看,北京、上海、廣州三地機場是具有代表性的航空門戶樞紐。權威數據顯示,今年1—7月,國內承載中轉旅客量最大的機場為成都天府國際機場,在中轉市場上占比9%,其中一個關鍵因素在于增開航線。自投運以來,成都天府機場通過新開、加密、恢復國內外航線航班,積極推動國內外航點覆蓋面由廣至精,加快構建中樞輪輻式航線網絡,增強國際航空門戶樞紐功能。其國內航線網絡覆蓋各地,國內中轉航線數量超1萬條。
今年前8月的統計數據顯示,南昌機場中轉旅客吞吐量占機場旅客吞吐量的5.2%,與占比9%的成都機場相比,還有一定的差距。從地域情況來看,成都、西安機場的中轉優勢更為明顯,作為西北、西南的大型機場,臨近西藏、新疆等西部熱門景區,豐富的網絡布局及地理位置優勢,提升了中轉客流需求。從主觀原因上來看,南昌機場目前的航線布局仍有完善和提升的空間。
2. 行業類型
中轉運輸行業包括水水中轉運輸、海鐵中轉運輸、空鐵中轉運輸和空空中轉運輸等多種類型。這些不同的運輸方式滿足了不同貨物和旅客的運輸需求。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中轉運輸行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示:
隨著技術的不斷進步,中轉運輸行業在運輸效率、安全性和環保性方面取得了顯著進步。例如,智慧物流和自動化技術的應用提高了運輸效率,同時也降低了成本。
中轉運輸行業競爭相對激烈,但市場集中度較高。大型企業通常在市場份額上占據優勢,同時新興企業也在不斷進入市場,提供創新的運輸解決方案。
政府對中轉運輸行業的支持政策,如基礎設施建設投資和行業規范,為行業的發展提供了良好的外部環境。此外,政府對綠色物流和可持續運輸的重視也推動了行業向更環保的方向發展。
在中轉運輸行業中,航空中轉業務對于提升航空樞紐地位的重要性日益凸顯。例如,北京、上海、廣州等地的機場作為航空門戶樞紐,承載著大量的中轉旅客量。此外,成都天府國際機場在增加航線數量后,其國內中轉航線數量超過1萬條,顯著提升了其在國際航空門戶樞紐功能上的地位。
從市場競爭格局來看,中轉運輸行業的競爭相對激烈,但市場集中度較高。大型企業通常在市場份額上占據優勢,同時新興企業也在不斷進入市場,提供創新的運輸解決方案。
未來幾年,中轉運輸行業的發展趨勢將更加明顯,隨著物流技術的不斷進步,中轉運輸的自動化、智能化水平將得到提升,運輸效率和準確性將得到進一步提高。此外,中轉運輸行業也將更加注重綠色環保和可持續發展,推動綠色物流的實現。
預計未來幾年,中轉運輸行業將繼續保持增長態勢。隨著全球化和電子商務的發展,對高效、靈活的物流解決方案的需求將持續增加,推動中轉運輸行業的進一步發展。
綜上所述,中轉運輸行業在中國正面臨前所未有的發展機遇,同時也需要應對諸多挑戰,如技術創新、市場競爭和政策支持等。
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