二甲醚是一種有機化合物,標準狀態下為無色有氣味的易燃氣體。具有易貯存、易壓縮、低污染、高燃燒效率等特點,可以用于替代液化石油氣、煤氣作為民用的燃料。與此同時,二甲醚還具有較高的十六烷值,可以直接代替柴油作為汽車的燃料。
二甲醚行業產業鏈
游原料:二甲醚的主要原料是甲醇,甲醇的產能波動直接影響二甲醚的生產規模。近年來,我國甲醇總產量穩定增長,如2021年預估產量達到6728萬噸,同比增長5.84%,這為二甲醚的生產提供了穩定的原料供應。
中游生產:二甲醚的生產過程中,隨著國內產能過剩的加劇,落后產能逐漸被淘汰,導致產能規模有所下降。例如,從2018年的1035萬噸下降至2022年的1020萬噸。同時,二甲醚的產量和實際消費量也呈現走弱趨勢,如2022年產量為147.48萬噸,消費量146.59萬噸。
下游應用:二甲醚的下游應用廣泛,主要集中在燃料領域,如天然氣等,占比超過9成。此外,還有7-8%的二甲醚應用于碳酸二甲酯等工業領域。特別是,二甲醚是柴油發動機的理想燃料,有助于緩解石油供需矛盾,減少對國外石油的依賴。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國二甲醚行業市場分析及發展前景預測報告》顯示:
我國是“富煤、 貧油、少氣”的資源結構,加上清潔環保理念的深入,作為清潔燃料的二甲醚得到大力推廣,并逐漸在民用燃料市場占有了一定份額。
二甲醚的生產工藝主要有兩步法和一步法兩種。兩步法是先合成甲醇,然后甲醇在催化劑作用下脫水生產二甲醚;一步法則是在催化劑的作用下,由合成氣直接生產二甲醚。生產成本取決于二甲醚燃料制造工藝和生產規模,根據我國二甲醚生產廠提供的資料,以煤為原料、年產20萬噸級規模制取二甲醚,生產成本在3000元/噸以下。
二甲醚進入市場多年,較液化石油氣在某些方面具有優勢,市場已逐步成熟,政府陸續出臺相關產業政策推動二甲醚進入市場。數據顯示,2021 年我國二甲醚產量為 213.11 萬噸,同比增長7%。從供需現狀來看,近年來二甲醚的產量和實際消費量均呈現出顯著的下降趨勢。具體來說,從2018年的320.2萬噸和316.19萬噸,到2022年已分別減少至147.48萬噸和146.59萬噸,兩者均減少了超過一半,降幅顯著。這一趨勢清晰地反映了國內二甲醚需求端的疲軟態勢,市場需求增長乏力,對二甲醚行業的發展構成了一定的挑戰。
燃料、制藥、農藥等行業的需求變化將直接影響二甲醚的市場需求。中國作為世界上最大的二甲醚生產國,其產能規模在過去幾年中有所調整。由于產能過剩和市場競爭激烈,一些落后產能逐漸被淘汰,產能規模有所下降。隨著外部企業對二甲醚行業的關注度提高,紛紛投資入局,加劇了行業內的競爭。外部企業主要采取價格低廉和技術優勢的策略,以獲取市場份額。
未來,隨著環保和能源結構的調整,二甲醚的市場需求可能會進一步增長,但同時也需要關注技術創新和產業升級,以應對市場競爭和滿足多樣化的需求。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據,客觀、多角度地對中國二甲醚市場進行了分析研究。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國二甲醚行業市場分析及發展前景預測報告》。