吳澳燕
在船舶推進系統領域，電力電子技術的飛速發展和電機變頻調速技術的重大突破，與新型電機技術的深度融合，正推動著船舶電力推進技術的快速進步。這一趨勢不僅標志著船舶動力從傳統的機械化向電氣化的轉變，而且預示著船舶電力推進系統正在經歷從交流配電系統向直流配電系統的重要轉型。
岸電系統是指為船舶、船港設施等提供電力供應的系統。它通過將船舶與岸上電網相連，將岸上電力傳輸到船舶上，以替代船舶燃油發電機或其他自帶能源設備來供應船舶所需的電力。岸電系統主要由岸上電源和船載裝置構成，其中岸上電源包括發電站、變電站和配電裝置等。
岸電系統行業產業鏈結構
上游產業鏈：岸電系統行業的上游主要包括電力設備和材料的供應。這些供應商提供如變壓器、開關柜、電纜等關鍵設備，為岸電系統的建設和運行提供基礎保障。
中游產業鏈：中游涉及岸電設施的建設和服務。這包括岸電設施的規劃、設計、建設、調試以及運營和維護等環節，確保岸電系統能夠為船舶提供穩定、高效的電力供應。
下游產業鏈：下游主要是船舶運營和港口管理。船舶在靠泊港口時，通過岸電系統接入岸上電力，實現“零油耗”運營，減少碳排放。同時，港口管理部門對岸電系統進行監管和管理，確保其安全、高效運行。
岸電系統行業產業鏈上下游環節緊密相連，相互依存。上游的電力設備和材料供應為中游的岸電設施建設提供基礎，中游的建設和服務又直接服務于下游的船舶運營和港口管理。整個產業鏈協同發展，共同推動岸電系統的廣泛應用和發展。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國岸電系統行業市場調查分析及發展前景展望報告》顯示：
在全球綠色航運的大背景下，船舶綠色化要求在船舶靠泊和航行過程中實現低排放。2023年，我國14種船型新接訂單位列全球第一，其中綠色動力船舶新接訂單占國際市場份額達57%，首次在國際市場份額中占到一半以上，展現我國在綠色船舶發展中的強勁實力。近年來，我國出臺多項政策文件，如《船舶制造業綠色發展行動綱要(2024—2030年)》等，對船舶工業發展進行有效指導和部署。隨著相關政策支持力度的加大，岸電系統的覆蓋率預計將進一步提升。
一、技術升級與智能化
技術升級：隨著新能源技術的不斷突破和應用，岸電系統行業將更加注重技術創新，推動行業向更高效、更環保的方向發展。例如，智能控制系統能夠實現對船舶用電的實時監測和管理，提高能源使用效率;高效節能的岸電設備能夠降低能耗和運營成本。
智能化：未來岸電系統將更加智能化，通過集成先進的通信技術、物聯網技術和大數據分析技術，實現遠程監控、智能調度和故障預警等功能，提高系統的運行效率和可靠性。
二、環保要求與政策推動
環保要求：隨著全球環保意識的提高和航運業的發展，對船舶污染物排放的監管日益嚴格。岸電系統作為減少船舶污染排放和噪音污染的重要手段，將受到更多國家和地區的青睞。
政策推動：各國政府和相關機構紛紛出臺相關政策法規，鼓勵船舶使用岸電系統。例如，中國推出了《深化港口環境管理建設實施方案》等政策文件，為岸電系統的發展提供了政策支持。這些政策的出臺將進一步推動岸電系統市場的發展。
三、市場需求與機遇
市場需求：隨著全球貿易的持續增長和船舶電動化趨勢的加快，港口岸電需求將持續增長。這為岸電系統行業提供了廣闊的市場空間和發展機遇。
機遇：環保要求的提升、港口能源管理的要求以及技術創新等因素將為岸電系統市場帶來更多的機遇。同時，隨著“一帶一路”倡議的深入推進，中國港口將與沿線國家和地區的港口加強合作，共同推動港口岸電設施的建設和使用，為岸電系統行業提供更廣闊的發展前景。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國岸電系統行業市場調查分析及發展前景展望報告》。
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