軌道交通安防行業現狀及前景分析 城市軌道交通安防系統更新改造市場空間超過180億元

作為城市綜合交通體系重要組成部分的城市軌道交通，其安全運行關乎社會穩定和人民生命財產安全;城市軌道交通開放和高密度人流的特性給安全防范措施的落實增加了難度，安全保障十分困難。軌道交通安防是確保軌道交通系統安全運行的重要環節，它涵蓋了多個方面，包括視頻監控、報警系統、安全防護設施等。

截至2022年底，中國內地城軌交通運營線路規模突破1萬公里，“十四五”期末城軌交通運營線路規模將接近13000公里。2022年，城軌交通平均運營服務市場17小時/日，完成客運量193.02億人次，平均客運強度 0.38萬人次/公里日。持續擴大的運營規模及增長的客運壓力，預示著城軌安防及運營市場的巨大潛力和快速增長空間。

隨著科學技術的不斷發展，軌道交通安防行業的各項技術得到了很大的改進。例如，多層級安全級別管理、新型智能化設備等的應用，不僅提升了軌道交通的安全性能，也提高了安防設備的智能化、網絡化、集成化水平。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國軌道交通安防行業市場發展潛力分析及投資前景預測報告》顯示：

鐵路在我國經濟社會發展中具有重要地位，鐵路作為國民經濟的大動脈，對帶動區域經濟社會發展具有重要的作用。根據國家鐵路局發布數據，2023年，全國鐵路固定資產投資(不包含港澳臺)完成額7,645億元，同比增長7.5%。是“十四五”以來鐵路投資規模完成最多的一年。投產新線3,637公里，其中高速鐵路2,776公里。

鐵路行車安全監控系統產品是為高速鐵路、既有鐵路運輸過程中使用的各類設備、設施及自然環境提供安全保障的軟件系統。

軌道交通安防行業現狀及前景分析

軌道交通安防行業作為一個安全性要求極高的領域，受到了政府的大力支持。各級政府出臺了一系列政策措施，推動軌道交通安防行業的發展。例如，城市軌道交通建設、設計、施工等單位要明確職責，加強領導、各司其職、各負其責、協調配合，切實落實安防設施規劃建設責任。同時，各級城市軌道交通規劃建設主管部門也加強了對城市軌道交通安防設施規劃建設的監督檢查，確保城市軌道交通安防設施規劃建設工作落到實處。

鑒于城市軌道交通主要建設在城市中，決定了其絕大部分建于地下，空間相對狹小封閉，出口有限、通氣排煙困難，應急救援難度極大。因此，城市軌道交通區域內一旦發生火災、爆炸、毒氣等事件，很容易釀成重大安全事件，也更易產生災難性后果。面對十分嚴峻的城市軌道交通安全形勢，針對軌道交通的公共安全防范系統也隨著安防技術的發展在不斷進步，為城市軌道交通乘客安全提供了技術保障。

2024年3月，國務院印發了關于《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，提出推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動是“加快構建新發展格局、推動高質量發展的重要舉措”，要求“到2027年，工業、農業、建筑、交通、教育、文旅、醫療等領域設備投資規模較2023年增長25%以上”。

根據城市軌道交通協會的統計數據，截至2023年12月31日，我國共有上海、北京、廣州、成都、武漢、南京、深圳等59座城市開通運營338條城市軌道交通線路，運營線路總里程達11,225公里，車站6,239座。

按照平均一個車站綜合安防系統投入300萬元計算，城市軌道交通安防系統更新改造市場空間就超過180億元。軌道交通安防技術正朝著數字化、高清化、網絡化、智能化、集成化以及安防綜合管理等趨勢邁進，未來軌道交通安防應用會更加完善、更加高效。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國軌道交通安防行業市場發展潛力分析及投資前景預測報告》。