未來十年全球電動汽車需求將持續強勁增長
國際能源署23日發布展望報告說,未來十年全球電動汽車需求將持續強勁增長,2024年銷量預計達1700萬輛,占全球汽車總銷量的五分之一以上。電動汽車需求激增將重塑全球汽車業,并顯著降低道路交通領域的石油消耗量。
這份名為《2024年全球電動汽車展望》的報告預計,2024年全球新能源汽車銷量將達1700萬輛,占全球汽車總銷量的五分之一以上。新能源汽車需求的激增將顯著降低道路交通領域的化石能源消耗量,同時深刻改變全球汽車產業格局。
報告指出,2024年,中國新能源汽車銷量將增至1000萬輛左右,約占中國國內汽車銷量的45%;在美國和歐洲,新能源汽車銷量占比預計分別為九分之一和四分之一左右。
國際能源署署長法提赫·比羅爾表示:“全球電動汽車革命非但沒有勢頭減弱,反而正邁入新的增長階段。”
報告指出,去年全球新能源汽車銷量猛增35%,達到創紀錄的近1400萬輛。在這一基礎上,今年新能源汽車行業仍實現強勁增長。越南、泰國等新興市場的新能源汽車需求也在加速增長。
報告認為,中國在新能源汽車制造和銷售領域持續領跑。去年在中國售出的新能源汽車中,超過60%相較對等性能的傳統汽車更有性價比。
據中研產業研究院《2024-2029年電動汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析:
近年來,我國電動汽車行業快速發展,電動汽車保有量持續增長,其中純電動車占據主導地位。在電動汽車相關技術快速發展的帶動下,電動汽車的滲透率有望進一步提升。
電動汽車行業市場分析
近年來,在各國優惠政策扶持和推動下,全球電動汽車市場呈快速增長態勢。國際能源署發布的《2023年全球電動汽車展望》報告顯示,包括純電動車型和混合動力車型在內,2022年全球電動汽車銷量超過1000萬輛。
旺盛的市場需求對電池生產和產業鏈也帶來積極的連鎖反應。據國際能源署統計,全球已宣布的電池生產項目足以滿足到2030年的電動汽車需求。同時,電動汽車的配套設施也在不斷完善。
根據法國全國電動汽車發展協會的數據,法國境內可用充電樁數量已超過10萬個,且每月新增3000至4000個,預計到2030年將達到40萬個。新加坡政府從2021年7月開始為公寓等提供純電動汽車公共充電樁補助金,計劃到2025年,全國近2000個組屋停車場的充電樁數量將提高至1.2萬個;到2030年,全國的充電樁將增至6萬個,其4萬個設在公共停車場,2萬個用于私家配備。
目前,全球電動汽車市場呈現出多元化競爭的態勢。比亞迪、特斯拉、大眾汽車、上汽集團和Stellantis等領先企業都在積極投入電動汽車和電動汽車零部件的生產。這些公司不僅致力于技術創新和產品升級,還通過合作與聯盟來拓展市場份額。在電動汽車市場中,商用車領域預計將成為未來增長最快的細分市場。
隨著技術的進步、政策的支持和消費者偏好的轉變,電動汽車將成為未來出行的主要選擇。各大汽車制造商需要緊跟市場趨勢,加大投入和研發力度,以滿足不斷增長的市場需求,并推動電動汽車產業的持續發展。
報告對中國電動汽車行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國電動汽車行業將面臨的機遇與挑戰。
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