隨著國內汽車市場的不斷擴大,輪胎需求量持續增長,為輪胎企業提供了廣闊的發展空間。同時,環保政策日益嚴格、原材料價格波動、國際市場競爭激烈等多重因素的影響,也對輪胎企業帶來了挑戰。
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時,還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動阻力與生熱性。
從全球輪胎的行業發展歷程來看,輪胎產品從上世紀30年代開始制作工藝經歷了歷代更新,逐漸復雜化、安全化、性能化,輪胎的材質經歷了迭代的更新,從早先的斜交胎逐步更替為子午胎,近年來輪胎行業的制作工藝不斷提升,輪胎產品的性能與功能逐步多樣化,對于輪胎產品本身,也有了智能化、環保化、可持續化等發展趨勢。
數據顯示,2021-2022年期間,受疫情形勢好轉,購車優惠政策及新能源汽車發展勢頭強勁等因素影響,我國乘用車輪胎規模開始回升。據資料顯示,2022年我國乘用車輪胎產量約為5.38億條,同比增長8.2%;需求量約為3.05億條,同比增長7.8%
在“碳達峰”“碳中和”等綠色、節能、環保政策的指導下,結合國家供給側結構性改革等政策的推動,不少低質落后的輪胎企業遭到淘汰,加上環保督查趨嚴迫使很多輪胎企業加快轉型升級的步伐,開始探索綠色高質量發展的道路,智能制造、綠色輪胎成為行業內的熱點。經過近幾年的轉型調整,行業內兼并重組更趨活躍,中國輪胎企業集中度進一步增強,綜合競爭能力顯著提高。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年版輪胎市場行情分析及相關技術深度調研報告》顯示:
輪胎制造行業屬于技術資金勞動密集行業,而且是相對污染行業,國際高端輪胎主要是歐洲占據一線,如米其林,馬牌,日韓則處于二線,如錦湖,韓泰,普利司通等,中國處于三線,有中策朝陽,玲瓏,三角,賽輪等等,價格也差別分臺階……目前統計我國輪胎年出口量6.5億條,占世界份額的近三成五。
2024年1月中國橡膠輪胎出口數量為76萬噸,相比2023年同期增長了12萬噸,同比增長19.2%;出口金額為189282.3萬美元,相比2023年同期增長了25033.7萬美元,同比增長15.8%。2023年1月中國橡膠輪胎出口數量為64噸;出口金額為164248.6萬美元。2024年1月中國橡膠輪胎出口均價為2490.56美元/噸,2023年1月橡膠輪胎出口均價為2566.38美元/噸。
2024年1月中國汽車輪胎出口數量為645897噸,相比2023年同期增長了99928噸,同比增長18.4%;出口金額為153821.3萬美元,相比2023年同期增長了20629.3萬美元,同比增長15.8%。2023年1月中國汽車輪胎出口數量為545969噸;出口金額為133192萬美元。2024年1月中國汽車輪胎出口均價為0.24萬美元/噸,2023年1月汽車輪胎出口均價為0.24萬美元/噸。
輪胎的應用領域也在不斷擴大。除了傳統的汽車領域,輪胎在采礦業、建筑業等重工業領域的應用也日益增加。特別是工程輪胎,隨著全球基礎設施建設的推進,市場需求持續增長。同時,汽車輪胎市場也保持穩定的增長態勢。隨著全球汽車市場的復蘇和消費者對于行車安全的日益重視,汽車輪胎市場規模不斷擴大,年復合增長率保持穩定。
隨著全球經濟的復蘇和汽車保有量的不斷增長,輪胎需求將持續增加。特別是在新興市場和發展中國家,隨著城市化進程的加快和基礎設施建設的推進,輪胎需求有望得到進一步提升。此外,航空、鐵路等運輸業的快速發展也將為輪胎市場帶來新的增長點。
智能化、個性化、高品質的輪胎產品將越來越受到消費者的青睞。3D打印技術、智能傳感器等的應用將為輪胎產業帶來前所未有的創新。輪胎企業需要加大研發投入,推動技術創新和產業升級,以滿足市場需求和提升競爭力。在細分領域方面,工程輪胎和卡車輪胎等細分市場有望繼續保持強勁增長。隨著全球基礎設施建設的推進和礦業、建筑業等行業的快速發展,這些細分市場的輪胎需求將持續增長。
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