吳澳燕
鋰作為鋰電新能源關鍵原材料，其供應安全的重要性愈發凸顯，眾多國家將鋰資源列為關鍵戰略資源加強保護，如歐盟將鋰列為30種“關鍵原材料”之一，美國將鋰作為50種關鍵礦產之一，日本將其列入30種戰略性礦產之一，并在相應政策措施中將鋰資源視為產業鏈供應鏈保障的重要環節進行重點布局。
根據美國地質勘探局(USGS)統計，2022年全球探明鉀鹽儲量大于35億噸(不含死海資源量)，其中加拿大、白俄羅斯、俄羅斯居前三位，分別占31%、21%和11%。從資源分布來看，加拿大、俄羅斯和白俄羅斯資源量占到全球的64%。中國鉀鹽儲量3.5億噸，占世界鉀鹽儲量的10%，排名第四。
我國鋰資源儲量以鹽湖鹵水為主，約占我國鋰資源的79%，主要集中在青海和西藏地區。其他鋰資源則以鋰輝石和鋰云母等硬巖型狀態分布，鋰輝石資源主要集中在四川甘孜州和阿壩州，鋰云母資源則主要集中在江西宜春地區。
國內鋰鹽市場供給及需求情況
鋰鹽是一類含有鋰元素的鹽類，是微量元素，自然界中無游離鋰，通常為一價陽離子。常見的鋰鹽有氯化鋰(LiCl)、碳酸鋰(Li2CO3)、硫酸鋰(Li2SO4)等。根據中國有色金屬工業協會鋰業分數據，2023年我國碳酸鋰產量51.79萬噸，同比增長31.1%;氫氧化鋰產量31.96萬噸，同比增長30.1%，國內鋰鹽產量穩步上升。
目前鋰鹽主要用于鋰離子電池的生產以及少數傳統工業，其中鋰離子電池按照終端用途可分為動力電池、儲能電池與消費電池三大類。其中，動力電池和儲能電池是鋰鹽需求飛速增長的重要驅動力。
中汽協數據顯示，2023年我國新能源汽車產銷量分別達958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.83%和37.88%，市場滲透率達31.55%，較2022年提升5.9%。新能源汽車銷量節節攀升，推動動力電池裝機持續增長。
過去5年間，我國儲能鋰離子電池市場保持飛速增長，產量由2018年的8GWh提升至2023年的206GWh，5年復合增長率達91.49%，儲能爆發式增長驅動鋰鹽行業的快速增長。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國鋰鹽行業深度調研及投資前景預測研究報告》顯示：
鋰鹽分為電池級碳酸鋰和電池極氫氧化鋰，鋰礦分為輝鋰石和鹽湖鹵水，要發展電動車，必須掌握最上游的鋰礦。全球鋰礦資源鋰主要賦存于鹽湖鹵水和礦石中，目前已探明的鋰資源中，鹽湖鹵水占58%，鋰精礦占26%。
消費與需求是整個鋰產業鏈發展的基礎，碳酸鋰當量是衡量鋰鹽生產和用鋰需求的主要指標。在需求市場，在新能源汽車產量不斷增加、碳交易市場壓力加大及儲能電池市場高速增長帶動下，我國鋰鹽行業需求量快速增長。
鋰鹽生產市場的集中度較高，全球前十企業合計產量占比達75.8%。美國雅保ALB、智利SQM、美國Livent、澳大利亞Orocobre四家的鋰鹽產量占2021年全球產量的39.0%;我國的贛鋒鋰業與天齊鋰業也發展迅速，市場占有率已升至全球第三和第四，成為世界舉足輕重的鋰產品生產商。
當前我國鋰產業已進入快速發展期，產業投資逐年增加，企業規模不斷擴大，科技創新持續推進，生產工藝逐步完善，國內外影響力越來越大，同時也為我國新能源汽車發展、行業綠色發展和“雙碳”目標實現作出貢獻。
伴隨新能源汽車產業的快速發展，鋰資源需求水漲船高。據平安證券測算，預計全球鋰需求將從2021年的48萬噸提高到2025年的148萬噸，年復合增速為32%;中國鋰的需求將從2021年的23萬噸提高到2025年的67萬噸，年復合增速為30%。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國鋰鹽行業深度調研及投資前景預測研究報告》。
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