陳觀秋
合肥機場開通首條直飛拉美貨運航線
3月12日23時，一架由美國康尼航空執飛、滿載109噸貨物的波音B747全貨機由合肥新橋國際機場順利升空飛往墨西哥城，這標志著合肥至墨西哥的貨運航線首航成功。這是合肥機場開通的首條拉美航線，也是今年新開通的第一條洲際航線。據介紹，本次全貨機航班承載貨物109噸，僅需約17個小時，這些跨境電商產品即可抵達墨西哥。
據悉，2023年，安徽貨物貿易進出口總值8052.2億元，同比增長7.8%，進出口總量首次躍升至中國第10位，進出口增速躍升至全國第8位，居于長三角地區、中部省份第一。
近年來，圍繞合肥國際航空貨運集散中心建設，合肥新橋國際機場海關、廬州海關、合肥經開區等相關單位通力配合，持續優化全貨機保障流程。2024年前兩個月，合肥新橋國際機場定期貨運航線累計執飛班次同比增長88.24%，載貨量同比增長141.89%，助力合肥航空貨運事業跑出加速度。
航空貨運行業是現代流通體系的重要組成部分，至今已有約百年的發展歷史，在全球貿易和經濟發展中起到至關重要的作用。
航空貨運是現代航空物流航空貨運業務中的重要組成部分，國際貿易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的方式。
我國航空貨運行業起步時間相對較晚，目前我國航空貨運行業與美國仍存在較大差距，行業發展潛力巨大。
電商對于航空貨運業而言是一個巨大的商機。國際航空運輸協會(IATA)的數據顯示，目前80%的跨境電商商品都是通過航空貨運運輸，跨境電商業務已經成為航空貨運行業20%的收入來源。
近年來，中國電子商務產業市場規模持續擴大，發展勢頭迅猛。2023年1—10月，中國網上零售額12.3萬億元，增長11.2%。實物商品網上零售對社會消費品零售增長貢獻率達32.1%。
電商產業在擴內需、穩外貿、深化國際合作方面發揮積極作用，為中國經濟增添強勁動能。經過20多年的培育，中國電商顯然進入了穩定發展期，但貨架電商、搜索模式、推薦模式、短視頻+直播、社區團購、即時零售、電商出海等風潮一浪高過一浪，這仍然是一個不斷變化的市場。
電商的發展已經成為現代的一種趨勢，未來幾十年將是電商發展的高峰期。
據中研產業研究院《2024-2029年中國航空貨運行業深度調研及投資機會分析報告》分析：
目前，航空貨運市場不斷擴大，競爭也將愈加激烈，航空貨運企業需要不斷探索新的物流業務模式，推動物流供應鏈的升級和轉型，例如，透過物聯網技術和大數據分析，航空貨運企業可以更好地實現物流信息的可視化和追蹤，實現更高效的倉儲管理和運輸計劃調配，提高物流效率和安全可靠性，更好地滿足跨境電商業務需求。
從航空物流網絡布局看，我國形成了以上海、北京、廣州、深圳等地區機場為核心樞紐，杭州、鄭州、南京等為區域樞紐的貨運航空網絡格局，其中上海浦東機場是全球第三大貨運樞紐。國際貨郵吞吐量排名前5位的分別是上海浦東、廣州白云、北京首都、深圳寶安、鄭州新鄭等機場，貢獻了我國近90%的國際貨郵吞吐量。我國國際航空貨運通航全球75個國家，但仍以周邊地區市場為主，遠程國際航線則主要集中在歐美市場。
近年來，我國不斷重視航空貨運能力的提升，航空貨運也迎來了諸多政策的支持，在一定程度上保障了航空貨運的健康發展。國務院、民航局、交通運輸部等先后針對航空貨運行業出臺多項支持和規范政策，大力推動航空貨運行業的發展，鼓勵布局建設更多的空港型樞紐;提升航空貨運服務能力，支持航空貨運企業做大做強，鼓勵傳統航空貨運企業與物流龍頭企業戰略合作、資產重組，壯大航空貨運機隊規模，科學有序發展全貨機運輸等。預計在政策利好下，我國航空貨運行業將不斷發展。
本報告對國內外航空貨運行業的發展狀況進行了深入透徹地分析，對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究，重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況，報告還對航空貨運下游行業的發展進行了探討。
想要了解更多航空貨運行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國航空貨運行業深度調研及投資機會分析報告》。
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