李波
2月27日，在國務院新聞辦舉行的京津冀協同發展十年來有關情況新聞發布會上，北京市委常委、常務副市長夏林茂表示，北京市每年保持千億級的投資強度來保障副中心的快速發展，一批標志性重大工程拔地而起，首先是行政辦公區一二期已經全部建成投用，城市綠心森林公園開園迎客，現在成為市民群眾休閑鍛煉的一個非常好的場所。
目前，北京通州與北三縣跨界道路已經有10條，廠通路今年年底也將建成通車，軌道交通平谷線全面建設、在三河市設了5座車站。
北京實驗學校和北三縣一起合作辦學，朝陽醫院對口支持燕達醫院成為三甲綜合醫院。連續五屆舉辦項目推介洽談會，累計簽約項目210余個，意向投資額超1500億元。
基礎設施建設是指在國家經濟發展的基礎之上，為滿足經濟和社會發展的需要，進行的公共設施和服務的建設。基建行業主要包括交通運輸、水利工程、能源、城市建設等多個領域。
隨著逆周期調控政策加碼，基建有望發揮托底作用，專項債杠桿效應+多渠道融資有望撬動基建投資回升。鐵路、公路、軌交等交通基礎設施是專項債資金的重點支持領域，新政落地將直接受益，預計2027年基建行業市場規模達到45.67萬億元，同比增長3.64%。基建行業近些年行業集中度持續提升。從中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、中國電建、中國中冶6大建筑央企占據38%左右，一定程度上表明建筑行業的市場集中度持續提升，建筑央企所占的市場份額越來越高。
基礎設施投資內涵和結構將發生變化。未來以"鐵公基"為代表的傳統基礎設施建設將逐漸減少，而以"人物工"(人工智能、物聯網、工業互聯網)及對傳統基礎設施的數字化改造、新型城市建設所需要的升級產業為代表的新型基礎設施建設市場份額或將逐步擴大。2021年基礎設施投資比2020年增長0.4%。
其中，水利管理業投資增長1.3%，公共設施管理業投資下降1.3%，道路運輸業投資下降1.2%，鐵路運輸業投資下降1.8%。
目前，我國城市基礎設施建設已形成財政撥款、銀行貸款、債券、自籌、利用外資等多元化融資格局。其中，自籌資金、地方財政撥款是主要力量，兩者合計占城市基礎設施2021年資金來源的50%以上。根據住建部發布的數據，2021年年末，全國城市建成區面積6.24萬平方公里，同比增長2.8%。
從行政分區看，廣東和山東城市建成區面積超過5000平方公里;江蘇、四川浙江、河南、湖北、遼寧、安徽、河北和湖南9個省份超過2000平方公里。
從主要的投資增量來看，水利、環境和公共設施管理業貢獻最大，2022年這個增量約為8900億元，交通運輸、倉儲和郵政業與電力、熱力、燃氣及水生產和供應業，增量均在6000億元以上。
與新基建高度相關的信息傳輸、計算機服務和軟件業固定資產投資增速最快，達到了21.8%，完成規模首次突破1萬億元，達到了10029.33億元;
電力、熱力、燃氣及水生產和供應業累計投資增長19.3%，投資完成額達到41221.19億元，交通運輸、倉儲和郵政業投資累計增長9.1%，投資完成額達到73877.63億元;水利、環境和公共設施管理業投資累計增長10.3%，投資完成額達到95298.72億元。
我國城鎮化步伐的加快帶動了基建建設速發展，基建消費需求將持續增長。城市化進程及人民生活水平的提高，每年為我國基建市場帶來巨大的市場增量。基建企業業務量將保持較高的增長。我國城鎮化步伐的不斷加快，對基建行業亦可起到持續、強勁的拉動作用。
舊基建主要在于托底經濟保障就業，新基建則是立足于科技端的基礎設施建設，它既是基建，同時又是新興產業。與舊基建相比，新基建更多是高科技含量、高附加值，主要面向中國經濟發展短板以及未來發展需要的重點領域。
總體來說，新基建是支撐經濟社會數字化轉型的核心底座，對于推動經濟社會數字化轉型，培育新業態、新產業、新經濟具有重要意義。
隨著我國國民經濟的持續高速發展，城鎮化水平的不斷提高，國家已將鐵路和城市軌道的發展放在更加突出的地位。大規模的鐵路新建及原有路線改造、城市軌道建設等，將產生大量的業務，在一定程度上促進了基建行業的發展。
"房住不炒"背景下，房地產市場高增長狀態難以為繼;制造業投資受外部環境影響較大，能否逆境增長，尚存不確定性。因此，基建投資回暖成為固定資產投資恢復的關鍵。
但近年以來財政政策發力前傾，中央至地方都面臨著較大的財政赤字壓力。即便有專項債相關政策的支持，基建回暖幅度依然有限，大概率呈現溫和復蘇態勢，能否帶動固定資產投資增速全面回升尚存較大不確定性。
綠色化：隨著環保意識的提高，綠色建筑、綠色能源等環保產業將逐漸成為基建行業的重要發展方向。
智能化：人工智能、大數據等技術的發展將為基建行業提供更多的智能化解決方案，提高效率、降低成本。
專業化：隨著技術的發展和市場競爭的加劇，基建行業將出現越來越多的專業化和細分化領域。
全球化：在全球化的背景下，國際合作將成為基建行業發展的重要趨勢。
目前，全球基建行業的競爭格局呈現出多元化和區域化的特點。在技術、資金、品牌等方面具有優勢的企業將在競爭中占據主導地位。同時，各國政府對基建市場的調控力度也將對行業競爭格局產生影響。
隨著市場的競爭加劇，企業可能需要投入更多的資源來提高競爭力。
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