2023年碳酸鋰產能110萬噸,同比增31%
根據中國有色金屬工業協會鋰業分會統計,2023年,我國基礎鋰鹽產能及產量如下:碳酸鋰產能110萬噸,產量51.79萬噸,產量同比增長31.1%;氫氧化鋰產能70萬噸,產量31.96萬噸,產量同比增長30.1%;氯化鋰產能2.5萬噸,產量1.75萬噸,產量同比下降21.2%。
碳酸鋰,作為一種重要的工業原料,在新能源汽車和儲能等新能源領域扮演著不可或缺的角色。近年來,隨著全球對清潔能源需求的不斷增長,碳酸鋰的市場需求急劇上升。然而,近期市場觀察顯示,碳酸鋰價格經歷了大幅波動,從歷史高位回落至較低水平,甚至引發了眾多機構投資者的看空。
碳酸鋰位于鋰鹽產業鏈中游,是鋰電池正極材料的關鍵原料,決定其電化學性能, 主導電池的能量密度和安全性能。碳酸鋰的應用已經超過了100種用途,目前大家對它的關注則主要是跟新能源汽車和新能源掛鉤。
碳酸鋰價格高漲是特殊環境下供需失衡的結果。過去幾年,隨著電動汽車和電池儲能行業的快速發展,碳酸鋰的需求量呈現爆炸式增長。由于碳酸鋰是生產鋰電池的關鍵材料之一,而鋰電池又是驅動電動汽車和儲能設備的核心部件,因此碳酸鋰的市場需求直接受到這些行業發展的影響。
與此同時,在前幾年新能源汽車產業及儲能市場爆發式增長階段,碳酸鋰價格飆升至歷史高位,吸引了大量資本涌入鋰產業進行投資擴產。然而,由于產能建設周期較長,當這些投資項目逐漸落地并形成實際產能時,市場的消化能力并未能與之同步增長,尤其是在補貼政策調整、市場競爭加劇等因素影響下,市場需求的增長速度放緩,最終導致了碳酸鋰供應超過需求,形成了周期性的產能過剩現象。
2023年全年,受供需失衡等因素影響,碳酸鋰價格自年初的50萬元/噸高位暴跌至年末的10萬元/噸,給整個行業帶來巨大沖擊。
2023年,碳酸鋰價格持續走低,使得鋰電產業鏈業績承壓,2024年這一趨勢仍在繼續。
上海有色(SMM)1月24日數據顯示,電池級碳酸鋰報價9.3萬-10萬元/噸,均價9.65萬元/噸。自2023年12月22日跌破10萬元/噸關口后,電池級碳酸鋰報價已經持續一個月低于10萬元/噸。
機構數據顯示,磷酸鐵鋰電芯的價格更是已經低于0.4元/Wh。伴隨著價格戰的打響,新一輪行業洗牌已在路上。
隨著碳酸鋰價格從最高60萬元每噸降至10萬元左右,動力電池價格一路走低已是不爭的事實。
鑫欏鋰電1月24日公布的數據顯示,方形磷酸鐵鋰動力電芯最低價0.33元/Wh,均價0.38元/Wh。方形三元動力電芯的最低價0.44元/Wh,均價0.475元/Wh。從均價來看,方形磷酸鐵鋰動力電芯已經低于0.4元/Wh,三元動力電芯也相差不遠。
在我國推進“雙碳”目標的大背景下,新能源汽車、動力電池、大型儲能設施等產業建設成為未來發展的重要賽道,這些產業對碳酸鋰的需求不斷增長。隨之,碳酸鋰價格近年出現明顯波動,企業風險管理需求突出。
碳酸鋰價格的暴漲暴跌,使產業鏈上的企業很受傷。廣汽集團董事長曾慶洪曾表示,當碳酸鋰價格在40萬元/噸以上,電動車就沒錢賺。
據中研產業研究院《2024-2029年中國碳酸鋰行業深度調研及發展研究報告》分析:
碳酸鋰市場價格的波動較大,主要受到供需關系、原材料成本、市場需求變化等因素的影響。在需求旺盛時,價格可能出現上漲;而在供應過剩或需求下降時,價格則可能下跌。這種價格波動性對于碳酸鋰生產商和消費者都帶來了一定的挑戰。隨著科技的進步和創新,碳酸鋰的制備工藝也在不斷改進和優化。新技術的應用可以提高碳酸鋰的生產效率、降低成本,并推動碳酸鋰行業的技術進步和產業升級。
酸鋰行業商業模式分析
一是原有的鋰鹽企業。通過鋰輝石(贛鋒鋰業、天齊鋰業、盛新鋰能、雅化集團等)、鹽湖(藍科鋰業、恒信融鋰業、藏格控股、西藏礦業、錦泰鋰業等)與鋰云母(江特電機、永興材料等)來生產碳酸鋰。
二是電池企業。當前電池企業主要通過與鋰鹽企業簽訂長協,持續旺盛的需求拉動下,為控制原材料價格波動,進一步保障低成本、優質的鋰資源,動力電池向上游原材料的縱向整合與深度綁定也在提速,且資源往頭部企業側重的趨勢愈發明顯。
三是鋰電材料企業。這類企業主要是利用電池資源循環來形成碳酸鋰產能,或者正極材料企業向上游碳酸鋰縱向布局以保障鋰鹽資源供應。
四是技術與服務企業。這類企業主要以技術和服務為突破口,切入生產運營環節,并通過增資入股的方式投資鋰鹽企業,以獲得穩定的碳酸鋰原料來源,有利于提鋰業務發展,建立新的盈利增長點。
報告在總結中國碳酸鋰行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國碳酸鋰行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。報告資料詳實,圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為碳酸鋰企業在激烈的市場競爭中洞察先機,能準確及時的針對自身環境調整經營策略。
想要了解更多碳酸鋰行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國碳酸鋰行業深度調研及發展研究報告》。






















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