李波
國家能源局召開2024年1份全國可再生能源開發建設形勢分析視頻會。會議要求，2024年是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年，做好2024年工作意義重大。
一是抓好大型風電光伏發電基地建設，推動基地項目按期建成投產。二是抓好本地消納項目建設，做到快速發展、有序發展。三是抓好新能源發展要素保障，引導行業持續健康發展。
四要抓好政策供給，各方面要繼續協同配合，深化體制機制改革，完善政策措施，建立促進可再生能源高質量發展的長效機制。
發展海上風電，不僅有助于能源低碳轉型，還有利于提升能源安全保障能力。過去10年，全球海上風電以年均21%的增速蓬勃發展。全球32個區域市場的海上風電裝機容量預計將在未來10年內增加380吉瓦以上，除南極洲外，世界上各個大陸都有計劃大規模發展利用海上風電。
在中國“雙碳”政策的驅動下，中國風電產業迎來高速發展。據悉，全球半數風力發電機組部件由中國生產，全球排名前15位的風電整機制造商中有9家來自中國，5家來自歐洲。目前，中國已成為全球最大風機制造國。
我國海上風電正在迎來蓬勃發展的時期。我國海上風能可供開發資源非常豐富，海上風電更加靠近電力負荷中心，很少受消納能力的制約;大力發展海上風電對于落實“碳達峰”與“碳中和”目標、帶動社會經濟轉型升級發展、打造海洋經濟與海洋強國，都具有重要的戰略意義。
根據國家發改委發布的《關于完善風電上網電價政策的通知》(發改價格[2019]882號)和《關于2021年新能源上網電價政策有關事項的通知》(發改價格〔2021〕833號)，從2022年起，海上風電項目不再納入中央財政補貼范疇，呈現出市場化進程加速的趨勢，
基于現有產業發展狀況，我國大部分地區的海上風電項目要實現平價上網，仍需進一步提高發電效率與降低成本。基于此，隨著國家補貼退坡，各沿海省份通過一系列補貼政策接力推進海上風電向平價上網的平穩過渡。
2021年6月1日，廣東省發布《促進海上風電有序開發和相關產業可持續發展的實施方案》(粵府辦〔2021〕18號)，正式明確了為2018年底前已完成核準、在2022年至2024年全容量并網的省管海域項目提供省級補貼，補貼標準為2022年、2023年、2024年全容量并網項目每千瓦分別補貼1500元、1000元、500元，補貼資金由省財政設立海上風電補貼專項資金解決;2025年起并網的項目不再補貼。
2022年3月31日，山東省政府新聞辦新聞發布會上，山東省能源局副局長回答記者提問時表示，大力支持海上風電開發建設，明確了海上風電補貼等鼓勵政策，例如對2022-2024年建成并網的“十四五”海上風電項目，省財政分別按照每千瓦800元、500元、300元的標準給予補貼，補貼規模分別不超過200萬千瓦、340萬千瓦、160萬千瓦。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國海上風電行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示：
2022年4月19日，浙江省舟山市發布《關于2022年風電、光伏項目開發建設有關事項的通知》，正式明確2022年和2023年海上風電省級補貼標準分別為0.03元/kWh和0.015元/kWh，補貼規模分別為60萬千瓦和150萬千瓦，項目補貼期限為10年;2021年底前已核準項目，2023年底未實現全容量并網將不再享受省級財政補貼。
2022年11月18日，上海市發展改革委、上海市財政局印發《上海市可再生能源和新能源發展專項資金扶持辦法》，提出對企業投資的深遠海海上風電項目和場址中心離岸距離大于等于50km近海海上風電項目，根據項目建設規模給予投資獎勵，分5年撥付，每年撥付20%，獎勵標準為500元/千瓦，單個項目年度獎勵金額不超過5000萬元，適用于上海市2022-2026年投產發電的項目。
隨著海上風電開發建設方案日益優化，海上風電電價政策逐步明朗，海上風電技術不斷成熟，建設成本不斷降低，配套產業逐漸成熟，我國各地海上風電正在進入加速發展的時期。各地政府也大力支持海上風電的發展。
2022年1月1日，遼寧省《遼寧省“十四五”海洋經濟發展規劃》提出，到2025年全省力爭海上風電累計并網裝機容量達到4.5GW。
2022年6月，江蘇省發展改革委發布的《江蘇省“十四五”可再生能源發展專項規劃》提出，全力推進近海海上風電規模化發展，穩妥開展深遠海海上風電示范建設，到2025年，全省風電裝機達到28GW以上，其中海上風電裝機達到15GW以上。
2022年8月11日上海市發展改革委印發的《上海市能源電力領域碳達峰實施方案》提出，上海市將在“十四五”期間重點建設金山、奉賢、南匯海域項目，啟動實施百萬千瓦級深遠海海上風電示范。
浙江省《可再生能源發展“十四五”規劃》提出將重點推進海上風電發展，“十四五”期間將打造3個以上百萬千瓦級海上風電基地，新增風電裝機4.5GW以上，力爭到2025年全省風電裝機容量達到6.5GW，主要為海上風電。
我國海上風電的市場空間龐大，各級政府支持力度較大，業主開發意愿較強;2022年作為海上風電國家補貼退坡首年，行業處于調整期，市場有所放緩，但仍然新增裝機容量5.05GW，為歷史第二高。
隨著海上風電電價政策的逐步明朗、成本的逐步降低，根據沿海各省市的海洋發展規劃，預期未來幾年海上風電裝機仍將延續近年來良好的發展態勢。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國海上風電行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。
研究院服務號
中研網訂閱號