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全球及中國充電設施行業運營格局分析

充電設施行業發展機遇大,如何驅動行業內在發展動力?

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截至2023年11月,我國充電基礎設施保有量達到了826.4萬臺,同比增長了67.0%。其中,公共充電基礎設施保有量達到了262.6萬臺,同比增長了51.7%;私人充電基礎設施保有量為563.8萬臺,同比增長了75.2%。我國充電基礎設施保有量的持續高增長,離不開政策和市場的雙輪驅

2022年全球新能源汽車銷量1082.4萬臺,截至2022年底全球新能源汽車保有量超過2500萬臺。隨著新能源汽車銷量和保有量的不斷增長,用電的需求增長較快,充電樁則是滿足新能源汽車用電的配套基礎設施之一,在發展初期,充電樁在政策驅動下快速發展,為新能源汽車的發展奠定基礎,但依然不能完全滿足新能源汽車的充電需求;而隨著新能源汽車保有量的快速增加和技術的不斷升級,充電樁和充電站盈利有望迎來快速的發展。

根據中國充電聯盟公布的2023年全國新能源汽車充換電基礎設施運營情況,2023年國內充電基礎設施增量338.6萬臺,同比增加30.6%。

中國充電聯盟統計數據顯示,截至2023年年底,全國充電基礎設施累計數量為859.6萬臺,同期中國新能源汽車保有量達2041萬輛。以此計算,目前國內新能源汽車和充電樁的比例為2.3∶1,而2022年年底這一比例為2.5∶1。

充電設施是電動汽車發展的重要基礎設施之一,它與電動汽車的發展密不可分。隨著電動汽車市場的迅速擴大,充電設施的建設和運營也迎來了快速發展的機遇。

全球充電設施行業運營格局現狀

電動汽車以及充電所需的基礎設施也包括在歐洲、美洲和亞洲多國政府宣布的眾多刺激計劃之中。根據歐盟委員會提出的《歐洲綠色協議》,歐盟計劃到2025年,將電動汽車的數量增加到1300萬輛左右,到2030年進一步增加到3000萬輛,以助力實現交通領域的減排目標。

歐盟委員會要求各成員國加快新能源汽車基礎設施建設,要求各成員國確保主要道路每隔60公里就有1座電動汽車充電站,根據安永會計師事務所和歐洲電力行業貿易協會的聯合報告,到2035年,歐洲將有1.3億輛電動汽車上路。

從格局來看,歐美與中國的充電運營呈現出完全不同的發展局面。中國受益于下游海量需求,充電運營的盈利能力已經逐步改善,其中獨立運營商逐步成為主體力量,電網企業以核心區域建設為主,車企出于差異化競爭的目的也在積極布局快速充電站,市場參與者眾多,競爭也比較激烈。

根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國充電設施行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》顯示:

美國市場由于電網碎片化疊加新能源汽車滲透率仍相對較低,目前充電運營商相對較少,獨立充電運營僅有ChargePoint和Evlink等規模相對較大的企業嶄露頭角,而Evgo等企業試圖通過聚焦快充等把握細分市場的方式介入市場,總體而言,市場高度集中,ChargePoint和特斯拉充電站占比分別為67%和15%,CR3市場占比高達87%。

表觀上看,歐洲市場和中國市場類似,呈現出百家爭鳴的狀態,但是歐洲的充電運營商往往具有一定地域集中性,各國的競爭格局有所差異。以德國企業為例,大眾背景的Charge&Fuel、巴登州能源背景的mobility+等運營商在德國的市占率顯著高于其在歐洲平均水平。

中國充電設施行業運營格局

隨著我國新能源汽車產業進入全面市場拓展期,新能源汽車推廣應用的主要矛盾也從“里程焦慮”向“補能焦慮”轉移,充電基礎設施網絡的服務能力成為行業關注的焦點。

截至2023年11月,我國充電基礎設施保有量達到了826.4萬臺,同比增長了67.0%。其中,公共充電基礎設施保有量達到了262.6萬臺,同比增長了51.7%;私人充電基礎設施保有量為563.8萬臺,同比增長了75.2%。我國充電基礎設施保有量的持續高增長,離不開政策和市場的雙輪驅動。

充電基礎設施為電動汽車提供充換電服務,是重要的交通能源融合類基礎設施。面對新能源汽車特別是電動汽車快速增長的趨勢,今年6月國務院辦公廳發布的《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》明確提出,適度超前安排充電基礎設施建設,同時提出,到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系。

充電樁市場現已成為多方勢力競逐的焦點。特來電、星星充電、國家電網等傳統充電樁巨頭正在跑馬圈地,而蔚來、理想、特斯拉、比亞迪等車企也在積極布局。值得注意的是,華為、中國石化、滴滴、能鏈等企業也將目光投向該領域,試圖分羹這塊龐大的“蛋糕”。

隨著電動汽車規模的高速增長,用戶的差異化服務需求日趨凸顯,充電運營市場形勢也發生了巨大變化。主要表現在:運營車輛市場的盈利能力逐漸下降,市場發展趨于飽和,充電運營模式也相對穩定;私人乘用車充電市場根據駕駛習慣以及充電行為逐漸細分,在不同細分領域開始出現專業化的運營公司。

目前,充電基礎設施商業模式正在逐漸演進,主要體現在參與主體多樣化,市場領域更加細分,收入來源多渠道化。隨著行業經過一系列的洗牌和調整,部分玩家將出局,充電樁市場集中度進一步提升。同時,行業的發展重心已從最初的建設端轉向質量更高的運營端。

在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國充電設施行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》

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