2023 年中國占世界新能源車份額 63.5%
乘聯會秘書長崔東樹日前發文稱,2023 年世界新能源汽車走勢較穩,2023 年世界汽車銷量 8918 萬臺,其中新能車汽車銷量 1428 萬臺,燃油車銷量的占比相對下降。12 月份汽車銷量達到 820 萬臺,新能源汽車達到 164 萬臺。
崔東樹表示,受到高基數和各國補貼政策退出的影響,2023 年世界新能源乘用車開局偏弱后,歐洲和美國逐步走強。12 月中國新能源低基數高增長進一步穩定全球增速。
2023 年 1-12 月中國新能源乘用車占比世界新能源 63.5%,其中 12 月中國占比份額 68% 的表現較強。2023 年中國新能源車出口超強,在東南亞和歐洲市場表現很好,這也是中國產業鏈強大,形成強大的國內市場和出口的雙增長。
2023年中國新能源車出口超強,在東南亞和歐洲市場表現很好,這也是中國產業鏈強大,形成強大的國內市場和出口的雙增長。
我們的報告《2024-2029年新能源汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力,就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。
近年來,我國新能源汽車取得的成績有目共睹。數據顯示,2023年中國新能源汽車產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8%和37.9%,市場占有率達到31.6%,提前完成“2025年新能源汽車新車銷售占比20%左右”的目標。產銷量連續9年位居全球第一。其中,新能源汽車出口120.3萬輛,同比增長77.6%。
2023年12月,乘聯會發文指出,2024年新能源車的市場增長預計相對樂觀:新能源乘用車批發預計達到1,100萬輛,凈增量230萬輛,同比增長22%,滲透率達到40%,新能源乘用車保持較強增長勢頭。
乘聯會秘書長崔東樹表示,2024年,是新能源汽車市場的大年,明年年初將出現開門紅爆增的局面,所以總體看對明年車市是相對樂觀的狀態,因為預計明年年初的市場會非常好,在年初能看到較高的增長,所以我們把預測稍微調高了一點。
盡管行業趨勢長期向好,但不代表所有企業都可以跟隨行情向好。“目前傳統自主品牌車企的新能源車發展日益走強,并走出像比亞迪、廣汽埃安、長安汽車等強勢企業。但除頭部企業之外,新能源車仍面臨較大的虧損壓力,虧本賣車的規模難以持續擴大。”崔東樹表示。
據中研產業研究院《2024-2029年新能源汽車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析:
中國車企正在積極拓展新能源汽車“新版圖”,不僅是在更多的國家推廣新能源汽車,而且不斷提高新能源汽車在國際場合的參與度。
作為阿拉伯國家與中國合作的重點領域,能源板塊一直深受矚目,而此前在寧夏銀川舉行的第六屆中阿博覽會上,新能源汽車成為眾多參觀者和與會專家、企業代表討論的新熱點。
國家能源委員會專家咨詢委員會委員王能全說,中國是世界上最大的電動汽車生產及出口國,阿拉伯國家擁有豐富的可再生能源資源,以及廣闊的電動汽車市場。因此,中國和阿拉伯國家應從貿易、技術、生產和人才等方面,加強在可再生能源和新能源等方面的合作,積極拓展新能源汽車“新版圖”。
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠認為,國內新能源汽車企業可以在阿拉伯國家市場加大投入力度,加快布局市場,在競爭中搶占先機,并根據不同國家特點,制定不同的產品策略。同時,阿拉伯國家也應取長補短,利用好現有的汽車產業國際合作基礎,為加快新能源汽車產品優勢的傳播創造便利條件,可以以當地的汽車組裝廠為平臺,為降低新能源汽車的制造成本提供基礎保障。
報告對國際、國內新能源汽車行業市場發展狀況、關聯行業發展狀況、行業競爭狀況、優勢企業發展狀況、消費現狀以及行業營銷進行了深入的分析,在總結中國新能源汽車行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國新能源汽車行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
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