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2024年鋁合金汽車窗行業發展現狀及未來前景分析

如何應對新形勢下中國鋁合金汽車窗行業的變化與挑戰?

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鋁合金是僅次于鋼材的汽車用金屬材料,以加工形式分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態。近年來,中國鋁合金產量保持增長趨勢,2022年產量達1218.3萬噸,同比增長14.29%,2023年1-7月產量達806.6萬噸,同比增長19.92%。

2023年,我國汽車產銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,產銷量連續15年穩居全球第一。其中,新能源產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8% 和37.9%,市場占有率達到31.6%。

作為汽車市場的主力軍,乘用車在2023年的產銷分別完成2612.4萬輛和2606.3萬輛,同比分別增長9.6%和10.6%。在國內強大的消費市場促進下,我國乘用車已經連續九年超過2000萬輛。

值得關注的是,我國新能源汽車全年產銷邁入950萬輛規模,連續9年位居全球第一。2023年,新能源產銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛,同比分別增長35.8% 和37.9%,市場占有率達到31.6%,高于上年同期5.9個百分點。2023年12月,新能源汽車產銷分別完成117.2萬輛和119.1萬輛,同比增長47.5%和46.4%,市場占有率達到37.7%;其中新能源乘用車產銷市場份額達40.9%和40.4%。

在新的時代背景下,中國汽車產業已經形成共識,即依靠科技創新實現高質量發展。汽車輕量化作為一項共性關鍵基礎技術,涉及到材料、工藝、裝備、零部件和整車等上下游產業。它不僅有助于傳統燃油汽車實現更進一步的節能減排,還滿足了新能源汽車和智能網聯汽車高水平發展的需求。

據國際鋁業協會統計,燃油車的重量與耗油量呈正相關關系,汽車質量每降低100kg,每百公里可節省約0.6L燃油,減排800-900g的二氧化碳。汽車在行駛過程中所需克服的多種阻力,均與汽車整車重量成正比。降低汽車重量可以有效降低油耗以及排放。

鋁合金是僅次于鋼材的汽車用金屬材料,以加工形式分為壓鑄、擠壓和壓延三種形態。近年來,中國鋁合金產量保持增長趨勢,2022年產量達1218.3萬噸,同比增長14.29%,2023年1-7月產量達806.6萬噸,同比增長19.92%。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年鋁合金汽車窗行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示:

隨著國家對新興產業的扶持和節能環保、綠色低碳理念的持續推進,上述鋁材下游行業不斷發展,從而帶動鋁合金產品市場需求不斷提升;與此同時,鋁行業經過多年的發展,相關業務都面臨著激烈的競爭,且越來越多的鋁企業向產業鏈縱向發展模式轉型,上游供應商或下游客戶正逐步成為潛在同業競爭者,加劇了行業的競爭格局。

根據中國有色金屬加工工業協會數據,2022年我國鋁擠壓材產量達到2,150萬噸,鋁消費主要集中于建筑(27%)、交通運輸(24%)、電力(12%)、消費品及包裝(19%)等行業,傳統行業仍是鋁的主要消費場景,而消費的增量主要來源于光伏以及新能源汽車。

鋁合金汽車窗具有多種優點,包括高強度、高剛性、輕量化、外觀美觀、耐腐蝕、易于加工和維修等。這些優點使得鋁合金汽車窗在汽車制造中得到廣泛應用。

2024年鋁合金汽車窗行業發展現狀及未來前景分析

經濟社會在快速發展的同時,對綠色環保、節能減排等方面也提出了更高的要求。交通領域作為僅次于電力熱力系統的第二大碳排放源,汽車生產及使用過程中的碳減排已成為“雙碳”目標下的關注焦點。

目前碳減排已成為全球共識,并在汽車行業內表現得尤為突出,全球主要汽車制造商陸續為實現“脫碳”制定了長遠規劃,相關政策和要求已傳導至鋁合金車輪行業,多家車企已提出從材料端要逐步使用再生鋁替代電解鋁生產鋁合金車輪,同時對汽車零部件的輕量化需求也愈加迫切。

汽車鋁合金使用件主要為變形鋁合金和鑄造鋁合金。變形鋁合金包括發動機罩、翼子板、頂蓋和后備箱蓋等汽車用鋁部件。鑄造鋁合金在汽車用鋁合金中占據主導地位,占汽車用鋁量的80%。目前,汽車用鋁合金材料中55.1%采用高壓壓鑄生產,25.7%為普通鑄造,8.9%為軋制,8.6%為擠壓,1.7%為鍛造。

根據美國鋁業協會測算,在相同電量下,電動車行駛里程的增加量與重量的減少量大致呈相同比例。而鋁合金是目前最理想的汽車輕量化材料,因此,從減少能耗和提升續航的角度出發,汽車輕量化的推進勢必增加鋁合金的使用比例。工信部《節能與新能源技術路線圖》提出,我國2025年和2030年單車用鋁量目標為250千克/輛和350千克/輛。

此外,電動車催生鋁合金壓鑄的新“賽道”。相較于傳統燃油車,電動車的電池包、電驅動和電控系統取代了燃油發動機,并導致整車重量額外增加200千克~300千克,因此,三電殼體的輕量化和車身的一體化壓鑄成為減重首選。例如,特斯拉車采用一體壓鑄生產車身后底板總成,替換掉原來的370個零件,最終可以實現汽車總重量降低10%,續航里程增加14%。

鋁合金汽車窗作為一種重要的汽車配件,具有廣泛的應用前景和市場潛力。未來,隨著汽車工業的發展和消費者對車輛性能和外觀的要求不斷提高,鋁合金汽車窗的需求量還將進一步增加。

在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢,有效規避行業投資風險,更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場,牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年鋁合金汽車窗行業市場深度分析及發展策略研究報告》

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2023-2028年鋁合金汽車窗行業市場深度分析及發展策略研究報告

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