根據中國工程機械工業協會工業車輛分會的數據，2013年我國電動叉車及內燃叉車銷售量分別為8.89萬臺和23.98萬臺，到2022年分別增長到67.48萬臺和37.32萬臺，復合年均增長率分別為25.25%和5.04%。由此看出，電動叉車的增速顯著高于內燃叉車。
從銷量占比來看，2013-2019年，我國內燃叉車銷售量始終高于電動叉車，但內燃叉車市場份額呈現逐年下降的趨勢，電動叉車市場滲透率不斷提升，2020年我國電動叉車銷售量首次超過內燃叉車，占機動工業車輛總銷售量
一、市場發展現狀
市場規模與增長：
內燃叉車行業在全球范圍內保持了穩健的增長態勢，特別是在中國，內燃叉車市場經歷了顯著擴張。近年來，中國叉車總產量持續增長，其中內燃叉車占據了一定的市場份額。根據中研普華研究院撰寫的《2025-2030年中國內燃叉車行業發展現狀及趨勢預測研究報告》顯示：
根據統計數據，中國叉車制造行業自上世紀50年代末開始自主研制叉車以來，產量從2019年的60.52萬臺增長至2023年的117萬臺。內燃叉車產量在2020年和2021年分別達到38.97萬臺和44.19萬臺，2022年和2023年則在37萬臺左右。
市場競爭格局：
內燃叉車行業的集中度較高，市場上存在幾家大型企業占據主導地位。國際巨頭如凱傲集團、永恒力集團等憑借其強大的品牌影響力和技術實力占據市場領先地位。
在中國市場，杭叉集團、安徽合力等本土企業也迅速崛起成為行業的重要力量。這些企業通過不斷推出創新產品、提升服務質量、加強品牌建設等措施，在市場中占據了一席之地。
市場需求：
內燃叉車市場需求主要來源于物流倉儲業、交通運輸業、工業制造業等領域。特別是在制造業中，內燃叉車在物料搬運、生產線運輸等方面發揮著重要作用。
此外，內燃叉車在冷鏈物流、建筑工地等特殊環境中的應用也呈現出增長趨勢。
二、市場前景
電動化趨勢：
隨著電動化趨勢的加強，電動叉車的產量占比正在逐漸提升，對內燃叉車構成了替代壓力。然而，在某些特定應用場景下，內燃叉車仍因其動力性能和適應性保持需求。
為了滿足不同領域和場景的需求，內燃叉車產品將更加多樣化和定制化。企業將根據客戶需求提供個性化的解決方案，提高產品的市場競爭力和客戶滿意度。
智能化發展：
隨著物聯網、云計算、無人駕駛等技術的快速發展，內燃叉車也將向智能化方向發展。智能叉車將具備無人駕駛、遠程監控、倉儲管理等功能，提高物流效率和安全性。
環保要求：
隨著全球對環保意識的提升及政府對于減少碳排放的要求，內燃叉車面臨嚴格的環保法規限制。企業需要不斷改進設計，優化能源使用效率，推廣清潔能源動力，以滿足環保要求。
三、市場環境
政策環境：
中國政府對于叉車行業出臺了一系列規范政策，以保障產品質量與應用安全。同時，對于環保型新能源叉車產品在政策上予以鼓勵。
《工程機械行業“十四五”發展規劃》中明確提出，要重點發展整機產品升級、關鍵部件和平臺技術攻關，以及基于互聯網、5G技術的應用。這些政策推動了內燃叉車向智能化、綠色化方向發展。
產業鏈環境：
內燃叉車行業產業鏈上下游企業將更加緊密合作，實現協同發展。上游為鋼鐵行業和發動機、蓄電池、電機、電控、液壓元器件等關鍵零部件制造業，提供叉車制造所需的主要原材料和關鍵零部件。
中游為叉車整車制造環節，是叉車產業鏈的核心部分。下游為叉車的應用場景和行業分布，主要包括物流倉儲業、交通運輸業、工業制造業等。
四、市場趨勢
技術革新：
內燃叉車行業在技術方面不斷取得突破。隨著電控、智能調度等高新技術的應用，內燃叉車的性能和操作效率得到了顯著提升。
市場需求波動：
內燃叉車市場需求存在波動，受宏觀經濟環境、政策支持和技術進步等多種因素影響。企業需要密切關注市場動態，靈活調整生產計劃和銷售策略，以適應市場需求的變化。
國際化發展：
國內叉車制造企業積極拓展海外市場，實現了國際化發展。未來，隨著技術的進步和成本的降低，內燃叉車在國際市場上的競爭力有望進一步增強。
綜上，內燃叉車行業在未來幾年將面臨諸多挑戰和機遇。企業需要加強技術研發和創新，提升產品競爭力和服務質量，以應對市場競爭和環保要求。同時，產業鏈上下游企業將共同推動叉車行業的持續健康發展。
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