海洋工程裝備是開發、利用和保護海洋所使用的各類裝備的總稱,包括海洋油氣資源開發裝備、其他海洋資源開發裝備、海洋浮體結構物、海岸工程裝備、近海工程裝備以及深海工程裝備等。
2023年,海洋制造業增加值29861億元,比上年增長7.0%,比全國制造業增速高2個百分點。其中,海洋船舶工業增加值1150億元,比上年增長17.6%,船舶制造高端化、智能化、綠色化發展扎實推進,已進入產品全譜系發展新時期。海洋工程裝備制造業發展良好,國際市場份額繼續保持全球領先,全年實現增加值872億元,比上年增長5.9%。
海洋工程裝備行業是一個技術驅動、資金密集型的行業,集高技術、高投入、高產出、高附加值和高風險于一體。它不僅是先進制造業和新材料技術的集成,而且在推動國民經濟發展方面發揮著重要作用。海洋工程裝備在海洋油氣資源的勘探、開發、生產等各環節中發揮著關鍵作用。隨著全球能源需求的不斷增長,海洋油氣資源的開發對于保障國家能源安全具有重要意義。
隨著對深遠海科學認知和利用的加強,中國加大了對深遠海綜合科學考察與試驗的投入和力度。近年來,中國成功實施了多項重大深遠海科學考察與試驗項目,這為深海采礦船、水下機器人等其他海洋資源開發裝備帶來了新的市場需求。
國際油價波動是影響海洋工程裝備市場需求的重要因素。當國際油價上漲時,海洋油氣資源開發的利潤空間增大,開發商的投資意愿增強,對海洋油氣資源開發裝備的需求增加;反之,需求減少。近年來,受到新冠疫情、地緣政治、供需變化等多重因素的影響,國際油價呈現波動上升的態勢。
在國際市場上,歐美等發達國家和地區在海洋工程裝備制造領域擁有較強的技術優勢、品牌優勢和市場優勢,能夠滿足不同客戶的不同需求。相比之下,中國海洋工程裝備制造業在技術水平、產品質量、服務能力等方面還存在一定的差距和不足,難以與國際競爭對手抗衡。因此,在國際市場上,中國海洋工程裝備制造業更多地處于被動應對和低價競爭的局面。
中國海洋工程裝備產業鏈企業主要分布在江蘇省、山東省和廣東省等地區。其中,江蘇省的海洋工程裝備制造產業發展規模較大,具有較強的產業比較優勢。
據中研產業研究院《2025-2030年中國海洋工程裝備行業市場供需調查與投資潛力研究報告》分析:
近年來,中國海洋工程裝備制造業的技術水平取得了顯著的進步和突破。能夠生產出一批具有自主知識產權和國際水平的海洋工程裝備產品,如“藍鯨一號”半潛式鉆井平臺、“海洋石油981”深水鉆井平臺、“海洋石油201”浮式生產儲油船等。
然而,中國海洋工程裝備制造業在高端產品自主化率、深水作業能力等方面還存在一定的差距和不足。例如,一些關鍵部件和核心技術仍然依賴于國外的供應和支持,自主創新能力有待進一步提升。
從目前的市場供需情況來看,中國海洋工程裝備行業呈現出供需兩旺的態勢。隨著國內油氣資源開發和海上風電等可再生能源開發的不斷推進,市場需求持續增長;同時,隨著行業規模的擴大和技術水平的提升,市場供給能力也在不斷增強。
然而,也需要注意到市場供需結構中存在的一些問題。例如,高端產品自主化率低、關鍵部件和核心技術依賴進口等問題仍然制約著中國海洋工程裝備行業的發展。
從未來發展潛力來看,中國海洋工程裝備行業具有廣闊的發展前景。隨著全球海洋經濟的持續發展和國內海洋戰略的深入實施,中國海洋工程裝備行業將迎來更多的發展機遇。
同時,隨著技術創新和產業升級的不斷推進,中國海洋工程裝備行業將不斷提升自身的市場競爭力和品牌影響力。預計未來幾年,中國海洋工程裝備行業市場規模將繼續保持快速增長的態勢。
根據《“十四五”智能制造發展規劃》等政策,接下來的幾年時間,中國將著力提升海洋工程裝備自主研發能力,在高端海洋工程裝備市場持續發力。未來,在國家政策的大力推動下,在堅持技術引領、智能制造的情況下,中國海工裝備技術水平將不斷提升,全球市場份額不斷加大。根據歷史數據和未來發展趨勢預測,到2027年中國海工裝備市場規模將達到824億元。
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