橋梁是交通基礎設施的重要組成部分,為國家經濟社會的發展提供重要支持。截至2022年底,我國擁有公路橋梁103.3萬座,總長約8576萬延米,其中特大橋8816座,總長約1621萬延米。隨著我國城市化進程不斷推進,橋梁作為重要的交通基礎設施,其數量和里程均不斷增加。
橋梁防腐行業概述
橋梁防腐是確保橋梁結構安全和延長使用壽命的關鍵措施之一。它主要涉及采用各種技術和方法來保護橋梁免受環境侵蝕、化學腐蝕和其他損害的影響。
橋梁不只受到交變應力的作用,由于終年表露在戶外環境中。還受到自身混凝土中性化、氯離子環境侵蝕、酸雨腐蝕以及凍融作用、微生物腐蝕、汽車尾氣污染等多種因素的潛在影響。因此,必需采取一系列合理的防腐維護措施,如涂裝保護、陰極保護、耐腐蝕鋼筋應用等,才干保證橋梁達到所期的設計壽命。而在這些措施中,防腐油漆的作用正日益受到重視。
據中研產業研究院《2024-2029年中國橋梁防腐行業發展現狀分析及投資前景預測研究報告》分析:
就產業鏈而言,橋梁防腐上游主要包括原材料供應商,這些原材料是構成防腐涂料、防腐保溫材料等防腐產品的基礎。中游是防腐材料的生產制造商。他們利用上游提供的原材料,通過化學反應和物理加工,生產出各種防腐產品,如防腐涂料、防腐保溫材料等。下游是防腐材料的需求市場。橋梁工程作為下游市場的一部分,對防腐材料的需求尤為突出。因為橋梁暴露在自然環境中,易受到各種腐蝕因素的影響,需要使用防腐材料來保護其結構和延長使用壽命。
橋梁防腐行業發展現狀分析
改革開放以來經濟的快速發展,國內的交通網絡在不斷的豐富、完善,橋梁建設迎來了建設的黃金時代。橋梁不僅在公路交通運輸中發揮著至關重要的作用,而且在高鐵架設過程中具有不可替代的地位。伴隨著橋梁的建造技術的迅猛發展,近幾年來國內涌現出了許多大型,特大型的橋梁,如湖南矮寨大橋,杭州灣跨海大橋等。
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隨著我國橋梁建設的發展,我國橋梁涂料的產量一直保持上升的趨勢。這些橋梁涂料主要應用于新建的鐵路、公路、跨海大橋的初次涂裝或維修涂裝,主要基材為鋼結構和混凝土。近兩年,隨著國際經濟下行壓力的不斷顯現,重防腐涂料的增速僅為3%,但橋梁涂料的增速仍高達8%。
隨著中國橋梁建造業在世界橋梁界的異軍突起,配套防護涂料的規范體系已開始逐步完善。鐵道、化工、交通行業已于近年相繼出臺了相關的規范,這將對引領行業繼續健康發展起到重要作用。
雖然中國橋梁防腐油漆技術近年來發展效果顯著,但仍存在許多需要攻關的課題,如解決熱浸鋅/鍍鋅資料外表涂層的附著力問題等。
報告對我國橋梁防腐行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了國內外橋梁防腐行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。
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