車路協同行業深度調研分析2024

車路協同不僅能夠提升智能交通系統的質量和投資性價比，還能夠服務于智慧城市的構建。通過高精度感知能力和車路云一體化智能，車路協同有望成為新一輪科技創新和產業競爭的制高點，加速自動駕駛的商業化落地。根據國際市場研究公司Tech navio的數據, 全球車路協同市場規模預計將在2025年達到約1700億美元，年復合增長率(CAGR)為34.6%。

車路協同(Vehicle-Infrastructure Cooperation, VIC)是一種智能交通系統，通過無線通信技術實現車輛與道路基礎設施之間的信息交換和共享，以提高道路通行效率和安全性。

車路協同技術包括LTE-V2X和5G NR-V2X等，通過車輛感知、通信與交互以及決策與控制三個環節，實現車與車、車與路、車與人的實時互動。

車路協同行業是指車、路、人、環境之間能夠做到實時動態的交互聯動。通過采用先進的無線通信和新一代互聯網等技術，車路協同系統實現車輛與基礎設施、車輛與車輛、車輛與行人之間的信息交換，從而提高交通安全性、效率和環保性。

我們的報告《2024-2029年中國車路協同行業發展現狀與趨勢預測研究報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

車路協同行業深度調研分析

車路協同行業的主要應用場景包括：

路測設備：如路測設備、智慧燈桿等，通過集成各類傳感器實現信息的綜合和傳輸。

車載設備：包括汽車電子系統、自動駕駛域控制器等，實現車輛的智能化和自動化。

車路協同行業的關鍵技術和趨勢包括：

無線通信技術：通過V2X(Vehicle to Everything)通信實現車與基礎設施、車與車、車與行人之間的信息交換?。

智能感知技術：包括攝像頭、雷達、激光雷達等，用于感知周圍環境并做出相應反應。

據中研產業研究院《2024-2029年中國車路協同行業發展現狀與趨勢預測研究報告》分析：

車路協同技術的發展趨勢是與多種技術深度融合。 隨著5G、物聯網、大數據等技術的發展，車路協同技術將與這些技術深度融合，推動行業創新。例如，單車智能化方面，搭載C-V2X車載終端的智能網聯汽車將成為未來主流;路端智能化方面，激光雷達、毫米波雷達等傳感器的融合應用將為車路協同提供更豐富的數據支持。

近些年來，為了促進車路協同行業發展，我國頒布了多項關于支持、鼓勵、規范車路協同行業的相關政策，如2022年國務院發布的《關于印發“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃的通知》加強智能網聯汽車、自動駕駛、車路協同、船舶自主航行、船岸協同等領域技術研發，開展高速磁懸浮技術研究論證。

《數字交通“十四五”發展規劃》要求，“十四五”期間要推動一批自動駕駛、智能航運測試基地和先導應用試點工程建設;完善自動化分揀設施、無人倉儲、無人車和無人機配送;協同建設車聯網、船聯網，推動車用無線通信技術應用;推動車路協同及自動駕駛相關標準研究制定，加強相關通信接口和協議統籌。

車路協同技術的未來前景是廣泛的應用和巨大的潛力。

想要了解更多車路協同行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國車路協同行業發展現狀與趨勢預測研究報告》。報告對我國車路協同及各子行業的發展狀況、上下游行業發展狀況、市場供需形勢、新成果與技術等進行了分析，并重點分析了我國車路協同行業發展狀況和特點，以及中國車路協同行業將面臨的挑戰、企業的發展策略等。