近年來,隨著國內經濟的快速增長和城市化進程的加快,摩托車已經從單純的交通工具逐漸轉變為一種生活方式和文化象征。
中國摩托車產、銷量已連續20多年為世界第一,約占世界產、銷量的1/2以上。產品出口到世界180多個國家和地區,出口量連續10多年為世界第一,甚至可以說,凡是有摩托車的地方,就有“中國制造”,摩托車已成為中國最具全球化特點的機電產品之一。
據統計,2021年我國摩托車產量突破2000萬輛,達到近七年來新高,2022年我國摩托車產銷保持正常水平,產銷量分別為2129.22萬輛和2142萬輛,其中大排量休閑娛樂摩托車(排量250cc以上,不含250cc)產銷55.11萬輛和55.34萬輛,同比增長47.51%和44.68%,表現持續亮眼。
隨著摩托車越來越普及,消費者對摩托車輪胎的需求也越來越高。從城市通勤到長途旅行,摩托車輪胎市場涵蓋了各個領域。高品質的摩托車輪胎不僅能為駕駛者提供安全保障,還能提升駕駛體驗。
摩托車輪胎是摩托車上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品,通常安裝在金屬輪輞上。它們的主要功能是支承車身、緩沖外界沖擊,并與路面接觸以保證摩托車的行駛性能。
摩托車輪胎根據結構和使用需求,可分為外胎和內胎,其中外胎占據主要市場份額。此外,根據輪胎的用途和性能,還可以細分為普通輪胎、高性能輪胎和綠色環保輪胎等。
世界輪胎產業已經演進為一個由大型跨國企業領航的高度集約型產業集群,這些跨國企業憑借其規模、技術和市場優勢,在全球范圍內塑造了產業的格局。從地域分布來看,全球摩托車輪胎的生產與消費主要集中在亞太地區、歐洲以及北美這三大區域。
然而,值得注意的是,產業的重心正悄然發生著變化,逐漸向亞太地區傾斜。這一現象得益于亞太地區經濟的快速增長、龐大的市場需求以及日益完善的產業鏈體系。許多國際輪胎巨頭紛紛在亞太地區加大投資力度,建設生產基地和研發中心,以更好地服務當地市場并輻射周邊地區。
據中研產業研究院《2024-2029年中國摩托車輪胎行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析:
全球摩托車輪胎市場競爭激烈,前十大輪胎生產企業占據了大部分市場份額。這些國際知名品牌如米其林、普利司通、固特異等,通過技術創新、市場拓展和品牌建設等手段,不斷提升產品性能和市場競爭力。在中國市場,隨著本土摩托車輪胎企業的不斷發展壯大,它們逐漸在國內市場占據一定份額。
隨著摩托車市場的不斷細分和消費者需求的多樣化,摩托車輪胎市場也將呈現出多樣化的需求。亞洲、非洲和拉丁美洲等地區作為摩托車市場的主要增長區域,其輪胎市場潛力巨大。企業可以通過拓展這些新興市場來尋找新的增長點。
2022年,商務部等六部門印發《關于高質量實施區域全面經濟伙伴關系協定(RCEP)的指導意見》,提出要推動擴大服裝、鞋、箱包、玩具、家具、電子產品、機械裝備、汽車零件、摩托車、化纖、農產品等優勢產品出口。
2023年,生態環境部印發《“十四五”噪聲污染防治行動計劃》,提出要持續強化對汽車、摩托車噪聲污染的認證監管,適時將相關國家標準納入強制性認證。
隨著行業的不斷發展,相關行業標準與規范將不斷完善。這將有助于提升產品質量和安全性,保障消費者權益。
摩托車輪胎行業研究報告主要分析了摩托車輪胎行業的市場規模、摩托車輪胎市場供需求狀況、摩托車輪胎市場競爭狀況和摩托車輪胎主要企業經營情況,同時對摩托車輪胎行業的未來發展做出科學的預測。摩托車輪胎行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀,為投資者進行投資作出行業前景預判,挖掘投資價值,同時提出行業投資策略和營銷策略等方面的建議。
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