智能科技對汽車業的賦能讓更多細分市場需求被挖掘出來,曾經面向小眾市場的房車如今越來越頻繁地出現在大眾視野。科技加持之下的房車不僅僅代表了新鮮、有趣、便捷,而且是更新潮、更個性、更智慧的代名詞。隨著房車-露營這種具備高私密性及高行程靈活度的旅游方式不斷升溫,房車市場的熱度也在持續攀升,成為汽車市場的下一片藍海,房車-露營全產業鏈也日漸成形。
近年來,開著房車去旅游為越來越多旅行愛好者帶來全新的旅行體驗。業內人士指出,我國房車產業逐漸興起與發展,未來在多方政策利好與基礎設施日臻完善等利好因素拉動下,國內房車產業將迎來更廣闊的發展空間。
為確保房車行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解房車行業的發展態勢,以及創新前沿熱點,進而賦能房車從業者搶跑轉型賽道。
房車是由國外引進的設施車種,在現實生活中被稱為“流動的家”,因此在具備交通工具功能之外,還重點打造家的理念。房車可分為駕駛區域、起居區域、臥室區域、衛生區域、廚房區域等,內部功能設施一般包括臥具、微波爐、電磁爐、冰箱、櫥柜、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響、照明燈、氛圍燈、衛星天線、換氣扇、熱水壺、熱水器等家具和電器,生產廠家也可以根據客戶需求安裝個性化配置。
房車內部一般會設置洗滌池、凈水箱、廢水箱等供排水設施,合理布局管道系統,保證房車用水量;為保障電力充足,房車上一般會配備發電機組、生活蓄電池等,近幾年部分房車廠商開始配置太陽能板和太陽能控制系統,解決房車電力不足的問題;為確保房車的行駛和使用安全,車廂內還會配備滅火器、煙霧報警器、CO報警器、液化氣安全探測器等。
歐洲房車主要也是分為拖掛式房車和自行式房車兩大類,其中拖掛式房車分為標準房車、折疊式/帳篷房車、升降式房頂房車和運輸式房車,標準房車為常見拖車類型,帳篷房車、升降式房頂房車與美國的折疊式旅居掛車功能基本相同。自行式房車分為集成式房車、半集成式房車、圓頂房車與露營車,與美國自行式房車A型、自行式房車B型、自行式房車C型功能基本類似。
目前,國內流行的房車分類方法一般來自美國,自行式房車和移動別墅沿用美國的自行式A型、自行式B型、自行式C型和移動的房屋,拖掛式房車將美國的常規拖掛、五輪式旅居掛車、折疊式旅居掛車、背馱式旅居車歸納為拖掛式A型、拖掛式B型、拖掛式C型、拖掛式D型。
房車行業市場機遇分析
國務院此前印發的《交通強國建設綱要》提出,加速新業態新模式發展,深化交通運輸與旅游融合發展,推動旅游專列、旅游風景道、旅游航道、自駕車房車營地、游艇旅游、低空飛行旅游等發展,完善客運樞紐、高速公路服務區等交通設施旅游服務功能。
在配套設施方面,各地政府積極完善房車市場的發展基礎,提升房車出行體驗。
我國在出臺的國家標準和汽車行業標準里也對房車進行了歸類,將房車按照驅動方式分為自行式房車(具有自主動力,依靠自身牽引力前進行駛)和拖掛式房車(無動力系統,需要外力牽引行駛),其中自行式房車按車輛長度分為大型房車和小型房車,拖掛式房車按照車廂長度及總質量分為微型、小型、中型和大型。
新疆文旅廳指出,“五一”假期再次激活了新疆旅游市場潛力,特別是自駕游呈“井噴式”增長。從出行數據上看,旅游需求全面釋放,自駕游出行意愿強烈,新疆文旅廳要求培育“交通+旅游”新風尚,推進房車營地、房車停靠點建設,打造“自駕車旅游集散中心”。同時,建立旅游交通應急救援聯動工作機制,不斷完善交通安全與應急救援保障措施。
值得關注的是,針對拖掛式房車在國內使用不便的問題,崔東樹指出,去年新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》中提到,機動車駕駛證類別將增加C6駕照。“C6駕照所對應車型為輕型牽引掛車,這意味著持有C6駕照的駕駛員在家用車后面加裝拖掛式房車可合法出行,對于房車市場進一步拓展具有重要的意義。”
房車市場調研如何?未來該行業市場機會在哪?更多行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年房車產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。