鋰資源的稀缺性定價或正成為過去。當前碳酸鋰期貨市場價格較其上市首日開盤價238900元/噸跌幅過半。鋰電新能源產業的“草莽時代”已經過去成為了市場共識,鋰鹽企業將與新能源產業共成長,同時也難免經歷一番優勝劣汰的過程。
碳酸鋰行業近年來呈現出了蓬勃的發展態勢,這主要得益于全球對清潔能源需求的高漲以及鋰電池行業的快速發展。碳酸鋰作為生產鋰電池正極材料的關鍵核心原料,其市場地位日益凸顯。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國碳酸鋰行業深度調研及發展研究報告》顯示:
碳酸鋰行業發展研究報告
碳酸鋰行業具有廣闊的發展前景和巨大的市場潛力。隨著全球清潔能源需求的持續增長以及鋰電池技術的不斷進步,碳酸鋰行業將繼續保持快速增長態勢。
碳酸鋰產業鏈整體較為完善,上游為鋰礦資源的開采和提煉,下游則廣泛應用于電池、陶瓷、玻璃、潤滑劑、制冷液、核工業以及光電等行業。其中,電池行業已成為鋰最大的消費領域,特別是在電腦、數碼相機、手機等電子消費品以及電力交通工具的推動下,鋰電池需求持續增長,進而驅動上游碳酸鋰行業的發展。
從區域分布來看,鋰資源產量主要集中在智利、澳大利亞、阿根廷和中國。這些國家擁有豐富的鋰礦資源,為碳酸鋰行業的發展提供了有力的資源保障。同時,隨著全球對鋰資源需求的不斷增長,鋰礦資源的勘探和開發也在持續進行,預計未來鋰資源的供應量將進一步增加。
在生產方面,中國是全球碳酸鋰最大的生產區,占據了較大的生產份額。這主要得益于中國在鋰礦資源、冶煉技術以及產業鏈整合等方面的優勢。此外,南美地區也是碳酸鋰的重要產區,其產量和出口量均保持穩定增長。
碳酸鋰價格下跌6%
碳酸鋰價格下跌6%,市場期待二季度補庫 2024年3月14日,碳酸鋰價格大幅下跌6%,報價為113750元/噸。市場分析師認為,由于海外減產和國內環保影響,供應端受限,而下游正極材料采購量增加,高排產預計將持續。
儲能和電動車市場表現良好,市場對二季度進一步補庫抱有期待。多方因素共同影響碳酸鋰行情,價格目標上調至130000元/噸以上。新能源汽車市場預期持續偏強,行業傳統旺季即將來臨,正極廠補庫需求激發。在下游積極補庫和低位套保盤集中減倉跡象出現前,反彈行情有望持續。
現貨方面,電池級碳酸鋰報價9.62萬元持平,工業級碳酸鋰報價8.88萬元持平,工碳供應仍偏緊。鋰鹽企業生產緩慢恢復,散單挺價出售,部分下游企業逢低采購原料,從下游補庫進度來看可能接近補庫尾聲。技術上看,碳酸鋰期貨窄幅波動,短期有下行空間。
供應看,當前礦價維持穩定,國內鹽湖處于出貨淡季,其他主產區由于利潤因素部分企業維持低產,疊加春節假期影響,2月排產量繼續環比下降;需求方面,電池庫存去化仍需時間,正極材料排產環比仍無好轉跡象,對于碳酸鋰的需求較弱。庫存方面,節日期間依舊以累庫為主。
當前市場維持供需兩弱格局,節前部分訂單前置,節后低迷的需求導致集中補庫尚未發生;同時3月集中注銷倉單會有部分不能轉交4月合約的貨源沖擊現貨市場,市場情緒悲觀,預計盤面再次觸碰前低的概率較大。
需求方面,去年全球理資源的消費量大約是100萬噸,如果今年電池增加2-300千瓦時的容量,加上其他領域的使用量增長,有望實現約35%的增長,即大約130萬噸的消費。未來預測顯示,2024年全球資源的消費量大約在137-138萬噸,2025年則可能達到183萬噸左右。
隨著全球對清潔能源和可持續發展的重視,新能源汽車、儲能系統等領域的需求將持續增長。作為鋰電池正極材料的關鍵原料,碳酸鋰的需求量有望持續增長。特別是在電動汽車市場,隨著技術的不斷進步和消費者對環保出行的認可,碳酸鋰的需求將得到進一步推動。
技術進步推動產業升級:碳酸鋰行業的發展離不開技術創新的支持。未來,隨著冶煉技術、提純技術等的不斷提升,碳酸鋰產品的品質將得到進一步提高,同時生產成本也有望降低。此外,新型電池技術的研發和應用,如固態電池等,也可能為碳酸鋰行業帶來新的發展機遇。
政策環境對行業發展具有重要影響:各國政府對于新能源和環保產業的支持政策,將對碳酸鋰行業的發展產生積極影響。例如,對新能源汽車的補貼、稅收優惠等政策,將刺激碳酸鋰需求的增長。同時,環保政策的加強也將推動碳酸鋰行業向更加環保、可持續的方向發展。
碳酸鋰價格受到市場供需、政策調整、國際貿易等多種因素的影響,價格波動較大。企業需要加強市場研究,提高風險控制能力,以應對價格波動的風險。
在激烈的市場競爭中,企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的碳酸鋰行業報告對中國碳酸鋰行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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