二手車出口行業未來發展趨勢及出口數量分析預測

中國是全球汽車保有量第一大國，也是消費量第一大國。買了新車，舊車去哪兒?越來越多的中國二手車駛出國門，銷往世界各地。

我國二手車出口量分析

中國二手車出口行業正逐步走向規模化。海關數據顯示，自2019年啟動二手車出口試點工作以來，中國二手車出口量屢上新臺階。2020年我國二手車出口量為4322輛，2021年中國二手車出口約1.5萬輛，2022年這一數據躍升至6.9萬輛，同比增長超350%。據中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國二手車市場深度調查研究報告》預計2023年我國二手車出口量或超10萬輛。

2023年中國機動車保有量達4.35億輛，其中汽車3.36億輛。同時，隨著中國新能源汽車產業快速發展，品質好、價格合適的中國新能源汽車不僅在國內市場走俏，也在海外打響知名度，為二手車出口夯實了基礎。

在過去的2023年，中國汽車整車出口491萬輛，同比增長57.9%。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。

行業政策

二手車出口規模化發展背后，有政策的大力支持。

2019年，中國啟動二手車出口試點工作，首批開展二手車出口業務的地區包括北京、天津、上海、浙江(臺州)、山東(濟寧)、廣東、四川(成都)、陜西(西安)、青島、廈門10個省市。此次《公告》的發布，將繼續擴大中國二手車出口規模。

2023年7月，國家發改委等部門發布《關于促進汽車消費的若干措施》，提出加強出口退稅的政策輔導和服務，支持鼓勵達到相關質量要求的二手車出口;同年9月，商務部等5部門印發《關于二手車出口有關事項的公告》(征求意見稿)，指出將全面支持二手車出口業務，擴大二手車出口規模，提升二手車出口質量。

為促進中國二手車出口健康有序發展，商務部等5部門今年2月5日發布關于二手車出口有關事項的公告，并于2月7日發布《關于進一步做好二手車出口工作的通知》(以下簡稱“《通知》”)，決定在全國范圍開展二手車出口業務。

近日，商務部、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、海關總署5部門聯合制定了二手車出口有關要求和程序，并發布《關于二手車出口有關事項的公告》(下稱“公告”)，于3月1日施行。業內人士認為，該公告將為中國二手車出口注入新動力，帶來新機遇。

其實二手車是由新車轉化而來，未來新車也會變成海外當地的二手車。像很多主機廠在海外設廠，在當地生產的新車也會變成二手車，所以未來抱團出海是要把海外的當地的這些廠商、經銷商一起協作，做好中國車出口的生意。

二手車出口市場未來趨勢

全球化趨勢：隨著全球化的深入發展，二手車出口市場可能會進一步擴大。各個國家和地區之間的貿易壁壘可能會逐漸降低，使得二手車能夠更自由地在全球范圍內流通。

品質化和標準化：隨著消費者對二手車品質要求的提高，未來二手車出口可能會更加注重車輛的品質和安全性。出口商可能會更加注重車輛的檢測和評估，確保出口的車輛達到較高的品質標準。同時，制定統一的二手車出口標準也可能會成為趨勢，以提高市場的透明度和效率。

多元化銷售渠道：未來，二手車出口商可能會更加注重線上線下的結合，打造多元化的銷售渠道。除了傳統的線下實體店外，他們還可能會積極開拓線上平臺和拍賣網站等渠道，擴大銷售范圍和受眾群體。

綠色和可持續發展：隨著環保意識的提高，二手車出口市場可能會更加注重綠色和可持續發展。出口商可能會推廣環保型二手車，鼓勵消費者進行車輛置換和升級，以減少對環境的影響。

政策支持和規范：政府可能會出臺更多支持二手車出口的政策，如提供出口退稅、簡化出口手續等，以促進二手車出口市場的發展。同時，政府也可能會加強對二手車出口市場的監管和規范，保障市場的公平競爭和健康發展。

了解更多行業市場數據及未來投資前景及規劃，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年中國二手車市場深度調查研究報告》。