2025年全球海外倉建設行業發展現狀調研分析

菜鳥亞太自營海外倉覆蓋10個國家地區

7月2日，菜鳥全球供應鏈宣布對其亞太海外倉進行全面升級，共計20多個海外倉覆蓋新加坡、馬來西亞、泰國、印度尼西亞、菲律賓、越南、日本、韓國、澳大利亞、中國香港等10個核心國家和地區，當日出庫訂單達成率高達99.9%。

海外倉是指賣家在目標市場國家租賃或自建的倉儲中心，用于提前備貨并實現本地化發貨。其核心優勢包括物流成本降低、轉化率提升、退換貨無憂等。海外倉通過“前置倉儲、本地配送”的模式，整合跨境資源，優化跨境供應鏈管理。

截至目前，我國跨境電商主體已超12萬家，從中心城市、省會城市，向二三線城市延伸。165個跨境電子商務綜合試驗區帶動作用明顯，實現31個省區市全覆蓋。2024年，我國跨境電商進出口總額約2.71萬億元，同比增長14%。從2020年的1.69萬億元，到2024年的2.71萬億元。4年間，我國跨境電商進出口規模實現萬億級增長。

海外倉建設行業在跨境電商的推動下迅速發展。政府工作報告明確提出促進跨境電商發展，完善跨境寄遞物流體系，加強海外倉建設。中國建設海外倉超過2500個，主要分布在歐洲、北美、亞太等地區。多家物流企業如菜鳥全球供應鏈、百世集團等已在多個國家和地區運營多個海外倉，提供全渠道、端到端的供應鏈管理解決方案。

全球跨境電商的蓬勃發展為海外倉行業奠定了堅實基礎。隨著數字化貿易滲透率提升，消費者對跨境物流時效與體驗的要求日益嚴格，傳統直郵模式難以滿足大件商品、高時效需求的痛點，海外倉憑借“本地存儲、就近配送”的核心優勢成為行業關鍵基礎設施。政策層面，多國將海外倉納入貿易戰略支持體系，例如中國推動“一帶一路”沿線倉儲網絡布局，歐美通過稅收優惠吸引倉儲投資。同時，頭部企業加速全球化資源整合，從單一倉儲服務向供應鏈綜合解決方案升級，行業進入規模化與智能化并行的新階段。

全球海外倉建設行業發展現狀調研分析

(一)全球布局現狀：多極化擴張與區域分化

海外倉建設呈現“成熟市場主導、新興市場崛起”的雙軌格局。北美與歐洲仍是核心區，依托成熟的電商生態和消費能力，大型倉儲樞紐集中于物流節點城市;而東南亞、中東等新興市場因電商滲透率快速提升，吸引中資企業密集建倉，形成區域性集散中心。不同市場分化顯著：歐美地區面臨土地成本高企與合規壓力，新興市場則需克服基建薄弱與政策波動挑戰。此外，共建模式興起，例如中國企業聯合僑商資源實現本土化運營，或與東道國共建保稅倉儲集群，降低跨境貿易壁壘。

(二)運營模式創新：從倉儲節點到生態中樞

行業從基礎倉儲服務向“物流+商流”融合生態轉型：

功能拓展：海外倉疊加展示、售后、維修等增值服務，例如中東地區推行“前店后倉”模式，兼具商品陳列與即時配送功能;部分園區嵌入輕加工環節，實現本地化定制生產。

資源共享：中小企業通過“拼倉”模式分攤成本，頭部企業開放倉配網絡形成平臺化服務，如京東物流計劃實現全球倉儲面積倍增，提供一站式跨境供應鏈管理。

合規創新：針對關稅與清關難題，企業探索保稅倉延遲納稅、轉口貿易關稅減免等策略，優化資金周轉效率。

(三)核心挑戰：繁榮背后的結構性困境

行業在高速擴張中隱憂凸顯：

供給過剩與價格戰：新倉庫集中投產導致局部市場閑置率上升，部分企業以免除頭程運費、延長免租期等激進策略爭搶客戶，利潤空間被大幅壓縮。

本土化能力不足：歐美市場對環保、勞工標準要求嚴苛，新興市場政策頻繁變動，而海外倉管理團隊本土化率不足30%，制約服務響應與風險應對。

資金與人才短板：重資產運營模式下，中小型企業受制于融資渠道狹窄;兼具跨境物流與本地合規知識的復合型人才全球性稀缺。

據中研產業研究院《2025-2030年全球海外倉建設行業深度調研與投資戰略規劃研究報告》分析：

上述挑戰折射出海外倉行業從粗放擴張向精耕細作轉型的必然性。在政策與市場的雙輪驅動下，未來競爭焦點將超越基礎設施規模，轉向差異化服務能力與全球化資源協同效率。區域市場特性進一步分化：歐美需破解高成本與技術升級的平衡難題，新興市場則亟待基礎設施與政策體系補位。這一進程中，技術賦能與生態化協作成為破局關鍵，推動海外倉由物流節點升維為全球供應鏈的韌性支點。

(四)競爭格局演變：頭部效應與中小突圍

行業集中度持續提升，呈現分層競爭態勢：

頭部平臺化：巨頭憑借資金與技術優勢構建全球倉配網絡，如亞馬遜FBA倉通過算法壟斷流量分配權。

中小專業化：聚焦垂直品類或特定區域，例如家居、汽配等大件商品倉配服務商，通過定制化解決方案構建壁壘。

跨界合作：物流商與制造業聯盟，例如家電企業聯合海外倉打造“售后倉”，實現故障件就地更換。

全球海外倉行業正經歷從規模擴張到價值重構的關鍵躍遷。短期看，市場泡沫與價格戰風險仍需消化，但長期驅動邏輯未改：跨境電商持續增長催生對高效物流的剛性需求，政策紅利深化支撐基礎設施網絡擴張，技術創新則打開降本增效的空間。未來行業將呈現“兩極進化”格局——頭部企業通過智能化和全球化建立生態壁壘，中小企業依托垂直深耕與協作網絡尋找生存縫隙。核心成功要素亦從倉儲密度轉向三大能力：以數據驅動的供應鏈彈性、以東道國合規為核心的本土化運營、以低碳化為標桿的可持續競爭力。海外倉不再僅是貨物的中轉站，而是串聯生產端與消費端、平衡效率與韌性的戰略節點，其發展深度將直接定義全球貿易網絡的未來形態。

想要了解更多海外倉建設行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2025-2030年全球海外倉建設行業深度調研與投資戰略規劃研究報告》。