2024年中國公路工程行業市場全景調研及發展趨勢分析

2023年我國完成公路固定資產投資28240億元，比上年下降1.0%。其中，高速公路完成15955億元、下降1.9%，普通國省道完成6136億元、增長1.0%，農村公路完成4843億元、增長0.7%。“十四五”期間，國家高速公路建設將持續推進。近年來，隨著國家對新基建的投入加大，特別是5G、大數據、人工智能等新型技術不斷深度賦能高速公路建設，公路工程行業市場迎來了快速增長。

公路工程，指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。

公路工程構造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施，以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。工程承包是具有施工資質的承包者通過與工程項目的項目法人(業主)簽訂承包合同，負責承建工程項目的過程。

公路工程行業市場全景調研

公路的新建或改建任務是根據公路網規劃確定的。一個國家的公路建設，應該結合鐵路、水路、航空等運輸綜合考慮它在聯運中的作用和地位，按其政治、軍事、經濟、人民生活等需要，結合地理環境條件，制定全國按等級劃分的公路網規劃。從行政方面劃分，一般分為國道、省道、縣道、鄉道等四個等級。

2023年全國公路里程543.68萬公里，比上年末增加8.20萬公里。公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。

圖片來源：交通運輸部

2023年全國四級及以上等級公路里程527.01萬公里，比上年末增加10.76萬公里，占公路里程比重為96.9%、提高0.5個百分點。其中，二級及以上等級公路里程76.22萬公里、增加1.86萬公里，占公路里程比重為14.0%、提高0.1個百分點;高速公路里程18.36萬公里、增加0.64萬公里，國家高速公路里程12.23萬公里、增加0.24萬公里。

圖片來源：交通運輸部

據中研產業研究院《2023-2028年中國公路工程行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析：

2023年全國國道里程38.40萬公里，省道里程40.41萬公里。農村公路里程459.86萬公里，其中縣道里程69.67萬公里、鄉道里程124.28萬公里、村道里程265.91萬公里。

此外，重大廠礦企業和林業部門內部，必要時也有各自的道路規劃。每個國家公路等級的劃分界限和方法及其相應標準，不盡相同，中國的國道規劃由國家掌握，省以下的公路規劃由各級地方政府掌握。

根據《國家綜合立體交通網規劃綱要》，其中指出到2035年，國家綜合立體交通網實體線網總規模合計70萬公里左右(不含國際陸路通道境外段、空中及海上航路、郵路里程)。其中鐵路20萬公里左右;公路46萬公里左右。

目前全國仍有900多個縣沒有國道覆蓋，有18個新增的城鎮人口在20萬以上的城市和29個地級行政中心未實現與國家高速公路相連接。根據《規劃》，普通國道將新建8000公里、升級改造10萬公里，國家高速公路將新建2.5萬至3.3萬公里。未來的高速公路網絡重心將從東部沿海地區逐漸向中西部地區轉移。

目前，信息化建設和智能化建設已經成為了當今世界發展過程中的一項主要趨勢和一種潮流，為我國經濟社會的變革和進步發揮了重要的促進作用。

公路工程行業發展趨勢分析

中國正在積極推動“新基建”的發展，其中智能交通基礎設施是重要組成部分。因此，公路信息化行業將積極參與智能交通基礎設施的建設，包括5G網絡、車聯網、智能感知設施等，為智能交通的發展提供有力支持。

公路工程行業正逐步實現信息化、智能化，通過引入新技術、新材料和新工藝，提高公路建設的質量、效率和安全性。例如，ETC系統、光伏高速、高速聯網系統等智能化應用已得到廣泛應用。在環保政策日益嚴格的背景下，公路工程行業正逐步實現綠色化。通過采用環保材料、降低能耗、減少污染等措施，實現公路建設與環境保護的協調發展。

公路工程行業研究報告主要分析了公路工程行業的市場規模、公路工程市場供需求狀況、公路工程市場競爭狀況和公路工程主要企業經營情況，同時對公路工程行業的未來發展做出科學的預測。公路工程行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀，為投資者進行投資作出行業前景預判，挖掘投資價值，同時提出行業投資策略和營銷策略等方面的建議。

想要了解更多公路工程行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年中國公路工程行業市場全景調研與發展前景預測報告》。