2024年,在新車市場持續“價格戰”的沖擊下,二手車市場的熱度也受到影響,整體價格普遍下探,二手車商的利潤受到擠壓。
中國汽車流通協會的另一份調研數據顯示,近年來出現虧損情況的二手車商高達92%,二手車從業者的生存和發展均受到嚴峻挑戰。
據中研普華產業院研究報告《2024-2029年二手車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析
隨著燃油及新能源汽車保有量的不斷增加和消費者對汽車更新換代需求的提升,二手車交易量持續增長。根據中國汽車流通協會相關數據顯示,2019-2023年期間,中國二手車整車銷售量和二手車平臺交易量分別以1.8%和12.5%的年復合增長率增長。截止至2023年底,中國二手車整車銷售量和二手車平臺交易量分別為1400萬輛和160萬輛。
圖表:中國二手車整售市場交易量
數據來源:中國汽車工業協會
從我國二手車交易市場競爭格局來看,目前該市場是一個競爭激烈的市場,中升集團、瓜子二手車等企業占據主導地位,2023年瓜子二手車營業收入達到370億元以上,營收規模領先其他企業。此外,如優信互聯、汽車之家等也在日益發展,競爭格局較為分散。此外,小型交易市場和部分汽車經銷商也在二手車交易市場中有一定的份額。二手車交易市場梯隊明顯,頭部企業市場份額與其他企業產生較大差距。
市場規模
中國二手車市場的規模在過去幾年中已經顯示出強勁的增長勢頭,并且未來仍有巨大的發展潛力。根據相關數據顯示,2019-2023年期間,中國二手車市場交易額在量價齊升推動下總體呈現出波動增長態勢,截止至2023年底,中國二手車市場交易額增長至為11725.4億元。
圖表:2024-2029年中國二手車交易額預測
數據來源:中研普華產業研究院整理
另外,根據預計,中國二手車市場交易額規模將繼續保持較快速度增長。預計2024-2029年期間仍具有較大潛在市場空間,預計中國二手車市場交易額有望在市場以及政策等有利因素帶動下進一步以6%的年復合增長率增長,預計至2029年底,中國二手車市場交易額有望增長至為16632.7億元。
2024年3月國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》通知,推動開展汽車以舊換新,暢通流通堵點,促進汽車梯次消費、更新消費。4月商務部等14部門聯合發布《推動消費品以舊換新行動方案》,明確了汽車以舊換新重點任務,加大財政金融政策支持力度,中央財政與地方政府聯動,安排資金支持汽車報廢更新,鼓勵有條件的地方支持汽車置換更新,促進二手車便利交易,同時將培育壯大二手車經營主體,促進二手車品牌化、規模化發展。
為推動消費市場的更新換代,優化消費市場結構,新舊市場形成良性互動,以舊換新政策因此而推出。以舊換新政策的出臺,將進一步推動早期購車用戶加速換新車的頻率,為新車市場提供穩定的流轉動能,也可以讓更高價值的車型進入到二手車市場,促進二手車市場高質量發展。
現階段二手車市場需求大于供給,隨著新能源產品力的提升也會進一步促進新能源二手車購買需求的釋放。未來新能源二手車交易活力將繼續增長。
未來二手車行業發展趨勢
新能源二手車市場崛起:隨著新能源汽車技術的日益成熟和普及,新能源二手車市場將成為二手車市場的一個重要增長點。
在線二手車交易平臺普及:在線交易平臺為消費者提供了更便捷、高效、透明的交易服務,預計未來將進一步普及。
二手車品質和服務提升:為了在競爭中脫穎而出,二手車經銷商將加強車輛檢測和維修,提供更全面的售后服務,以提高消費者的滿意度和忠誠度。
二手車金融服務發展:隨著消費者對金融服務需求的增加,越來越多的二手車經銷商將提供貸款、租賃等金融服務,以滿足消費者的需求。
欲知更多關于二手車行業的市場數據及未來投資前景規劃,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2024-2029年二手車產業現狀及未來發展趨勢分析報告》。