汽車兒童座椅上下游產業鏈及未來行業發展趨勢分析

郭夢 2024年2月21日來源：互聯網 268 10 簡體

如何應對新形勢下中國汽車兒童座椅行業的變化與挑戰？

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汽車兒童座椅是一種專為保護兒童在汽車駕駛過程中的安全而設計的兒童乘車工具，可以有效地減少交通事故對兒童造成的傷害或死亡。隨著中國經濟的發展和居民生活水平的提高，以及對兒童安全的日益重視，中國兒童汽車座椅行業近年來呈現出快速增長的態勢，但與歐美等發達國家相比，中國汽車兒童座椅的普及率仍然較低，未來仍有較大的增長空間和潛力。

汽車兒童座椅上下游產業鏈

汽車兒童座椅的上下游產業鏈主要包括以下幾個部分：

上游供應商：上游供應商主要提供汽車兒童座椅的原材料和零部件，如座椅本體、鎖定裝置、安全帶扣、織帶、ISOFIX接口等。這些原材料和零部件的質量和性能直接影響到中游制造商的生產效率和產品質量。兒童安全座椅的零配件生產企業眾多，市場競爭充分，供應充足，兒童安全座椅生產企業為節省成本大多就近選擇符合要求的零配件供應商。

中游制造商：中游制造商是汽車兒童座椅產業鏈的核心環節，負責將上游供應商提供的原材料和零部件組裝成完整的兒童座椅。制造商的技術水平和生產管理能力直接影響到產品的質量和性能，以及下游用戶的使用體驗。

下游用戶及渠道商：下游用戶主要包括有兒童乘車需求的家庭，而渠道商則包括汽車4S店、汽配城、電商平臺等銷售渠道。下游用戶的需求和偏好直接影響到中游制造商的產品設計和生產方向，同時也是汽車兒童座椅市場推廣和普及的關鍵因素。

此外，政策環境、行業標準和法規等因素也對汽車兒童座椅的上下游產業鏈產生影響。例如，政府對兒童乘車安全的規定和標準，以及對汽車兒童座椅的認證和監管等，都會對產業鏈的發展和競爭格局產生影響。

汽車兒童座椅行業發展現狀

中國是世界上人口大國，中國嬰童出行行業是中國嬰童用品行業的重要組成部分，發展潛力巨大。目前兒童安全座椅的配備也正在從我國發達地區向全國范圍內鋪開，并在西南、西北等地區有較快增長。

相較于國外，我國在兒童安全座椅的立法上起步較晚。早在2020年，全球已經有96個國家通過立法強制使用兒童安全座椅(瑞典最早于1982年，此后歐洲、美國、加拿大、日本等國家紛紛立法)，對安全座椅的使用年齡、使用規范、座椅安裝細則都有更為明確的法律條文。相應地，他們對于違規者也有更為嚴厲的處罰。這些國家在實施立法后，兒童乘車事故傷害比例顯著下降，為其他國家提供了有力的范例。

除了明確的法律規范外，世界各發達國家對于兒童安全座椅也有各自的認證體系與技術標準，以此確保安全座椅的合規性與有效性，讓嬰幼兒的乘車安全落到實處，促進家長對安全座椅的安裝使用，其中歐盟標準與美國標準在世界上有著更高、更普遍的認可度。

根據《中華人民共和國未成年兒童保護法》以及《聯合國兒童權利公約》規定，兒童是指“18歲”以下的任何人。而醫學界將兒童規定為14歲以下作為醫學觀察年齡段。目前國家已經全面放開三胎政策，2022年的兩會也在討論鼓勵生育的政策。在此導向下，未來我國兒童數量會不斷增加，從而在一定程度上也將帶動兒童安全座椅需求的增長。根據數據顯示，2022年我國0-14歲少兒人口數量達到了23859萬人，比2017年增加了337萬人。2023年中國0-14歲人口數量為23492萬人,占總人口比重的16.78%。