吳澳燕
2月18日，2024年綜合運輸春運工作專班發布的數據顯示，2月10日至17日(農歷正月初一至初八)，全社會跨區域人員流動量累計22.93億人次。值得一提的是，春節假期全社會公路人員流動量216655萬人次，其中高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量198029萬人次，占全社會公路人員流動量的91%。自駕成為今年春節假期最受歡迎的出行方式。
數據顯示，春節假期全社會公路人員流動量216655萬人次，其中高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量198029萬人次，占全社會公路人員流動量的91%。其中，不少人選擇租車自駕出行。
2月18日，攜程租車發布的《2024年春節租車自駕游報告》顯示，今年春節假期，國內租車自駕訂單量同比增長近一倍，較2019年春節增長超400%。從花費來看，今年春節人均租車花費同比上漲20%。國內租車自駕的最長租期為39天，自駕里程有一萬多公里;海外自駕出行同樣火爆，攜程平臺上海外租車訂單量同比增長超20倍，最長自駕租期長達49天。
飛豬數據顯示，春節假期包含租車、包車、接送等在內的用車服務預訂量同比增長近1倍，租車訂單中SUV車型占比近1/4，僅次于經濟型車輛，商務型、舒適型、豪華型車輛的占比也同比提升。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國旅游租車行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：
旅游是拉動消費內需的重要組成部分，而旅游和出行需求往往緊密相連。后疫情時代，有64.9%的人在出行方式的選擇上更傾向于自駕出行;同時，有約60%的人出行時更在意出行工具的安全性，約45%的人會考慮出行工具的空間私密性及獨立性。
旅游租車服務是一種方便游客在旅行中自由探索當地景點和體驗當地文化的方式。通過租車，游客可以根據自己的需求和行程安排，自由安排行程，隨時停車欣賞風景或探索當地的特色。
汽車租賃已成為自駕游產業鏈中重要的組成部分，近兩年該市場保持高速增長。2020年汽車租賃市場規模約1000億元，同比2019年增長9.05%。2021年，汽車租賃市場規模約為1107億元，同比2020年增長約10%。預計到2025年，國內汽車租賃市場規模將達到1585億元左右。
從用戶群體來看，哈啰租車數據顯示，30歲及以上的中年人群體租車訂單占比最高，占比高達40%;相比暑期，這一群體的訂單占比增加8個百分點。滴滴出行數據顯示，85后、90后為假期租車主力用戶。
圖表：自駕游租車用戶年齡占比
從消費者的角度來看，價格實惠、車輛種類齊全和服務保障好是汽車租賃業務中排名前三的優勢。此外，車況好、知名度高、標準化程度高以及門店多等也是非常重要的業務優勢。整體而言，汽車租賃企業的服務優勢主要集中在性價比、汽車本身以及服務方面。換而言之，企業的競爭壓力也主要集中在這幾個方面。因此，汽車租賃企業要想獲得更大的收益，就必須要在保障上述優勢的同時，拓展新的競爭力。
在消費助力升級和科技創新助推下，租車行業過去五年持續發展，吸引了多方關注和布局。除了神州租車、一嗨出行等品牌，地方市場也出現了不少租車企業。據企查查數據，我國現存汽車租賃相關企業107.64萬家。2021年—2023年，我國汽車租賃相關企業注冊量分別為19.97萬家、3.26萬家、2.98萬家。
具體到城市，上海則是全國汽車租賃相關企業存量最多的城市，現存5.59萬家汽車租賃相關企業，位居第一。北京、深圳分別現存4.36萬家、3.85萬家汽車租賃相關企業，位居第二、第三。此后是廣州、成都、天津等地。值得注意的是，北上廣深四大一線城市對汽車租賃需求位列前茅，現存汽車租賃相關企業城市TOP10均為經濟發達城市。
這一數據也在汽車租賃預訂量中有所體現。據神州租車方面公布的數據，在春節假期的訂單預訂量中，北京、廣州、成都、昆明及上海為熱門目的地。而從車輛出租率來看，廣東鶴山，河北衡水、滄州、保定，云南文山等城市的增幅最大，成為今年春節期間用戶租車的“黑馬”城市。
隨著旅游汽車租賃業務在汽車租賃市場的占比越來越高，租旅融合也成為趨勢。汽車租賃與旅游景區、酒店住宿以及鄉村度假休閑的融合度較高。隨著汽車租賃與旅游細分市場的融合在加深，租賃+戶外運動、租賃+越野探索、租賃+研學培訓的產品占比也在提升。
根據預測，到2025年，我國租車行業市場規模將超過1500億元，年復合增長率將達到13%。在未來，上中產及富裕人群規模增長近10%，該類人群更偏好自由行、支付意愿強，為休旅租車帶來增長。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國旅游租車行業市場深度調研及投資策略預測報告》。
研究院服務號
中研網訂閱號