作為國家戰略大后方的四川，憑借其深厚的工業底蘊和獨特的科技優勢，在我國航空航天版圖中始終占據著舉足輕重的地位。隨著“十四五”規劃進入收官階段，面向“十五五”時期(2026-2030年)，四川省的航空航天產業如何依托現有基礎，乘勢而上，在服務國家戰略的同時實現自身能級的躍升，已成為業界和學界關注的焦點。本文將從產業基礎、戰略機遇、面臨挑戰及發展路徑等多個維度，對四川省航空航天行業在“十五五”期間的發展前景進行系統性展望。
四川的航空航天產業起步早、根基深，已形成集科研、設計、試驗、制造于一體的完整產業體系，是我國重要的航空航天產業基地之一。 其核心優勢主要體現在以下幾個方面： 其一，是國家戰略力量的核心承載區。 四川是我國重要的國防科技工業基地，匯聚了眾多國家級航空航天科研院所、重點實驗室和大型骨干企業。在飛機總體設計、發動機研制、機載系統、航空材料等關鍵領域，不僅在國內處于領先地位，更承擔著一系列關乎國家安全的重大型號研制任務。這種與國家戰略的深度綁定，為產業提供了穩定且高強度的需求牽引和政策支持。 其二，是具備相對完整的產業鏈生態。 以成都、綿陽等城市為核心，四川已形成了覆蓋原材料、零部件、分系統、總裝集成、運營維護等環節的較為完善的產業鏈。特別是在軍機、無人機、商用飛機部件、航天電子產品等領域，產業集群效應顯著，產業鏈的協同效率和韌性不斷增強。中研普華在《四川省航空航天產業鏈全景圖與投資價值評估》中指出，四川產業鏈的完備性在國內省份中名列前茅，為應對復雜國際環境和把握市場機遇奠定了堅實基礎。 其三，是科教資源與人才優勢突出。 四川擁有多所國內頂尖的高等學府和科研機構，在航空航天相關學科領域實力雄厚，能夠持續為產業輸送高素質的工程技術人才和科研人員。雄厚的人才儲備是支撐產業持續創新的第一資源，也是四川相較于其他地區的一大核心競爭力。 其四，是區位優勢與開放平臺賦能。 作為“一帶一路”建設和長江經濟帶發展的重要節點，四川正從內陸腹地走向開放前沿。成都等中心城市國際航線的日益密集、自貿試驗區的政策創新，為航空航天產業開展國際合作、引進先進技術、開拓海外市場提供了便利條件。
“十五五”時期，是我國由航空航天大國向強國沖刺的關鍵五年，四川的航空航天產業正迎來前所未有的歷史性機遇。 1. 國家戰略的縱深推進帶來強勁牽引。 航空航天作為國家戰略性高技術產業，其優先發展的地位在“十五五”期間將更加鞏固。無論是深化國防和軍隊現代化建設的需求，還是實施載人航天、月球探測、北斗導航等重大科技工程，亦或是推進大飛機、重型火箭等重大專項，都將為四川的航空航天企事業單位帶來龐大的市場訂單和技術攻關任務，直接驅動產業升級。 2. 商業航天的爆發式增長開辟新賽道。 這是當前最富想象空間的領域。隨著國家政策鼓勵社會資本進入航天領域，商業航天正從過去的“補充力量”發展為“重要組成部分”。衛星互聯網、商業運載火箭、太空旅游等新業態蓬勃興起。四川在航天電子、衛星載荷、地面設備等領域擁有深厚積累，完全有能力在這一波商業航天浪潮中搶占先機，打造新的增長極。近期，國內多家商業航天企業成功發射火箭的新聞屢見報端，預示著該領域已進入高速發展期。 3. 低空經濟的規模化應用創造廣闊市場。 低空空域管理改革的深化，正催生一個萬億級規模的“低空經濟”新市場。通用航空、無人機物流、城市空中交通(UAM)、工業巡檢等應用場景將加速落地。四川地形復雜多樣，在應急救援、農林作業、旅游觀光等領域對低空飛行有巨大需求，這為省內通用飛機整機制造、無人機研發制造及運營服務企業提供了巨大的發展空間。 4. 技術融合創新驅動產業范式變革。 人工智能、大數據、新材料、增材制造(3D打印)等前沿技術與航空航天技術深度融合，正在重塑產業形態。數字孿生技術加速研發進程，智能制造提升生產效能，新材料應用不斷刷新飛行器性能邊界。“十五五”期間，這一趨勢將更加強勁。四川若能抓住機遇，推動產業智能化、綠色化、服務化轉型，有望在新一輪競爭中占據有利位置。 5. 成渝地區雙城經濟圈建設的戰略賦能。 國家全力推進成渝地區雙城經濟圈建設，旨在打造帶動全國高質量發展的重要增長極。這為四川航空航天產業提供了更高層次的協同發展平臺。川渝兩地可以在航空航天領域加強協作，共同打造世界級產業集群，在技術聯合攻關、市場共同開拓、產業鏈互補等方面實現“一加一大于二”的效果。
前景廣闊，但前行之路依然充滿挑戰。四川航空航天產業要實現“十五五”的宏偉藍圖，必須正視并著力解決以下突出問題： 1. 產業鏈部分關鍵環節存在短板。 盡管產業鏈較為完整，但在高端芯片、基礎工業軟件、特種材料等最前沿、最基礎的領域，仍存在受制于人的風險。提升產業鏈供應鏈的自主可控水平和現代化水平，是“十五五”期間必須攻克的難關。 2. 科技成果轉化效率有待提升。 豐富的科教資源如何更有效地轉化為產業競爭優勢，仍是待解之題。產學研用結合不夠緊密，創新鏈與產業鏈銜接存在堵點，部分優秀科研成果未能及時在川實現產業化。建立更高效的成果轉化機制和創新生態至關重要。 3. 民用市場開拓與商業模式創新不足。 在軍用領域優勢明顯的四川航空航天產業，在競爭激烈的民用市場，特別是商業化運營領域，品牌影響力和市場開拓能力相對較弱。如何創新商業模式，降低運營成本，提升用戶體驗，從而在民航大飛機配套、商業航天、低空經濟等民用市場占據更大份額，是面臨的現實挑戰。 4. 高端要素集聚與激勵機制需優化。 航空航天產業競爭歸根結底是人才的競爭。在吸引和留住全球頂尖科學家、領軍企業家和高技能人才方面，四川仍需優化政策環境和發展平臺。同時，針對產業投資周期長、風險高的特點，需要創新金融支持方式，引導更多長期資本、耐心資本投入。中研普華在最新發布的《中國商業航天市場發展趨勢與投資風險預測報告》中強調，“十五五”將是產業格局重塑的關鍵期，各地區的發展速度和質量將取決于其應對上述挑戰的能力和決心。
面對新形勢、新機遇、新挑戰，四川省航空航天產業在“十五五”期間應聚焦以下重點方向，實現高質量發展： 1. 強化國家戰略科技力量，打造原創技術策源地。 積極承擔更多國家重大工程和專項任務，整合優勢資源，瞄準前沿技術和關鍵核心技術，組建創新聯合體，力爭在航空發動機、先進機載系統、航天動力、衛星應用等領域實現更多“從0到1”的突破，保障國家產業鏈供應鏈安全。 2. 搶占商業航天與低空經濟制高點，培育新增長引擎。 制定專項政策，鼓勵社會資本進入，重點發展商業運載火箭、低成本小衛星制造、衛星互聯網應用、無人機系統及運營服務等。加快低空飛行服務保障體系建設，拓展應用場景，推動低空經濟從“飛起來”向“用得好”轉變。 3. 深化數字化智能化轉型，提升產業核心競爭力。 推動云計算、大數據、物聯網等技術在研發設計、生產制造、運營管理、售后服務等全生命周期的深度應用，建設智慧園區和智能工廠。大力發展航空航天智能制造，提升產品質量、生產效率和成本控制能力。 4. 促進成渝區域協同發展，共建世界級產業集群。 加強與重慶在航空航天領域的規劃對接、產業鏈接、創新協同，共同編制產業鏈圖譜，實現錯位發展、優勢互補。聯合爭取國家重大項目和平臺落地，共同打造具有全球影響力的航空航天產業集群。 5. 優化產業發展生態，激發各類主體活力。 實施更加開放、有效的人才政策，構建全方位、全周期的人才服務體系。發展航空航天特色高等教育和職業教育，壯大高素質產業工人隊伍。優化營商環境，加強知識產權保護，創新金融支持，營造鼓勵創新、寬容失敗的良好氛圍。
結語
“十五五”的宏偉畫卷即將鋪開，對于四川省航空航天產業而言，這是一個機遇與挑戰并存、機遇大于挑戰的關鍵時期。立足國家所需、四川所能，發揮比較優勢，補齊短板弱項，四川完全有基礎、有條件、有能力在“十五五”期間實現從航空航天大省向航空航天強省的跨越，在國家邁向航空航天強國的偉大征程中貢獻更多的“四川力量”，譜寫高質量發展的新篇章。
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若希望獲取更多行業前沿洞察與專業研究成果，可參閱中研普華產業研究院最新發布的《四川省航空航天行業“十五五”規劃前景預測研究報告》，該報告基于全球視野與本土實踐，為企業戰略布局提供權威參考依據。
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