2025-2030年中國房車市場：不僅是生意，更是國家促消費、興文旅的戰略新支點

2025-2030年中國房車市場：不僅是生意，更是國家促消費、興文旅的戰略新支點

前言

近年來，隨著國內消費升級、旅游需求多元化以及政策支持的持續加碼，中國房車市場正從“小眾探索”向“大眾化生態”加速轉型。房車不僅是移動的居住空間，更成為串聯文旅、鄉村振興、新能源等領域的核心載體。

一、行業發展現狀分析

(一)政策紅利釋放，行業進入規范化發展新階段

國家層面將房車產業納入“十四五”旅游高質量發展規劃，明確提出“完善房車營地網絡、推動標準制定、鼓勵新能源技術應用”三大方向。2025年以來，多地政府出臺細則，如簡化房車牌照辦理流程、對營地建設給予財政補貼、將房車納入綠色消費補貼目錄等。政策導向從“鼓勵發展”轉向“精準扶持”，推動行業從粗放式增長向品質化升級。

(二)消費需求分層，場景化趨勢顯著

根據中研普華研究院《2025-2030年中國房車市場深度調查研究報告》顯示，房車消費群體呈現“年輕化+專業化”特征：30-45歲中高收入家庭占比超60%，追求“深度體驗+社交屬性”的年輕群體(25-35歲)增速最快。需求場景從傳統長途自駕向“周末微度假”“親子研學”“銀發旅居”等細分領域延伸。例如，貴州赤水市依托丹霞地貌開發“房車漂流+非遺體驗”路線，2025年接待房車游客超50萬人次，驗證了“房車+地方文化”的融合潛力。

(三)技術迭代加速，智能化與新能源成核心驅動力

房車制造企業加大研發投入，聚焦三大技術方向：

新能源動力：電動房車續航突破500公里，氫能源房車進入試點階段，充電時間縮短至15分鐘內;

智能系統：AI導航、遠程監控、自動駕駛輔助等功能普及，上汽大通推出的“超級混動房車”實現“一箱油轉化285度電”，滿足7天無營地用電需求;

模塊化設計：奇瑞瑞弗“樂高式房車”支持用戶自由組合功能區，定制化訂單占比從2025年的12%提升至2030年的41%。

二、供需分析

(一)供給端：產能擴張與結構優化并行

制造端：國內房車生產企業數量突破300家，形成“長三角(上海、杭州、蘇州)、成渝、珠三角”三大產業集群。頭部企業通過并購重組擴大份額，前五大廠商市占率超50%，同時新興企業以“模塊化設計”“輕量化材料”等差異化策略切入市場。

服務端：營地建設進入爆發期，預計2030年全國標準化營地數量將突破2000個，覆蓋85%以上主干道。營地功能從“停車補給”向“綜合休閑中心”升級，集成低空飛行、健康體檢、移動辦公等跨界服務。例如，北京祥龍聚鼎在房山營地引入eVTOL觀光航線，形成“地面+空中”立體體驗。

(二)需求端：多元化需求催生新增長點

租賃市場崛起：共享經濟模式降低使用門檻，長租(7天以上)占比達68%，途家、攜程等平臺推出“一站式服務”(租賃+線路規劃+營地預訂)，用戶月均成本控制在2000元以內。

出口潛力釋放：中國房車憑借性價比優勢加速出海，2025年出口量同比增長35%，主要面向東南亞、中東市場。頭部企業通過“技術輸出+本地化生產”拓展國際市場，如比亞迪在泰國建設生產基地，推出右舵車型適配當地需求。

細分品類爆發：醫療體檢房車、移動辦公房車等新興品類涌現，滿足銀發群體康養、企業商務接待等場景需求。

三、競爭格局分析

(一)頭部企業主導，差異化競爭加劇

傳統車企：上汽大通、宇通客車等憑借底盤研發優勢占據高端市場，聚焦百萬級旗艦車型，集成太陽能供電、全屋智能系統;

專業制造商：中意露營、寶龍旅居等深耕B型、A型房車，通過“標準化底盤+個性化改裝”滿足專業玩家需求;

跨界參與者：攜程、飛豬等OTA平臺推出“房車+景區”“房車+研學”套餐，2025年跨界產品收入占比達25%;中石化、中石油在加油站增設房車補給站，覆蓋全國85%主干道。

(二)區域市場分化，中西部成新藍海

長三角、珠三角仍為消費核心區域，但成渝、長江中游城市群增速顯著。西部地區依托生態資源建設高原療愈基地，如貴州遵義市、六盤水市入選全國康養20強市，吸引大量房車旅居客群。隨著基礎設施完善，2030年西部營地間距將縮短至50公里以內，形成“3小時生活圈”。

四、行業發展趨勢分析

(一)生態協同：從“單點體驗”到“全產業鏈共振”

房車產業與文旅、新能源、低空經濟等領域深度融合：

營地經濟：營地作為鄉村振興流量入口，通過“免費停車+特色體驗”匯聚人氣，衍生出農產品銷售、文化演出等增值服務;

技術協同：華為與上汽大通合作開發5G車聯網系統，實現營地預約、故障預警等遠程服務;寧德時代與比亞迪聯合研發固態電池，2030年房車續航有望突破800公里;

模式創新：“房車共享”平臺提升資產利用率，2030年共享房車日均行駛里程達210公里，使用效率較私家房車提升114%。

(二)綠色轉型：新能源與環保技術主導未來

政策強制標準與市場需求雙重驅動下，新能源房車市占率將從2025年的15%提升至2030年的55%。企業加速布局氫能、太陽能等清潔能源，例如比亞迪開發太陽能房車充電解決方案，在歐洲市場試點推廣。同時，輕量化材料(碳纖維、鋁合金)應用普及，房車重量減輕30%以上，能耗顯著降低。

五、投資策略分析

(一)聚焦技術儲備與創新型企業

關注具備氫能源、固態電池、智能駕駛技術儲備的企業，以及在物聯網、5G車聯網領域有突破的創新者。例如，華為與車企合作的智能房車系統、寧德時代的新一代動力電池技術，均是投資熱點。

(二)布局區域市場與細分場景

中西部基建：云南、四川、貴州等省份的營地建設項目，以及結合地方文化的“房車+非遺體驗”“房車+生態農業”等跨界產品;

高端定制與大眾共享：投資具備模塊化設計、輕奢內飾定制能力的企業，同時關注長租模式、二手交易市場等配套服務;

出海產業鏈：支持企業在東南亞、中東建立生產基地，參與國際標準制定，提升海外競爭力。

(三)風險管控與合規運營

政策風險：密切跟蹤《自駕車旅居車營地發展規劃》等政策落地情況，優先布局長三角、珠三角等政策執行效率高的區域;

供應鏈風險：通過規模化采購、本土化生產降低原材料波動影響;

市場風險：針對消費者偏好變化，建立快速響應機制，例如開發適合年輕群體的“社交化房車”產品。

如需了解更多房車行業報告的具體情況分析，可以點擊查看中研普華產業研究院的《2025-2030年中國房車市場深度調查研究報告》。