2025 年中國汽車空調行業：售后市場潛力釋放，線上銷售占比突破 40%
前言
在全球汽車產業向電動化、智能化轉型的背景下，汽車空調系統作為提升駕乘舒適性的核心部件，正經歷技術迭代與市場格局的重塑。中國作為全球最大的汽車市場，其汽車空調行業在政策驅動、技術突破與消費升級的共同作用下，呈現出多元化發展趨勢。
一、行業發展現狀分析
(一)技術路線分化：新能源與智能化雙輪驅動
根據中研普華研究院《2025-2030年汽車空調市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》顯示：新能源汽車的爆發式增長推動空調系統從“功能型”向“能效型”轉型。傳統燃油車空調依賴發動機余熱制熱，而電動汽車需通過熱泵技術或PTC加熱實現全氣候適應性。以比亞迪、特斯拉為代表的車企已普及第二代熱泵系統，采用CO₂冷媒技術，在-30℃環境下仍能保持85%制熱效率，有效緩解冬季續航衰減問題。智能化方面，空調系統與車載導航、生物識別技術深度融合，例如極氪009搭載的紅外人臉識別模塊，可根據乘客體溫自動調節風速與溫度，實現“一人一氣候”的個性化體驗。
(二)政策規制倒逼產業升級
中國“雙碳”目標與歐盟能效新規形成雙重約束，推動行業向低碳化轉型。工信部《車聯網產業標準體系建設指南》明確將智能溫控納入車輛網聯化核心指標，要求新能源車型空調系統能耗占比低于8%。企業通過材料創新與工藝優化響應政策，如格力電器開發的R290(丙烷)熱泵系統，GWP值較傳統R134a降低99.9%，已通過歐盟認證并應用于比亞迪漢DM-i車型。此外，新能源汽車積分政策對高效空調系統給予額外補貼，進一步加速低能效產品淘汰。
(三)消費需求升級催生新場景
Z世代用戶對“健康座艙”的追求推動空調系統功能延伸。廣汽傳祺M8搭載的N95級空調濾芯與等離子凈化系統，對PM2.5過濾效率達99.97%，對H1N1病毒滅活率超95%，成為家庭用戶首選。同時，車載新風系統與香氛模塊的滲透率顯著提升，例如蔚來ES6通過OTA升級實現“森林氧吧”模式，滿足用戶對空氣質量的差異化需求。售后市場方面，個性化改裝服務興起，如碳纖維出風口定制、渦輪增壓空調套件等，單店月均改裝量超50臺。
二、競爭格局分析
(一)產業鏈整合加速，系統集成商成核心樞紐
新能源車型需統籌電池、電機與座艙的熱管理，系統集成能力成為競爭關鍵。具備全域熱管理技術的企業毛利率達35%，較單一空調系統企業高10個百分點。典型案例包括：寧德時代與華為合作的“動態熱流分配算法”，可根據電池溫度自動調節各系統熱量分配，在蔚來ET5中減少熱損耗20%;三花智控開發的“八合一熱管理模塊”，將空調、電池冷卻系統集成，體積縮小40%，成本降低25%，成為比亞迪e平臺3.0的標配。
(二)跨界競爭加劇，科技企業切入賽道
傳統汽車零部件供應商面臨來自科技巨頭的挑戰。華為憑借數字控制技術推出“可進化空調控制器”，通過遠程更新算法優化能效，在問界M9中實現“常用常新”;美的集團依托磁懸浮壓縮機技術，開發出低噪音、高能效的電動壓縮機，已進入特斯拉供應鏈。此外，高德地圖與車企合作推出“導航聯動空調系統”，可根據目的地距離提前調節車內溫度，減少用戶手動操作頻率70%。
(三)區域市場分化，本土品牌主導下沉市場
東部沿海地區因經濟發達、新能源滲透率高，成為高端空調系統的主要消費區域;中西部地區則以性價比為導向，偏好具備方言識別功能的空調控制系統。長安UNI-K搭載的方言交互模塊支持粵語、四川話等20種指令，在下沉市場車型中滲透率突破40%。本土品牌通過本地化服務與快速響應能力，在商用車領域占據主導地位，如解放J6重卡獨立空調系統通過蓄電池供電實現熄火狀態下持續運行8小時，解決司機“駐車休息熱困”問題，滲透率超50%。
(一)需求側：新能源車型主導增量市場
新能源汽車產銷規模擴張直接拉動空調系統需求。2025年全球電動車銷量預計突破2000萬輛，中國市場占比近五成。與傳統燃油車相比，電動汽車空調系統需解決電能轉化效率、低溫制熱性能等核心難題，推動熱泵空調、智能分區溫控等技術普及。此外，共享汽車、無人駕駛等新興場景對空調系統提出特殊需求，如滴滴定制網約車采用“快速制冷/預熱”技術，可在3分鐘內將車內溫度降至26℃，提升乘客體驗。
(二)供給側：國產化替代與技術創新并行
上游核心部件國產化率持續提升，例如比亞迪聯合上海交大研發的電動渦旋壓縮機，能效比達3.2，較傳統活塞式壓縮機提升25%，已進入特斯拉供應鏈;中游系統集成商加速布局長三角產業集群，通過模塊化設計縮短研發周期。然而，高端材料仍依賴進口，如CO₂熱泵系統的耐高壓閥門、石墨烯加熱膜等，制約行業成本下降空間。企業通過產學研合作突破瓶頸，例如格力電器與中科院聯合開發“AI驅動電子膨脹閥”，可根據車內濕度、光照等參數實時調節開度，在比亞迪漢EV中實現節能12%。
四、行業發展趨勢分析
(一)能效標準升級驅動技術迭代
歐盟2026年實施的《汽車空調能效新規》要求新能源車型空調系統能耗占比低于8%，倒逼企業采用更高效的制冷劑與壓縮機技術。R1234yf等低GWP制冷劑將逐步替代R134a，預計到2030年市場份額超60%。同時，800V高壓平臺普及推動空調系統向高壓化轉型，要求壓縮機、換熱器等部件耐壓等級提升50%，帶動三電協同設計能力成為行業新壁壘。
(二)智能化與網聯化深度融合
5G+AI技術推動空調系統從“被動響應”向“主動服務”進化。生物識別調節、路況聯動等功能將成為標配，例如廣汽埃安AION LX搭載的“擁堵預判空調系統”，可根據導航數據提前調節制冷/制熱強度，減少用戶手動操作頻率80%。此外，空調系統將作為車聯網生態的重要入口，與充電服務、車載娛樂等場景聯動，形成“出行服務生態圈”。
(三)全球化布局從“中國制造”向“中國標準”輸出
中國車企通過技術輸出與本地化生產拓展海外市場。比亞迪在泰國建設的“零碳空調工廠”，采用太陽能輔助供電與余熱回收技術，滿足當地環保法規要求;寧德時代與歐洲車企合作開發“耐高溫空調系統”，可在120℃環境下持續工作30分鐘，成為消防車標配。預計到2030年，中國汽車空調企業海外訂單年均增速將維持在40%以上，帶動行業整體規模突破3000億元。
(一)聚焦高價值環節：熱管理系統集成化
集成式熱管理系統的市場規模預計到2030年突破1200億元，年復合增長率保持在25%以上。投資者可關注具備電池直冷直熱、智能熱分配等技術的企業，如三花智控、寧德時代等，其產品溢價能力顯著高于單一部件供應商。
(二)布局新興技術：CO₂冷媒與磁懸浮壓縮機
CO₂冷媒熱泵系統能效比傳統PTC加熱提升300%，已成為25萬元以上車型的標配選項，預計2030年滲透率將達65%。磁懸浮壓縮機技術可降低噪音與能耗，適用于高端電動車型。建議投資者關注格力電器、美的集團等在上述領域提前布局的企業。
(三)挖掘后市場潛力：智能化升級與定制化服務
老舊車型空調系統智能化升級需求旺盛，例如“OBD接口智能控制器”可通過手機APP實現遠程控制，升級成本不足千元，在電商平臺銷量破10萬件。此外，碳纖維出風口、個性化香氛等改裝服務毛利率超50%，適合輕資產運營企業切入。
如需了解更多汽車空調行業報告的具體情況分析，可以點擊查看中研普華產業研究院的《2025-2030年汽車空調市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。
研究院服務號
中研網訂閱號