近期多家eVTOL(電動垂直起降航空器)企業宣布簽訂新訂單，同時海南、貴州、杭州、無錫等多地支持低空經濟發展政策緊鑼密鼓出臺。業內分析認為，隨著政策法規、資金、空域開放等方面支持力度加大，2025年低空企業將加速商業化發展，推動產業鏈不斷完善，低空經濟有望保持持續高速增長態勢。
發展低空經濟，應用場景是關鍵支撐。而物流是低空經濟最常見的應用場景之一。
自2018年以來，國內對低空物流的發展給予了高度重視。2024年，中國民航局頒布了相關管理規定，加速了中大型無人機適航管理，推動了低空無人機物流的發展進入新階段。低空物流已被初步應用于快遞配送、農產品運輸、醫療物資輸送等領域。例如，沈陽正在推進“大學城無人機快遞配送”應用場景，通過無人機進行即時配送，解決交通擁堵和人力成本上升的問題45。此外，低空物流還在智慧物流網絡建設中發揮重要作用，拓展了低空校園派送、特色經濟、進村與進廠、醫療民生保障等應用場景。
低空物流是指利用無人機等航空器在低空范圍內進行物流配送的新型物流方式。這種模式通過無人機等小型航空器實現實體物品從供應地向接收地的流通，具有快速高效、調度靈活、節約成本等優勢。
隨著全球經濟的數字化轉型和科技創新加速，低空經濟作為戰略性新興產業的重要組成部分，正在重塑傳統物流行業的格局。低空物流以無人機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等航空器為載體，在距地面1000米以下的空域開展貨物運輸，憑借其高效、靈活、低碳的特性，成為破解“最后一公里”配送難題、優化社會物流成本的關鍵突破口。近年來，中國政策層面持續加碼，2021年《國家綜合立體交通網規劃綱要》首次將低空經濟納入國家戰略，2024年中央財經委員會進一步提出鼓勵低空物流與平臺經濟融合，推動行業進入快速發展期。
全球范圍內，亞馬遜、順豐、京東等企業已率先布局無人機配送，技術迭代與場景創新并行。中國依托龐大的電商市場和制造業基礎，低空物流應用場景從醫療急救、農業植保擴展到城市配送、跨境運輸等領域。據預測，到2040年，無人機配送或占據當日包裹遞送量的30%，市場規模突破千億級。這一變革不僅提升了物流效率，更催生了新材料、人工智能、5G通信等關聯產業的協同發展，為經濟轉型升級注入新動能。
1. 政策與產業生態雙向驅動
中國低空物流的崛起離不開頂層設計的強力支撐。中央及地方政策密集出臺，涵蓋空域開放、基礎設施、適航認證等多個維度。例如，深圳、廣州等城市通過建設低空飛行服務網絡、簡化審批流程，打造“低空經濟第一城”;海南發布三年行動計劃，明確推動物流無人機規模化應用。政策紅利下，產業鏈上下游快速成型：上游鈦合金、復合材料等高端材料產能提升，中游無人機整機制造商加速技術突破，下游順豐、美團等企業已實現部分航線常態化運營。
2. 技術創新與場景落地并進
無人機續航、載重、避障等核心技術持續突破。京東物流的JDX-50無人機載重達50公斤，豐翼科技的“方舟”無人機實現跨海運輸;eVTOL領域，億航智能的載人飛行器適航取證為貨運場景提供技術遷移可能。應用場景方面，低空物流從偏遠地區應急配送向城市高頻次配送延伸。深圳—中山跨海物流航線將配送時長從12小時壓縮至4小時，沈陽大學城試點無人機快遞解決校園配送擁堵問題，農村地區則通過“低空+電商”模式激活農產品上行通道。
3. 區域競爭與市場格局初顯
粵港澳大灣區憑借產業集聚效應領跑全國，深圳占據全球消費級無人機70%的市場份額，廣州聚焦eVTOL研發，珠海依托航空展推動通航產業融合。長三角、川渝等地亦加快布局，形成多點開花態勢。企業端呈現頭部集中趨勢：順豐擁有超200條航線，京東構建“干線—支線—末端”三級網絡，美團在城市低空配送場景中建立先發優勢，而初創企業如迅蟻科技則深耕即時醫療物資運輸細分市場。
據中研產業研究院《2025-2030年中國低空物流行業投資規劃及發展前景預測報告》分析：
盡管發展迅猛，低空物流仍面臨多重制約。 空域管理精細化不足：現行空域劃分與動態調度機制滯后于業務需求，跨區域飛行審批效率待提升; 基礎設施短板突出：起降點、充電站、監控網絡覆蓋不足，制約大規模商業化運營; 成本與安全平衡難題：無人機購置及維護成本高，電池技術瓶頸導致續航能力有限，城市復雜環境下的避障與數據安全風險亦需破解; 法規體系待完善：適航標準、事故責任認定等法規尚未全覆蓋，跨部門協同監管機制亟待建立。
低空物流的蓬勃發展，既是技術創新的成果，也是政策與市場合力的體現。當前，行業已跨越概念驗證階段，進入商業化探索的關鍵期。隨著5G、人工智能技術的深度融合，無人機自主導航、集群控制等能力將大幅提升，為降本增效提供技術保障。與此同時，政策層面從“鼓勵試點”轉向“規范發展”，空域改革試點擴大、低空經濟示范區建設提速，為行業掃清制度障礙。未來，如何在規模化擴張中平衡效率與安全，如何通過商業模式創新挖掘多元盈利點，將成為行業突圍的核心命題。
1. 技術迭代驅動效率革命
下一代無人機將集成氫能源動力、量子通信、邊緣計算等前沿技術，載重能力突破百公斤級，續航里程延伸至500公里以上。人工智能算法優化航線規劃，實現動態避障與多機協同，城市空中交通管理系統(UTM)的普及將推動低空物流網絡全域聯通。
2. 應用場景向縱深拓展
短期內，醫療急救、海島邊防等特殊場景仍是剛需市場;中長期看，城市即時配送、制造業零部件運輸、冷鏈物流等高附加值領域將爆發。跨境低空物流有望借助“一帶一路”倡議，構建區域性貨運走廊，例如中歐班列與無人機聯運模式。
3. 產業協同與生態構建
低空物流將與智慧城市、數字經濟深度融合。例如，無人機配送接入城市大腦平臺，實時響應交通擁堵信息;物流企業聯合電網公司開發“無人機+光伏充電”綠色解決方案;航空制造、保險、數據服務等衍生業態形成萬億級生態圈。
4. 政策與標準體系完善
低空空域分類管理、無人機適航認證等法規逐步細化，國家層面或出臺低空物流專屬立法。地方政府通過補貼、數據開放等措施吸引企業落地，形成“政策高地—產業集群—場景創新”的正向循環。
低空物流作為新質生產力的典型代表，正以前所未有的速度重塑全球物流產業格局。中國憑借政策先發優勢、完備產業鏈和龐大市場潛力，有望在這一賽道實現領跑。當前，技術成熟度與商業化能力持續提升，應用場景從試驗性探索轉向規模化落地，行業步入“量質齊升”的新階段。
然而，空域管理僵化、基礎設施滯后、法規缺位等挑戰仍需攻堅。未來，需以技術創新為引擎，以政策協同為保障，以生態共建為路徑，推動低空物流從“單點突破”邁向“系統集成”。企業應聚焦差異化場景，加強核心技術自主可控;政府需加快空域改革與標準制定，引導社會資本投入基礎設施建設;學術界和產業界則需聯合攻克安全、成本等共性難題。
可以預見，隨著低空天網與地面物流網絡的深度融合，一個立體化、智能化、綠色化的新型物流體系將加速成型。這不僅將有效降低社會物流成本，更會催生全新的經濟增長極，為全球經濟復蘇與可持續發展提供中國方案。
想要了解更多低空物流行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2025-2030年中國低空物流行業投資規劃及發展前景預測報告》。
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