一、行業現狀概述
廢鋼鐵綜合利用行業作為鋼鐵產業鏈中的重要一環，近年來在全球范圍內展現出蓬勃發展的態勢。特別是在中國，作為全球最大的鋼鐵生產國和廢鋼市場之一，廢鋼鐵回收利用不僅有助于節約資源、減少能源消耗，還促進了循環經濟的發展。2025年，這一行業在多重因素的共同作用下，呈現出復雜多變的現狀。
根據最新數據顯示，2024年中國廢鋼產量高達2.5億噸，占全球廢鋼產量的50%以上，顯示出龐大的市場規模和強勁的增長勢頭。同時，廢鋼鐵回收量也連續多年超過2億噸，占全國粗鋼產量的比例超過20%，表明廢鋼鐵在鋼鐵生產中的重要性日益提升。這一數據不僅反映了中國廢鋼鐵市場的規模，也凸顯了其在鋼鐵產業中的戰略地位。
據中研普華產業研究院的《2025-2030年中國廢鋼鐵綜合利用行業產業鏈調查及發展前景預測研究報告》分析
在產業鏈結構方面，廢鋼鐵綜合利用行業涵蓋了上游資源端、中游加工環節和下游需求端。上游資源端廢鋼資源分布廣泛，但集中度不高;中游加工環節包括小型貿易商、廢品回收站以及專業化的廢鋼加工基地;下游需求端則主要是鋼廠和鑄造廠。這種多元化的產業鏈結構為廢鋼鐵的綜合利用提供了堅實的基礎。
二、行業重點分析
1. 供需狀況
2024年，鋼鐵行業供給強于需求的態勢仍較為明顯。跌價導致企業利潤不穩定，需求端出現階段性下滑，導致國內廢鋼處于供需雙弱局面中，全年價格震蕩下跌。蘭格鋼鐵網監測數據顯示，截至2024年12月底，蘭格鋼鐵網廢鋼流通基準價格指數為2136元/噸(不含稅)，較去年同期下跌423元。其中，重廢品種綜合基準價格指數為2114元/噸，較去年同期下跌405元;破碎料品種綜合基準價格指數為2158元/噸，較去年同期下跌442元。
從供應端來看，2024年工信部準入基地數量繼續保持增長，產能超過5.2億噸，再生資源企業備案數量同比增加10.3%，廢鋼回收加工產能明顯飽和。未來還在努力提高廢鋼回收效率和回收質量，所以2025年整體供應將保持進一步寬松預期。然而，傳統行業的縮量給未來需求帶來很大不確定性。
在需求端，2024年鋼廠對廢鋼需求處于偏弱水平，鋼廠按需采購為主，廠內庫存也維持低位。2025年隨著鋼鐵行業碳交易進程的陸續推進，國內短流程煉鋼比例或將進一步提升，進而廢鋼需求有望出現增長。但鋼鐵行業產能過剩的局勢難以完全轉變，廢鋼需求或會受到一定限制，增量有限。
2. 區域差異
以山東為例，2024年山東廢鋼市場整體呈現震蕩下行走勢運行，價格重心明顯下移。卓創資訊監測數據顯示，2024年山東6-8厚重廢市場均價為2344.34元/噸，同比下跌254.42元/噸，跌幅9.79%。全年高點出現在1月5日，6-8厚重廢價格為2652.5元/噸;全年低點出現在8月19日，6-8厚重廢市場價1973.29元/噸，高低價差679.21元/噸。
從供應格局來看，2024年山東省廢鋼資源產出量1703.46萬噸，同比增多30.5萬噸，增幅1.82%。其中，加工廢鋼和拆遷廢鋼量窄幅下降，報廢汽車及家電廢鋼回收量小幅增多。從資源流向來看，2024年山東廢鋼資源流向以省內和河北地區為主，據卓創資訊測算，2024年山東廢鋼資源流向省內鋼企及鑄造企業占比56.92%，流向河北地區占比42.57%。
從需求格局來看，2024年山東省廢鋼需求量約969.54萬噸，同比減少120.84萬噸，降幅11.08%。其中，煉鋼企業占比79.58%，鑄造企業占比20.42%。2024年山東省廢鋼需求量同比下滑，主要原因在于鋼企利潤持續處于偏低水平，疊加廢鋼鐵性價比長時間不及鐵水，導致省內鋼企用廢積極性下降。
2025年，預計山東廢鋼市場整體需求量仍偏弱，價格重心或窄幅下移。供應端方面，預計2025年山東廢鋼市場供應量將會小幅增多，增長點主要在于報廢車拆解產出的廢鋼量。需求端方面，預計2025年山東廢鋼需求量變動不大，窄幅調整為主。由于目前鋼企廢鋼消耗量已經偏低，預計2025年繼續下滑幅度有限。
3. 政策影響
近年來，國家政策的支持對廢鋼鐵綜合利用行業的發展起到了重要推動作用。在碳達峰、碳中和的大方針下，國家持續推動電爐行業的發展，多省出臺2025年廢鋼使用占比增量計劃，利于廢鋼需求持續增長。此外，再生鋼鐵原料進口預計將進一步放松，新國標預計在2025年上半年實施。
然而，廢鋼行業也面臨著財稅政策調整的挑戰。2025年廢鋼行業將繼續面臨財稅政策調整，重點關注反向開票政策的推行。無法反向開票的企業，可能會按銷售額的2%征收所得稅，所以行業稅負恐繼續上升。這將對部分小型和中型廢鋼回收企業的生存帶來壓力。
另外，中央經濟工作會議已經明確2025年要實施更加積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，并把“大力提振消費、提高投資效益，全方位擴大國內需求”作為明年第一項任務。這為鋼鐵及上下游產業的穩定發展帶來利好，也是生產企業對明年鋼鐵需求能否啟穩回升最主要的關注點。
三、行業發展趨勢預測
1. 產量與需求量持續增長
根據中研普華產業研究院的《2025-2030年中國廢鋼鐵綜合利用行業產業鏈調查及發展前景預測研究報告》預測，到2025年，我國鋼鐵蓄積量將達到120億噸，廢鋼資源年產出量將達到2.7億-3億噸;2030年，我國鋼鐵蓄積量將達到132億噸，廢鋼資源年產出量將達到3.2億-3.5億噸。這一預測數據表明，未來幾年廢鋼鐵的產量將持續增長，為廢鋼鐵綜合利用行業提供了充足的原材料。
在需求量方面，隨著鋼鐵產量的持續增長和廢鋼回收利用技術的不斷進步，廢鋼市場需求量將有望進一步提升。特別是在碳達峰、碳中和目標的推動下，電爐煉鋼比例的提升將進一步增加對廢鋼的需求。然而，鋼鐵行業產能過剩的局勢難以完全轉變，廢鋼需求或會受到一定限制，但總體增長趨勢不變。
2. 技術創新與產業升級
技術創新是推動廢鋼鐵綜合利用行業發展的關鍵。未來，隨著科技的進步和智能化設備的引入，廢鋼鐵回收處理技術將不斷完善，提高回收效率和利用率。例如，通過引進先進的廢鋼回收、分選和處理技術，可以實現廢鋼的精準分類和高效回收，降低能耗和污染物排放。
同時，產業升級也是行業發展的重要方向。建立健全廢鋼回收網絡和交易平臺，提高廢鋼回收的信息化水平和組織化程度，有助于提升整個行業的競爭力。此外，加強廢鋼加工基地的建設和升級，提高廢鋼的加工質量和附加值，也是產業升級的重要一環。
3. 綠色發展成為主流趨勢
隨著全球環保意識的日益增強和環保政策的不斷升級，綠色發展已經成為廢鋼鐵綜合利用行業的主流趨勢。未來，行業將更加注重環保和可持續發展，通過采用環保技術和設備、加強廢棄物管理等措施，降低生產過程中的環境污染和資源消耗。
此外，政府也將加大對廢鋼鐵綜合利用行業的環保監管力度，推動行業向更加綠色、低碳的方向發展。例如，通過實施更加嚴格的環保標準和排放標準，促使企業加強環保投入和技術創新，提高資源利用效率和環境治理水平。
4. 市場競爭加劇與整合加速
隨著廢鋼鐵綜合利用行業的快速發展，市場競爭也日益激烈。未來，行業將面臨更加嚴峻的市場競爭環境，企業需要不斷提升自身競爭力以應對挑戰。這包括加強技術研發和人才培養、提高產品質量和服務水平、拓展市場份額等方面。
同時，行業整合也將加速進行。一些小型和中型企業可能因無法承受市場競爭壓力和環保監管要求而退出市場，而一些大型企業則將通過并購重組等方式擴大規模和市場份額，提高行業集中度和競爭力。這將有助于優化行業結構，推動行業向更加健康、有序的方向發展。
四、行業面臨的挑戰與對策
1. 面臨的挑戰
(1)原材料質量不穩定：廢鋼來源廣泛，成分和質量差異較大，這不僅影響了廢鋼的再加工效果，還增加了生產成本。
(2)環保要求提升：隨著環保法規的日益嚴格，企業需要投入更多資金用于環保設施的建設和運營，這對企業的盈利能力提出了更高要求。
(3)市場競爭加劇：新興企業的進入和傳統企業的擴張使得市場競爭更加激烈，企業需要不斷提升自身競爭力以應對挑戰。
2. 應對策略
(1)加強原材料質量控制：通過建立完善的廢鋼回收網絡和交易平臺，提高廢鋼的收集、分類和加工水平，確保原材料的質量穩定。
(2)加大環保投入：積極引進和應用環保技術和設備，加強廢棄物管理，降低生產過程中的環境污染和資源消耗。同時，加強與政府部門的溝通和合作，爭取更多的政策支持和資金補貼。
(3)提升競爭力：加強技術研發和人才培養，提高產品質量和服務水平。同時，積極拓展市場份額，通過并購重組等方式擴大規模和市場影響力，提高行業競爭力。
......
如需了解更多廢鋼鐵綜合利用行業報告的具體情況分析，可以點擊查看中研普華產業研究院的《2025-2030年中國廢鋼鐵綜合利用行業產業鏈調查及發展前景預測研究報告》。
研究院服務號
中研網訂閱號