隨著郵輪旅游市場的不斷發展和普及,市場滲透率將不斷提升。越來越多的游客將選擇郵輪旅游作為休閑度假的方式。
郵輪旅游是一種集海上旅游、娛樂、休閑、度假為一體的旅游方式,它通常會在一段時間內在海上航行,然后在不同的港口停留,讓乘客有機會參觀各個地方。郵輪旅游的特點是舒適、方便,可以在船上享受各種設施和服務,比如游泳池、健身房、餐廳、酒吧、電影院等等。郵輪旅游能夠滿足人們對于遠洋風景的觀賞需求,郵輪上的配套設施讓游客在旅途中獲得豐富的旅游體驗。
數據顯示,2023年歐洲郵輪旅游市場規模為916萬人次,較2019年增長6.5%。同時,郵輪業為全球經濟貢獻1380億美元,其中430億美元用于支付全球120萬名郵輪從業人員的工資。預計全球郵輪游客量將由2024年底的3410余萬人次,增長至2028年的4027萬人次。
郵輪經濟產業鏈長、涉及面廣、帶動性強、國際化程度高,被譽為“漂浮在黃金水道上的黃金產業”。郵輪旅游不僅能直接創造經濟價值,還能通過促進就業、提升地方經濟活力等方式產生廣泛的經濟影響。例如,北美郵輪市場收益預計將在未來幾年持續增長,2024年有望達到151億美元,2028年有望突破170億美元。作為世界最大的郵輪母港,2023年邁阿密港郵輪經濟活動總額達614億美元,占佛羅里達州生產總值的3.9%,為州和地方稅收貢獻22億美元,提供了34萬個工作崗位。
中國郵輪市場呈現了預訂窗口期拉長、長航線受到追捧、高端房型受到青睞以及船上活動行前預訂、年輕客群正逐漸成為郵輪旅游消費的主力等消費趨勢,消費升級的趨勢也很明顯。此外,隨著“愛達·魔都號”等國產郵輪的投入運營,中國郵輪產業實現了從建造端到運營端的全覆蓋,初步形成了全產業鏈體系發展格局。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國郵輪旅游行業市場調查分析及發展前景展望報告》顯示:
中國郵輪旅游市場正在快速復蘇。從2023年到2024年,中國郵輪、游船和游艇三游行業迎來了復蘇與轉型并進的階段。目前,已有3艘國際郵輪與5艘本土郵輪在大陸12個港口運營,2023年全年運營110個航次,2024年截至10月運行達348航次。預計2025年到2026年中國郵輪經濟景氣指數將呈穩步提升趨勢,并逐步恢復至2020年之前的水平。
國際郵輪公司重返中國市場,提振了中國郵輪市場的發展信心。華夏國際郵輪有限公司等本土郵輪品牌的成立和運營,推動了民族郵輪產業的高質量發展。郵輪入境免簽政策的全面實施,為入境旅游發展帶來了新的機遇。郵輪港區開發的進一步提速,提升了游客岸上郵輪度假體驗。
盡管中國郵輪旅游市場正在快速復蘇,但仍存在滲透率較低、復游率低等問題,市場潛力有待進一步挖掘。業界正在通過創新供給、優化服務、提升體驗等方式,努力解決這些問題,推動郵輪旅游市場的持續發展。
預計未來幾年,全球郵輪旅游市場規模將持續擴大,游客數量將不斷增加。中國等新興市場將成為推動全球郵輪旅游市場增長的重要力量。隨著郵輪旅游市場的快速發展,產業鏈將不斷完善,包括郵輪設計、建造、運營、維修等多個環節。這將推動郵輪旅游行業的整體發展,提高行業競爭力。
郵輪公司將不斷創新服務內容和方式,提升游客體驗。這將包括開發更多具有特色的主題航線、提供更多個性化的船上服務等方面的努力。政府將繼續出臺相關政策支持郵輪旅游行業的發展,包括加強郵輪港口建設、完善郵輪旅游服務體系等方面的政策。這將為郵輪旅游行業的發展提供良好的政策環境。
綜上所述,郵輪旅游行業市場未來發展趨勢將呈現數字化轉型、綠色化發展、多元化發展、區域協同發展以及國際合作等特點。同時,市場規模將不斷擴大,市場滲透率將不斷提升,產業鏈將不斷完善,創新服務和政策支持也將為郵輪旅游行業的發展提供有力保障。
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