車載電源，也被稱為電源逆變器或電源轉換器，是一種能夠將汽車電瓶或點煙器提供的DC12V(部分車型為24V或48V)直流電轉換為與市電相同的AC220V交流電的電源設備。這種轉換使得車載電源能夠供一般電器使用，為駕車出行中的電子設備提供可靠的能量來源。據數據統計，2022年全球車載電源產品市場的規模已達到約216億元人民幣。
車載電源行業產業鏈上游主要包括控制芯片、功率器件、連接器、PCB板等電子器件的原材料供應商，這些原材料的質量和成本直接影響到車載電源的性能和成本。中游為車載電源制造商，他們負責產品的研發、生產和銷售，將上游的原材料加工成成品車載電源。下游則涉及銷售渠道和最終用戶，車載電源通過汽車4S店、電商平臺等銷售渠道推廣給消費者，應用于新能源汽車、汽車電子等領域。
近年來，新能源汽車已成為汽車產業轉型發展的主要方向。根據中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)數據，2024年1-6月，新能源汽車產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%;其中新能源汽車國內銷量433.9萬輛，同比增長35.1%。另根據NE Times數據統計，2024年上半年中國新能源乘用車車載充電機(OBC)裝機量為392萬輛，同比增長38%。
隨著消費者對新能源汽車的接受度不斷提高，以及政府對新能源汽車產業的持續支持，車載電源市場規模持續擴大。隨著汽車電子技術的不斷創新和升級，車載電源的性能和質量也得到了顯著提升，進一步推動了市場的發展。眾多企業紛紛涌入市場，爭奪市場份額。這些企業既包括傳統汽車零部件供應商轉型而來的企業，也包括新興的新能源汽車零部件企業。它們通過不斷創新和升級產品，提高服務質量，來贏得市場份額和消費者的信任。
新能源汽車車載電源產品及電驅系統產品均屬于高度技術密集型領域。現階段，我國新能源汽車零部件供應商主要由三大陣營構成：一是以自產自用為主導的新能源汽車整車制造商，它們在車載電源與電驅系統的自主研發與生產上占據一席之地;二是源自傳統燃油汽車零部件行業的供應商，這些企業憑借在燃油車零部件領域深厚的技術積淀與整車制造商的緊密合作關系，積極研發新產品，成功切入新能源汽車零部件市場;三是電力電子領域的專業廠商，它們依靠在電力電子技術方面的專長及其他應用領域積累的市場經驗，穩步轉型，逐步在新能源汽車零部件市場中占據一席之地。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國車載電源市場深度調查研究報告》顯示：
在技術方面，車載電源行業不斷追求技術創新和突破。一方面，企業加大研發投入，引進先進技術和設備，提高產品的技術含量和附加值。另一方面，行業內的技術交流和合作也日益頻繁，推動了整個行業的技術進步。目前，車載電源已經具備了高能量密度、高安全性、高可靠性等特點，并且正在不斷向智能化、網絡化方向發展。
隨著新能源汽車技術的持續革新與飛躍，車載電源面臨著不斷提升能量密度、增強安全性及可靠性的緊迫需求。智能網聯與自動駕駛技術的迅猛推進，也要求車載電源必須與這些前沿科技實現深度整合，從而為汽車的智能化轉型與電氣化發展注入更為強勁的動力與支撐。展望未來，這一市場預計將在2026年顯著增長至445億元人民幣，其間，從2022年至2026年的年均復合增長率預計將達到15.6%，顯示出強勁的增長潛力和市場活力。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國車載電源市場深度調查研究報告》。
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