2024年公路運輸行業市場調查分析及未來趨勢展望

公路作為中國交通基礎設施重要的組成部分，在滿足物資和旅客的中短途運輸需求中發揮著不可替代的作用。數據顯示，公路運輸承擔了中國49.14%的旅客運輸量和72.45%的貨物運輸量。

公路運輸是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式，是交通運輸系統的關鍵組成部分。它主要依賴各種類型的汽車作為運輸工具，沿著公路網絡實現人員和貨物的空間位移。

公路運輸行業上游產業鏈主要涉及公路基礎設施建設、汽車制造業及石化、電力等行業，這些行業為公路運輸提供必要的設施、工具和能源支持。其中，公路運營企業負責全國各主要高速公路的開發、運營及維護工作，整車制造廠商為公路貨運提供裝載工具，能源物資供應企業則提供燃油、電力等資源。中游產業鏈為公路運輸服務行業，包括客運和貨運，是連接上游和下游的關鍵環節，負責具體的貨物運輸、倉儲、配送和信息處理等一系列物流活動。下游產業鏈則是接受公路運輸服務的個人以及各行各業的商戶與企業，涵蓋了鋼鐵、化工、食品、服裝、旅游、農業等諸多領域。

2024年公路運輸行業市場調查分析及未來趨勢展望

公路運輸以其靈活性和便捷性，在短途運輸、銜接其他運輸方式以及特殊情況下獨立擔負長途運輸方面發揮著重要作用。《2022年交通運輸行業發展統計公報》顯示，2022年末我國現有高速公路里程17.73萬公里、增加0.82萬公里，國家高速公路里程11.99萬公里、增加0.29萬公里。

根據交通運輸部數據，2023年我國完成營業性貨運量547.47億噸，其中公路運輸完成營業性貨運量403.37億噸，占比73.68%;全年完成貨物周轉量240646億噸公里，其中公路運輸完成貨物周轉量73950億噸公里，占比30.73%。

從公路貨運量看，全年完成403.4萬億噸，同比增長8.7%;從公路旅客運輸量看，全年完成45.7億人次，同比增長 28.9%;從固定資產投資看，全年全國交通固定資產投資完成3.9萬億元，新建改擴建高速公路7,000公里。2023年1-11月，公路水路交通固定資產投資約2.83萬億元，同比增長2.4%。其中，公路建設投資2.65萬億元，同比增長1.2%。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國公路運輸行業發展前景及投資趨勢預測研究報告》顯示：

2024年前三季度，交通運輸經濟運行總體平穩、穩中有進，貨運量、港口貨物吞吐量、跨區域人員流動量等主要指標均實現增長。前三季度，完成營業性貨運量416.3億噸，同比增長3.3%。分方式看，完成公路貨運量306.6億噸，同比增長3.1%。城市客運方面，前三季度完成城市客運量794.5億人次，同比增長7.3%。分方式看，公共汽電車、出租汽車、城市軌道交通和城市客運輪渡分別完成客運量287.1億人次、267.7億人次、239.2億人次和5855萬人次，同比分別增長3.5%、增長8.0%、增長11.3%和下降7.1%。

行業內部企業數量眾多，競爭日益激烈，但同時也推動了行業向多元化方向發展。除了傳統的客運和貨運業務外，公路運輸行業還積極拓展旅游包車、冷鏈物流等新型業務，以滿足市場的多樣化需求。智能化是公路運輸行業發展的另一大趨勢。大數據、云計算、物聯網等技術的應用推動了公路運輸行業的數字化轉型。通過智能化管理，企業可以實現運輸組織優化、智能調度等，提高運輸效率和安全性。未來，隨著自動駕駛技術的不斷成熟，公路運輸行業有望實現更加高效、便捷的運輸服務。

政府和社會對環保問題的關注度不斷提高，推動了公路運輸行業向綠色、低碳方向發展。新能源汽車的推廣應用、節能減排技術的研發和應用等，都有助于減少公路運輸行業的碳排放和環境污染。

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國公路運輸行業發展前景及投資趨勢預測研究報告》。