飛機市場深度調查報告2024：未來我國飛機拆解回收市場潛力巨大

我國首個飛機拆解循環利用項目正在進行 飛機拆解回收市場潛力巨大

日前，我國首家飛機全生命周期服務中心迎來了首架拆解回收的飛機，目前拆解前的各項準備工作已經就緒，飛機進入前期拆解環節，這也是我國首個飛機拆解和循環利用項目，開啟了我國飛機綠色循環經濟新模式，填補了國內航空產業鏈末端領域空白。

未來20年，我國將有超過3000架飛機進入老齡化，市場對于飛機生命中期和后期服務的需求日益增加，同時也帶動多個民航相關產業發展，飛機拆解回收市場潛力巨大。

自從飛機發明以后，飛機日益成為現代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。

我們的報告《2024-2029年中國飛機市場深度調查研究報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

飛機產業鏈可主要分為以下環節：設計研發(基礎研究、系統研發、綜合設計、試驗驗證)、先進制造(新材料、零部件、機體制造、機載系統、總裝集成)、運營維修(維修改裝、持續運營、航空燃料)等。

飛機市場深度調查

近些年來，為了促進及規范飛機制造行業發展，我國陸續發布了許多政策。例如，《關于鞏固回升向好趨勢加力振作工業經濟的通知》提出打好關鍵核心技術攻堅戰，提高大飛機、航空發動機及燃氣輪機、船舶與海洋工程裝備、高端數控機床等重大技術裝備自主設計和系統集成能力。

全球每天飛行的飛機數量在10萬架次，每年搭載旅客40億人次，航空事業發展就是一部人類科技創新發展的歷史。中國的大飛機在創新中成長和進步，經過15年的創新發展，初步形成了ARJ21支線客機、C919中短程窄體客機以及C929中遠程寬體客機的產品譜系。

《全球航空服務市場預測》報告預計，伴隨全球航空旅行復蘇以及數字化、智能化等服務新需求的增長，全球航空服務市場價值將從2023年的1300億美元增至2042年的2550億美元，其中中國有望超過歐美，成為全球最大航空服務市場。

據中研產業研究院《2024-2029年中國飛機市場深度調查研究報告》分析：

近年來，隨著經濟發展，人們的旅行需求逐漸上升，國內航空市場不斷發展，乘客量不斷上升，經濟社會發展提供了有力的市場支持。

據報道，今年上半年，中國民航運輸總周轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別比2019年同期增長11.9%、9%和18.7%，預計全年旅客運輸量達7億人次，將創歷史新高。

中國民航局局長宋志勇介紹，中國民航運輸規模連續19年位居全球第二，對全球航空運輸增長的貢獻率超過20%。目前，全國有運輸飛機4335架，運輸機場262個、機場總容量達16億人次，無人機年飛行達到千萬小時量級，新注冊無人機總數正在以每月10萬架的速度增長。

從長遠來看，隨著全球經濟的持續發展和人民生活水平的提高，民航客運的需求將持續增長。特別是在新興市場和發展中國家，由于人口基數大、經濟增長快，將成為民航客運業的重要增長點。

想要了解更多飛機行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國飛機市場深度調查研究報告》。我們對飛機行業進行了長期追蹤，結合我們對飛機相關企業的調查研究，對我國飛機行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究，并重點分析了飛機行業的前景與風險。我們的報告包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。