2023年民眾對外出行需求顯著提升，鐵路客流量大幅回升，全年國家鐵路完成旅客發送量36.8億人，高峰日發送旅客突破2000萬人，日均發送旅客突破1000萬人，全年和高峰日旅客發送量均創歷史新高，連續攀升的客流量增強了市場需求。智慧鐵路的發展是鐵路行業適應現代社會發展需求、提升服務水平和競爭力的必然選擇。
智慧鐵路是將現代信息技術與傳統鐵路運輸相結合，通過建設智能化的鐵路系統，實現對列車運行、安全監測、設備維護和乘客服務等方面的全面管理和控制。另一方面，通過人工智能和大數據分析算法的不斷優化，智慧鐵路將更加精準和智能化，例如在列車運行過程中根據交通狀況進行智能調度，合理安排車次和次序，最大限度地提高鐵路運輸的效率和便利性。
隨著經濟社會的發展和人民生活水平的提高，人們對高品質、高效率的軌道交通服務需求更加迫切。特別是在城市群和都市圈等區域，智慧鐵路將成為滿足出行需求的重要選擇。數據顯示，2023年全國動車組產量為1,240輛，同比增長63.2%，全國鐵路固定資產投資完成7,645億元，同比增長7.5%。此外，截至2023年末，全國鐵路營業里程已達到15.9萬公里以上，其中高鐵4.5萬公里。據IDC預測，2023年，中國智慧城軌解決方案市場規模為170.6億元人民幣。從市場格局來看，卡斯柯位列第一，眾和科技和交控科技分列第二第三。
我國陸續發布《交通強國建設綱要》、《數字中國建設整體布局規劃》等文件，強調了數字化、智能化技術與行業發展的融合，推動大數據、人工智能、北斗衛星、云計算等技術在軌道交通領域的應用。此外，《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》明確提出，“鐵路自主創新能力和產業鏈現代化水平全面提升，鐵路科技創新體系健全完善，關鍵核心技術裝備自主可控、先進適用、安全高效，智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現。”
今年上半年，全國鐵路累計發送旅客20.96億人次，旅客周轉量完成7779.52億人公里，同比分別增長18.4%、14.1%，全國鐵路完成固定資產投資3373億元，同比增長10.6%，均創歷史同期新高。另一方面，鐵路投資的積極性將帶動設備新造市場的回暖。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國智慧鐵路行業市場分析及發展前景預測報告》顯示：
隨著大數據與人工智能技術的日新月異，中國高鐵系統正積極利用這些前沿技術，深度挖掘并分析列車運行、設備維護、以及客運管理等廣泛領域的龐大數據資源。通過構建先進的安全風險評估模型，高鐵運營得以更加科學地預測并防范潛在風險。同時，基于大數據分析，列車調度計劃得到持續優化，確保運營效率和乘客體驗的雙重提升。
在實時性方面，高鐵系統能夠不間斷地監測列車的運行狀態、速度、精確位置等關鍵信息，為運營團隊提供即時、全面的數據支持。結合路況變化與既定的運行計劃，高鐵調度中心能夠實施精準到秒的調度與控制策略，確保列車運行的安全、準點與高效。
從經濟角度來看，高速列車數智化有力地推動了區域經濟的發展。高效、便捷的交通網絡能夠促進人員、物資和信息的快速流動，加強城市之間的經濟聯系和合作，使高速列車的運營成本降低，提高了鐵路運輸的競爭力。隨著技術創新的不斷加速、市場需求的持續增長以及政策支持的持續加強，智慧鐵路將成為未來交通領域的重要發展方向之一。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國智慧鐵路行業市場分析及發展前景預測報告》。
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