汽車巨頭，股價崩了! 汽車行業市場前景趨勢研究分析

截至收盤，美國三大股指收盤漲跌不一，道指漲0.2%，標普500指數跌0.51%，納指跌0.93%。

科技股再度全線走低，蘋果跌0.48%，亞馬遜跌0.54%，奈飛跌0.3%，谷歌跌3.1%，臉書跌1.7%，微軟跌2.45%，英特爾跌1.89%，英偉達跌1.72%，博通跌1.37%

中概股方面，納斯達克中國金龍指數跌0.68%。京東漲超2%，小鵬汽車、理想汽車、愛奇藝、網易漲超1%，嗶哩嗶哩、唯品會小幅上漲。新東方跌超5%，騰訊音樂、拼多多、百度跌超1%，富途控股、阿里巴巴、蔚來、微博、滿幫小幅下跌。

汽車行業市場現狀分析

汽車行業作為國民經濟的重要組成部分，與經濟發展密切相關。5月，我國汽車市場在多重因素推動下，表現出一定的增長勢頭。據中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)數據顯示，5月汽車產銷分別完成237.2萬輛和241.7萬輛，產量環比下降1.4%，銷量環比增長2.5%，同比分別增長1.7%和1.5%。銷量環比同比均實現小幅增長，顯示市場需求正在逐步恢復。

中汽協副秘書長陳士華表示，5月，我國經濟總體產出繼續擴張，企業生產經營活動保持恢復發展態勢。當月，汽車銷量環比、同比均實現小幅增長，新能源汽車產銷和汽車出口延續快速增長態勢，中國品牌也繼續保持良好表現。

根據我們的研究報告《2024-2029年汽車行業市場深度調研及發展策略研究報告》研究分析

出口層面，中汽協數據顯示，5月，整車出口前十企業中，奇瑞出口量達9.2萬輛，同比增長24.8%，占出口總量的19.2%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達3.8萬輛，同比增長2.4倍。

展望6月汽車市場，當前，我國汽車市場內需增長相對緩慢，行業競爭進一步加劇，加之國際貿易保護主義形勢依然嚴峻，汽車行業總體運行依然面臨較大壓力，需要采取有效措施，保障行業穩定發展。

汽車行業市場前景趨勢研究分析

現階段中國汽車行業營收增加的同時利潤卻在減少，持續上演的價格戰讓車企面臨著盈利能力下滑的挑戰，中下游供應商也隨之受到影響。供應商的生存困境由來已久，而價格戰放大了這個矛盾。

除此之外，在車企盈利能力嚴重透支之際，裁員也成為今年增效降本的主要方式。據不完全統計，‍‍‍‍‍‍特斯拉、大眾、廣汽本田、理想等多家車企掀起裁員潮，曾慶洪表示廣汽也裁了不少。

近期，汽車以舊換新工作進展順利，開局良好。財政部下撥專項資金用于支持老舊汽車報廢更新。地方補貼方面，已有超過30個省市出臺相應政策。多家車企也紛紛推出置換購車補貼以鼓勵汽車消費。此外，工信部等五部門發布開展2024年新能源汽車下鄉活動，加快補齊農村地區新能源汽車消費使用短板;國務院《2024-2025年節能降碳行動方案》中提出，逐步取消各地新能源汽車購買限制，落實便利新能源汽車通行等支持政策。

多項政策的出臺落地，充分釋放了市場的消費潛力。

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