吳澳燕
中國汽車工業協會近日發布數據顯示,6月,我國新能源汽車產銷分別完成100.3萬輛和104.9萬輛,同比分別增長28.1%和30.1%,市場占有率達到41.1%。中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示,6月新能源乘用車的市場占有率達到45%。新能源汽車銷量的不斷增加,不僅帶動汽車產業鏈供應鏈發展,對經濟也有明顯拉動作用。同時,對于環境保護、減少化石能源消耗也有重要貢獻。
電動車租賃是一種服務模式，它為用戶提供電動車的租用服務。在這種模式下，用戶無需購買電動車，只需支付一定的租金，就可以使用電動車進行出行。
電動車租賃通常通過線上平臺或實體店鋪進行，用戶可以通過手機APP或網站預約電動車，然后前往指定的地點取車，使用完畢后，用戶再將電動車歸還到指定的還車點。
根據公安部發布的最新統計數據，截至2024年6月底，全國機動車保有量達4.4億輛，其中汽車3.45億輛。其中，全國新能源汽車保有量達2472萬輛。上半年新注冊登記新能源汽車439.7萬輛，同比增長39.41%，創歷史新高。
隨著全球對環境保護的重視，越來越多的人開始選擇低碳、環保的出行方式，電動車租賃作為一種綠色出行方式，受到了廣大消費者的青睞。為滿足不同消費者的需求，電動車租賃企業將提供更加多元化的服務。例如，提供不同類型的電動車租賃套餐、提供充電設施建設服務、提供車輛維護保養服務等。
純電動車租賃市場近期展現出一定的回暖跡象，盡管其表現經歷了波折。具體而言，2020年標志著該市場的一個高峰，彼時出租租賃業務占據了純電動車銷量的顯著比例，達到了近年來的峰值水平。然而，進入2021年后，這一占比出現了下滑趨勢，反映出市場調整與消費者需求變化的復雜性。
在隨后的2021年至2023年期間，純電動車租賃市場的表現趨于穩定，但整體占比回落至大約15%的水平，顯示出市場增長速度有所放緩。直至2024年5月，該占比進一步微調至13%，表明市場仍在持續進行動態調整。
根據中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國電動車租賃行業投資策略分析及深度研究報告》顯示：
電動車租賃市場的參與者眾多，包括傳統汽車租賃公司、電動汽車制造商和第三方電動車租賃公司等。市場競爭激烈，主要參與者通過價格、服務、產品等方面進行競爭，價格戰是市場競爭的重要手段之一。同時，服務質量的提升和產品的創新也是贏得消費者青睞的關鍵因素。
電動車租賃行業未來面臨的機遇及挑戰分析
一、機遇：
市場需求增長：隨著城市化進程的加速和“雙碳”目標的實施，人們對便捷、環保的出行方式需求日益增長，為電動車租賃行業提供了廣闊的發展空間。
技術創新推動：通過技術創新和模式創新，電動車租賃企業可以不斷提升服務質量和市場競爭力，滿足市場不斷變化的需求。
政策支持加強：政府對新能源汽車產業的政策扶持力度不斷加大，為電動車租賃行業的發展提供了有力保障。
二、挑戰：
運營效率低：部分電動車租賃企業存在運營效率低的問題，導致用戶在高峰時段難以快速租到車。
維護成本高：電動車的維護與管理成本高昂，且經常出現維護不及時的問題，影響消費者的租賃體驗。
政策變動風險：政府對電動車產業的政策扶持力度是影響電動車租賃行業發展的重要因素。如果政策發生不利變動，如購車補貼減少、稅收優惠取消等，可能對電動車租賃企業的運營成本和市場需求產生負面影響。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2024-2029年中國電動車租賃行業投資策略分析及深度研究報告》。
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